En-vivo de Fórmula 1 2019

GP de Austria30 June

Pulsa para actualizar

1 Max Verstappen 01:22:01
2 Charles Leclerc 00:00:02
3 Valtteri Bottas 00:00:18
4 Sebastian Vettel 00:00:19
5 Lewis Hamilton 00:00:22
6 Lando Norris 1 vuelta
7 Pierre Gasly 1 vuelta
8 Carlos Sainz 1 vuelta
9 Kimi Räikkönen 1 vuelta
10 Antonio Giovinazzi 1 vuelta
11 Sergio Pérez 1 vuelta
12 Daniel Ricciardo 1 vuelta
13 Nico Hulkenberg 1 vuelta
14 Lance Stroll 1 vuelta
15 Alexander Albon 1 vuelta
16 Romain Grosjean 1 vuelta
17 Daniil Kvyat 1 vuelta
18 George Russell 2 vueltas
19 Kevin Magnussen 2 vueltas
20 Robert Kubica 3 vueltas
Abandonos

Piloto Tiempo
1 Charles Leclerc 00:01:03
2 Max Verstappen +00:00:00
3 Valtteri Bottas +00:00:00
4 Lando Norris +00:00:01
5 Lewis Hamilton +00:00:00
6 Kimi Räikkönen +00:00:01
7 Antonio Giovinazzi +00:00:01
8 Pierre Gasly +00:00:01
9 Sebastian Vettel +00:00:00
10 Kevin Magnussen +00:00:01
11 Romain Grosjean +00:00:01
12 Daniel Ricciardo +00:00:01
13 Sergio Pérez +00:00:01
14 Lance Stroll +00:00:01
15 Nico Hulkenberg +00:00:01
16 Daniil Kvyat +00:00:02
17 Robert Kubica +00:00:03
18 George Russell +00:00:02
19 Carlos Sainz +00:00:10
20 Alexander Albon +00:00:01

Piloto Tiempo
1 Charles Leclerc 00:01:03
2 Lewis Hamilton +00:00:00
3 Valtteri Bottas +00:00:00
4 Sebastian Vettel +00:00:00
5 Max Verstappen +00:00:00
6 Lando Norris +00:00:00
7 Pierre Gasly +00:00:01
8 Carlos Sainz +00:00:01
9 Antonio Giovinazzi +00:00:01
10 Daniil Kvyat +00:00:01
11 Alexander Albon +00:00:01
12 Nico Hulkenberg +00:00:01
13 Kimi Räikkönen +00:00:01
14 Sergio Pérez +00:00:01
15 Romain Grosjean +00:00:01
16 Lance Stroll +00:00:01
17 Daniel Ricciardo +00:00:01
18 Kevin Magnussen +00:00:02
19 George Russell +00:00:02
20 Robert Kubica +00:00:03

Piloto Tiempo
1 Charles Leclerc 00:01:05
2 Valtteri Bottas +00:00:00
3 Pierre Gasly +00:00:00
4 Lewis Hamilton +00:00:00
5 Carlos Sainz +00:00:00
6 Romain Grosjean +00:00:00
7 Kimi Räikkönen +00:00:00
8 Sebastian Vettel +00:00:00
9 Max Verstappen +00:00:00
10 Lando Norris +00:00:00
11 Kevin Magnussen +00:00:00
12 Sergio Pérez +00:00:00
13 Alexander Albon +00:00:00
14 Antonio Giovinazzi +00:00:01
15 Daniil Kvyat +00:00:01
16 Nico Hulkenberg +00:00:01
17 Daniel Ricciardo +00:00:01
18 Lance Stroll +00:00:01
19 Robert Kubica +00:00:03

Piloto Tiempo
1 Lewis Hamilton 00:01:04
2 Sebastian Vettel +00:00:00
3 Valtteri Bottas +00:00:00
4 Charles Leclerc +00:00:00
5 Max Verstappen +00:00:00
6 Pierre Gasly +00:00:00
7 Carlos Sainz +00:00:00
8 Daniel Ricciardo +00:00:01
9 Kevin Magnussen +00:00:01
10 Lando Norris +00:00:01
11 Romain Grosjean +00:00:01
12 Daniil Kvyat +00:00:01
13 Alexander Albon +00:00:01
14 Nico Hulkenberg +00:00:01
15 Sergio Pérez +00:00:01
16 Antonio Giovinazzi +00:00:01
17 Kimi Räikkönen +00:00:01
18 Lance Stroll +00:00:01
19 George Russell +00:00:01
20 Robert Kubica +00:00:02

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Vuelta Directo
Austria es junto a AzerbayÃ¡n y MÃ©xico el Gran Premio donde menos victorias ha logrado Lewis Hamilton (solo una). No se le da tampoco muy bien a un Mercedes GP que dice adiÃ³s a su racha de diez victorias consecutivas. No ha llegado a las once que consiguiÃ³ McLaren en 1988, record histÃ³rico de la F1.
En la pelea entre los gallitos, hoy no ha sido el dÃa de Mercedes GP que aÃºn asÃ obtiene el podio de Valtteri Bottas. Por primera vez esta temporada, un piloto de cada equipo suben a un podio de la FÃ³rmula 1. Lewis Hamilton se peleÃ³ con la curva Niki Lauda, le cambiaron el morro y, en los Ãºltimos instantes, fue adelantado por un Sebastian Vettel con blandas.
Sin embargo, a unos ocho giros para la finalizaciÃ³n y cuando tenÃa a dos segundos a Pierre Gasly, un problema que afectaba a su carga aerodinÃ¡mica propiciÃ³ que defendiera con uÃ±as y dientes su octava plaza con respecto a Kimi Raikkonen. Y lo consiguiÃ³.
Y algo parecido ha pasado con Carlos Sainz que, desde la dÃ©cimo tercera posiciÃ³n, y tras realizar una parada muy tardÃa (llegÃ³ a ser sexto); se fue deshaciendo de todos sus mÃ¡s directos rivales: Lance Stroll, Nico Hullkenberg, Sergio PÃ©rez y los dos Alfa Romeo Racing. Anteriormente, en pista, al inicio, superÃ³ a Daniel Ricciardo.
Han adquirido un papel principal porque Max Verstappen ha dado cuenta uno a uno a todos sus rivales hasta que, a tres vueltas para el final, en una acciÃ³n polÃ©mica arrinconando a Charles Leclerc en Remus, ha capturado la cabeza de carrera.
Y todo ello despuÃ©s de salir segundo, quedarse clavado en salida y remontar como ha remontado una vez que ha colocado los neumÃ¡ticos duros que han sido los grandes protagonistas en la segunda parte del Gran Premio.
VICTORIA DE HONDA. Es el primer triunfo del motor japonÃ©s desde que lo lograra Jenson Button en el Gran Premio de HungrÃa de 2006 con la escuderÃa del mismo nombre. Estas dos victorias son las Ãºnicas de todo el Siglo XXI.
71

PODIO PARA VALTTERI BOTTAS QUE HA AGUANTADO LA EMBESTIDA FINAL DE SEBASTIAN VETTEL. El alemÃ¡n se ha quedado a tan solo seis dÃ©cimas del piloto finÃ©s. Y maravilloso McLaren: Lando Norris sexto y Carlos Sainz, que ha sabido defenderse, ha logrado un brillante octavo tras partir desde el 19Âº lugar en parrilla de salida.
71

Â¡Â¡Â¡Â¡ VICTORIA IMPRESIONANTE DE MAX VERSTAPPEN QUE NO GANABA DESDE MÃXICO EL AÃO PASADO !!! Â¡Â¡Â¡ SEGUNDO TRIUNFO CONSECUTIVO DE RED BULL EN SU TERRITORIO !!! QuÃ© remontada del neerlandÃ©s que ha puesto Spielberg boca abajo.
71

ÃLTIMA VUELTA PARA LA CONCLUSIÃN Y SEBASTIAN VETTEL, TRAS ADELANTAR A LEWIS HAMILTON, QUIERE EL PODIO DE VALTTERI BOTTAS.... Y, DE MOMENTO, AGUANTA CARLOS SAINZ ESA OCTAVA PLAZA FRENTE A UN RIVAL DIRECTO COMO KIMI RAIKKONEN.
70

Â¡Â¡Â¡Â¡ MAX VERSTAPPEN LÃDER !!!!! Â¡Â¡Â¡Â¡ MAX VERSTAPPEN LÃDER !!!!! Â¡Â¡Â¡Â¡ MAX VERSTAPPEN LÃDER !!!!! Â¡Â¡Â¡Â¡ LE HA EMPUJADO A CHARLES LECLERC EN REMUS !!!! ATENCIÃN QUE TENEMOS ACCIÃN POLÃMICA.
70

Sebastian Vettel adelanta a Lewis Hamilton y alcanza el puesto 4.
69

TRES VUELTAS PARA EL FINAL. Ha traccionado mejor Charles Leclerc a la salida de Remus y eso le ha permitido seguir en primera posiciÃ³n. Max Verstappen ha estado en cabeza pero el bÃ³lido rojo ha logrado recuperar.
69

Daniel Ricciardo adelanta a Lance Stroll y alcanza el puesto 13.
69

Max Verstappen adelanta a Charles Leclerc y encabeza la carrera.
68

CUATRO VUELTAS PARA EL FINAL. Charles Leclerc estÃ¡ sufriendo lo indecible frente a un Max Verstappen que no para de amagarle. Sebastian Vettel en zona de DRS para pasar a Lewis Hamilton. Y Carlos Sainz al filo del segundo del colchÃ³n con respecto a Kimi Raikkonen.
67

Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen sigue el rebufo de Carlos Sainz .
67

Sebastian Vettel sigue el rebufo de Lewis Hamilton .
66

CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÃN Y MAX VERSTAPPEN SE ENCUENTRA EN ZONA DE DRS. Otra vez se le estÃ¡ escapando la victoria al piloto monegasco. Pierre Gasly no ha sido un problema a la hora de ser doblado.
65

Â¡Â¡Â¡Â¡ PROBLEMAS PARA CARLOS SAINZ !!!! Kimi Raikkonen se le estÃ¡ acercando peligrosamente. Tiene problemas en el McLaren el espaÃ±ol que le estÃ¡ restando capacidad aerodinÃ¡mica.
65

SEIS VUELTAS PARA EL FINAL Y MAX VERSTAPPEN SE COLOCA A MENOS DE DOS SEGUNDOS DE CHARLES LECLERC. Kevin Magnussen a boxes a colocar blandos para buscar la vuelta rÃ¡pida y quitÃ¡rsela al neerlandÃ©s.
64

Max Verstappen trata de alcanzar a Charles Leclerc .
63

OCHO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÃN DEL GRAN PREMIO DE AUSTRIA. Charles Leclerc ha doblado a Carlos Sainz que ha perdido muchÃsimo tiempo y ha dilapidado sus opciones de alcanzar a Pierre Gasly, que estÃ¡ pegado a Lando Norris.
61

Vuelta rápide de Max Verstappen con un tiempo de 1:07,475.
60

DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÃN. Max Verstappen le estÃ¡ recortando dÃ©cima a dÃ©cima a Charles Leclerc pero es complicado que llegue. Algo similar, aunque mÃ¡s cercano, le estÃ¡ pasando a Carlos Sainz con respecto a Pierre Gasly. Y veremos que pasa con los medios de Lando Norris que empieza a desfallecer.
58

Sebastian Vettel trata de alcanzar a Lewis Hamilton .
58

Vuelta rápide de Max Verstappen con un tiempo de 1:07,766.
58

Carlos Sainz estÃ¡ protagonizando la segunda mayor remontada de su carrera deportiva en la FÃ³rmula 1. La primera fue en los Estados Unidos en 2015 cuando partiÃ³ 20Âº y finalizÃ³ en la sÃ©ptima posiciÃ³n (13 puestos).
57

Podemos estar viviendo uno de los Grandes Premios mÃ¡s atractivos de la temporada. La victoria estÃ¡ en el aire entre dos pilotos, que no son de Mercedes GP, y que parecÃa sentenciada a favor de Charles Leclerc. Y, por detrÃ¡s, Carlos Sainz le estÃ¡ recortando diferencias a un Red Bull.
56

Daniel Ricciardo trata de alcanzar a Lance Stroll .
56

Carlos Sainz trata de alcanzar a Pierre Gasly .
56

15 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÃN Y MAX VERSTAPPEN ES SEGUNDO. TIENE LA VICTORIA A CINCO SEGUNDOS. CHARLES LECLERC NO PUEDE ESTAR TAN TRANQUILO.
56

Max Verstappen adelanta a Valtteri Bottas y alcanza el puesto 2.
55

Max Verstappen sigue el rebufo de Valtteri Bottas .
55

Sebastian Vettel trata de alcanzar a Lewis Hamilton .
54

Vuelta rápide de Sebastian Vettel con un tiempo de 1:07,787.
54

Â¡Â¡Â¡Â¡ SIGUEN A LA CARGA MAX VERSTAPPEN Y CARLOS SAINZ !!!! Ambos estÃ¡n en zona de DRS, uno para ser segundo. Y el otro para ser octavo despuÃ©s de partir, no lo olviden, en la 19 Âª posiciÃ³n.
54

Carlos Sainz adelanta a Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen y alcanza el puesto 8.
53

Carlos Sainz sigue el rebufo de Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen .
53

Max Verstappen sigue el rebufo de Valtteri Bottas .
52

Â¡Â¡Â¡Â¡ SEBASTIAN VETTEL A BOXES PARA COLOCAR BLANDOS A 20 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÃN !!!! Â¡Â¡Â¡Â¡ Y CARLOS SAINZ NOVENO A SEGUNDO Y MEDIO DE KIMI RAIKKONEN !!!! Â¡Â¡Â¡Â¡ COMO LE ESTÃN FUNCIONANDO LOS DUROS AL ESPAÃOL Y A MAX VERSTAPPEN, LOS PROTAGONISTAS AHORA DE ESTE GRAN PREMIO !!!!
51

Carlos Sainz adelanta a Antonio Giovinazzi y alcanza el puesto 9.
50

Vuelta rápide de Max Verstappen con un tiempo de 1:07,244.
50

MAX VERSTAPPEN ES TERCERO DESPUÃS DE SORPRENDERLE POR DENTRO Y.... Â¡Â¡Â¡ DÃCIMO PUESTO PARA CARLOS SAINZ !!! Entra en los puntos el McLaren y, atenciÃ³n, que no tiene lejos a los Alfa Romeo Racing.
50

Max Verstappen adelanta a Sebastian Vettel y alcanza el puesto 3.
49

Carlos Sainz estÃ¡ a dos dÃ©cimas de los puntos. Y por delante, Max Verstappen persigue a Sebastian Vettel en todo el circuito para pegarse en la salida de la curva Niki Lauda y poder atacarle en Remus.
48

Â¡Â¡Â¡Â¡ CARLOS SAINZ ES UNDÃCIMO Y MAX VERSTAPPEN ATACANDO A SEBASTIAN VETTEL !!!!! Se levanta toda la marea naranja en el Red Bull Racing. Muy superior el coche de la bebida energÃ©tica.
48

Carlos Sainz adelanta a Nico Hulkenberg y alcanza el puesto 11.
47

DRS PARA MAX VERSTAPPEN Y PARADA PARA DANIEL RICCIARDO.
46

CARLOS SAINZ ESTÃ VOLANDO SOBRE SPIELBERG. Lance Stroll no ha sido rival. El espaÃ±ol estÃ¡ pintando de morados varios sectores y tiene a tiro a Nico Hulkenberg. Y ojo que delante, con tan solo un segundo de diferencia entre ellos, encontramos a Sergio PÃ©rez y a los dos Alfa Romeo Racing.
46

Carlos Sainz adelanta a Lance Stroll y alcanza el puesto 13.
45

Max Verstappen sigue el rebufo de Sebastian Vettel .
45

Pierre Gasly adelanta a Daniel Ricciardo y alcanza el puesto 7.
44

VUELTA RÃPIDA PARA CARLOS SAINZ. El espaÃ±ol estÃ¡ a unas dÃ©cimas solo de colocarse en zona de DRS para poder adelantar a Lance Stroll que no puede con Nico Hulkenberg. Y, ojo, que la misma tesitura lo encontramos con un Max Verstappen que quiere el podio de Sebastian Vettel.
44

Vuelta rápide de Carlos Sainz con un tiempo de 1:08,241.
44

Carlos Sainz trata de alcanzar a Lance Stroll .
43

Vuelta rápide de Max Verstappen con un tiempo de 1:08,317.
43

Pierre Gasly sigue el rebufo de Daniel Ricciardo .
42

CARLOS SAINZ A BOXES. NeumÃ¡tico duro para el espaÃ±ol que se encuentra a tres segundos del duo formado por Nico Hulkenberg y Lance Stroll. A expensas de Daniel Ricciardo, el McLaren, a pesar de estar por delante de todos estos pilotos, le faltarÃa una posiciÃ³n mÃ¡s para capturar puntos.
42

Lando Norris adelanta a Daniel Ricciardo y alcanza el puesto 7.
41

30 VUELTAS PARA EL FINAL. Un detalle dentro del McLaren. Carlos Sainz (como Daniel Ricciardo sigue sin parar) y perdiendo ya bastante tiempo con Nico Hulkenberg y Lance Stroll; mientras que Lando Norris ha adelantado por fin a Daniel Ricciardo. El britÃ¡nico es el Ãºnico que, tras parada, cuenta con medios.
40

Max Verstappen trata de alcanzar a Sebastian Vettel .
39

Daniel Ricciardo estÃ¡ ejerciendo de tapÃ³n sobre Lando Norris que no puede adelantarle ni en Schlossgold ni en Remus. El britÃ¡nico estÃ¡ siendo ralentizado y ello ha propiciado que aparezca en su retrovisor Pierre Gasly.
37

Lando Norris sigue el rebufo de Daniel Ricciardo .
36

Por lo demÃ¡s, estamos a la espera de la parada de Carlos Sainz que ha alargado su estrategia. Tiene en su poder la 13Âª posiciÃ³n virtual (despuÃ©s de rebasar en pista a Daniel Ricciardo), pero ahora viaja sexto. Un coche de seguridad le vendrÃa de perlas, ha estado rodando mÃ¡s rÃ¡pido que Lance Stroll y Nico Hulkenberg, pero ahora estÃ¡ perdiendo tiempos.
36

Ambos estÃ¡n fuera del podio. Tanto es asÃ que Sebastian Vettel, que no ha hecho una buena parada y despuÃ©s de una extraordinaria progresiÃ³n inicial, se mantiene en el tercer escalÃ³n del cajÃ³n.
35

VAMOS A LLEGAR AL ECUADOR DEL GRAN PREMIO DE AUSTRIA. Una carrera dominada por Charles Leclerc e influida por la mala salida de Max Verstappen que se ha quedado clavado, y por el incidente de Lewis Hamilton en la curva 1 que le han obligado cambiar el morro.
34

Antonio Giovinazzi adelanta a Alexander Albon y alcanza el puesto 11.
33

En boxes Daniil Kvyat, ya queda menos para que Carlos Sainz realice su parada de rigor. La referencia es Lance Stroll que se encuentra a poco mÃ¡s de dos segundos de Nico Hulkenberg. El espaÃ±ol tambiÃ©n estÃ¡ vigilando las evoluciones de un Daniel Ricciardo al que ya le mete cuatro segundos pero que todavÃa no ha parado.
33

Pierre Gasly adelanta a Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen y alcanza el puesto 9.
32

Max Verstappen aparece en cuarta posiciÃ³n sobre el asfalto de Spielberg. EstÃ¡ a tres segundos y medios del podio que ahora obra en poder de Sebastian Vettel. Por detrÃ¡s, en la lucha por la sÃ©ptima posiciÃ³n y saliendo de Remus, Pierre Gasly le ha ganado la partida a Kimi Raikkonen.
31

PARADA DE MAX VERSTAPPEN. Se queda Carlos Sainz como el Ãºltimo sin pasar en boxes junto a Romain Grosjean y los Toro Rosso. Buenos tiempos del madrileÃ±o que no ve necesario visitar a sus mecÃ¡nicos.
30

Vuelta rápide de Sebastian Vettel con un tiempo de 1:08,345.
30

BOXES PARA LEWIS HAMILTON. Le han cambiado el alerÃ³n delantero. La parada tambiÃ©n ha sido lenta y el lÃder del Mundial desciende hasta la quinta posiciÃ³n. El britÃ¡nico ha pagado sus continuos pianos en la primera curva del circuito.
29

Vuelta rápide de Sebastian Vettel con un tiempo de 1:08,750.
29

Sergio PÃ©rez en boxes. Carlos Sainz es temporalmente sexto y veremos hasta donde llega su posible "Over Cut". EstÃ¡ buscando ese coche de seguridad que le dÃ© un salto cualitativo importante en este Gran Premio.
28

Pierre Gasly sigue el rebufo de Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen .
27

Nico Hulkenberg a boxes para dejar a Carlos Sainz en sÃ©ptima posiciÃ³n a cinco segundos de Sergio PÃ©rez. Pista libre para el madrileÃ±o que es de los pocos que todavÃa no han parado. Todos pendientes tambiÃ©n de la evoluciÃ³n de Lewis Hamilton y de Max Verstappen.
26

Carlos Sainz trata de alcanzar a Nico Hulkenberg .
25

YA NO QUEDAN BLANDOS. Lando Norris y Pierre Gasly a boxes. TambiÃ©n estÃ¡ en el garaje Lance Stroll, un piloto que interesa a Carlos Sainz y que habÃa comenzado con medios en este Gran Premio. Carlos Sainz es octavo.
25

Turno tambiÃ©n para el compaÃ±ero de Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi en el Pit Lane. Los Alfa Romeo Racing han adelantado parada como era de preveer con sus blandos. Veremos como les afecta el trÃ¡fico y en quÃ© puede verse beneficiado Carlos Sainz.
24

Kevin Magnussen adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 19.
23

PARADA DE CHARLES LECLERC. El monegasco es tercero justo por detrÃ¡s de un Max Verstappen que ha preferido no hacerle un "Under Cut"a Sebastian Vettel y un Lewis Hamilton que ahora es lÃder y que acaba de marcar la vuelta rÃ¡pida.
23

Carlos Sainz adelanta a Daniel Ricciardo y alcanza el puesto 13.
23

Sebastian Vettel adelanta a Pierre Gasly y alcanza el puesto 7.
22

Vuelta rápide de Lewis Hamilton con un tiempo de 1:08,842.
22

Mala parada de Valtteri Bottas que aparece cuarto... Y HORRIBLE PIT STOP DE SEBASTIAN VETTEL. El alemÃ¡n ha aparecido en la pista enmedio del trÃ¡fico, justo detrÃ¡s del duo formado por Kimi Raikkonen y Pierre Gasly.
21

Lewis Hamilton no para de subirse por encima del piano exterior de la curva 1, mientras tanto su compaÃ±ero Valtteri Bottas es el primero que mueve ficha. Le sigue Sebastian Vettel. Ambos colocan duros.
21

Carlos Sainz sigue el rebufo de Daniel Ricciardo .
20

Aprietan los Ferrari y ambos encadenan vuelta rÃ¡pida. La consecuencia es que Valtteri Bottas se marcha a los cinco segundos de distancia, mientras que Sebastian Vettel se encuentra a dos segundos y medio de Lewis Hamilton que, a su vez, se aproxima a Valtteri Bottas. La razÃ³n no es otra que la ScuderÃa se tienen que quitar pronto los blandos de encima.
19

Vuelta rápide de Sebastian Vettel con un tiempo de 1:09,073.
18

El que estÃ¡ sufriendo es Pierre Gasly para pasar a Kimi Raikkonen. Se le pega a lo largo de todo el circuito. Quiere colarse por dentro en Remus; para luego intentarlo por fuera en la tercera, pero el de Alfa Romeo Racing es "perro viejo".
17

Carlos Sainz le estÃ¡ araÃ±ando dÃ©cimas a Daniel Ricciardo. Le queda un mundo para llegar a los puntos pero hay que recordar que los dos Renault, junto a Kimi Raikkonen (ahora en puntos), son sus mÃ¡s directos rivales por esa sÃ©ptima posiciÃ³n del Mundial.
16

Vuelta rápide de Max Verstappen con un tiempo de 1:09,252.
16

Kevin Magnussen ha cumplimentado su sanciÃ³n. Se habÃa adelantado en la salida y el danÃ©s ha vuelto a pasar por el pasillo de boxes por segunda vez en una carrera que, de momento, estÃ¡ en la media del resto de Grandes Premios de la temporada.
16

Daniil Kvyat adelanta a George Russell y alcanza el puesto 17.
15

Carlos Sainz trata de alcanzar a Daniel Ricciardo .
15

Â¡Â¡Â¡ GRAN ADELANTAMIENTO DE LANDO NORRIS EN REMUS CON RESPECTO A KIMI RAIKKONEN !!! Por dentro y con la sombra alargada de Pierre Gasly al acecho, el McLaren ha recuperado una importante sexta plaza.
14

Lando Norris adelanta a Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen y alcanza el puesto 6.
14

Pierre Gasly sigue el rebufo de Lando Norris .
13

Kevin Magnussen ha colocado duros que es, seguramente, la dinÃ¡mica que copiarÃ¡n el resto de pilotos segÃºn vayan pasando por boxes. Ojo al tapÃ³n de Kimi Raikkonen que estÃ¡ ejerciendo no solo con Lando Norris sino tambiÃ©n con Pierre Gasly.
12

Mientras Charles Leclerc consolida su tercer puesto aventajando en tres segundos a Valtteri Bottas; la Ãºnica emociÃ³n de las posiciones cabeceras es la que estÃ¡n manteniendo por la sexta plaza entre Lando Norris y Kimi Raikkonen. Primera parada, era de preveer, la de Kevin Magnussen.
11

Alexander Albon adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el puesto 15.
11

Lando Norris sigue el rebufo de Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen .
11

Alexander Albon adelanta a Romain Grosjean y alcanza el puesto 16.
10

CARLOS SAINZ YA ES 14Âº. Ha progresado cinco posiciones desde la salida. Eso sÃ ha perdido comba con respecto a Daniel Ricciardo el cual ha adquirido un colchÃ³n de cuatro segundos. Una lÃ¡stima la presencia del danÃ©s que es el primero que estÃ¡ sufriendo la degradaciÃ³n de los blandos.
9

Carlos Sainz adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el puesto 14.
9

Max Verstappen adelanta a Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen y alcanza el puesto 5.
8

Carlos Sainz habÃa adelantado a Kevin Magnussen, pero seguidamente ha cometido un error y ha vuelto a la posiciÃ³n donde estaba. El espaÃ±ol es una sombra del HAAS del danÃ©s que le estÃ¡ ralentizando si quiere entrar en los puntos.
8

Carlos Sainz sigue el rebufo de Kevin Magnussen .
7

Carlos Sainz ha estado a punto de adelantar de Daniel Ricciardo en Remus, donde acaba de ser rebasado Lando Norris por parte de Max Verstappen. El espaÃ±ol se sube por las paredes, aunque le informan que sus neumÃ¡ticos se estÃ¡n sobrecalentando.
7

Daniel Ricciardo adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el puesto 13.
7

Max Verstappen adelanta a Lando Norris y alcanza el puesto 6.
6

Lance Stroll adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el puesto 12.
6

Sebastian Vettel adelanta a Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen y alcanza el puesto 4.
5

Tranquilidad en la cabeza de carrera. Dos segundos de colchÃ³n entre Charles Leclerc y Valtteri Bottas, y otros dos entre el finÃ©s y Lewis Hamilton. Sebastian Vettel ya es cuarto. Y problemas para Max Verstappen a la hora de superar a Lando Norris por la sexta posiciÃ³n.
5

Max Verstappen sigue el rebufo de Lando Norris .
5

Sebastian Vettel sigue el rebufo de Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen .
5

George Russell adelanta a Daniil Kvyat y alcanza el puesto 18.
5

Nico Hulkenberg adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el puesto 11.
4

Lando Norris ya es sexto despuÃ©s de ser adelantado por Sebastian Vettel. El britÃ¡nico ha sido empujado por fuera en Remus, le ha querido devolver el adelantamiento al alemÃ¡n al final de Schlossgold pero el Ferrari ha acabado por imponerse.
4

Sebastian Vettel adelanta a Lando Norris y alcanza el puesto 5.
3

CARLOS SAINZ YA ES 15Âº. El espaÃ±ol ha progresado cuatro posiciones despuÃ©s de quitarse con tremenda facilidad a Robert Kubica y Romain Grosjean. La siguiente parada es la estela a seguir de un Daniel Ricciardo que ha hecho una mala salida.
3

Alexander Albon adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 17.
3

Carlos Sainz adelanta a Romain Grosjean y alcanza el puesto 15.
2

Lando Norris sigue el rebufo de Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen .
2

Vuelta rápide de Charles Leclerc con un tiempo de 1:09,282.
2

Valtteri Bottas estÃ¡ por delante de Lewis Hamilton. El britÃ¡nico no ha sido capaz de adelantar a su compaÃ±ero en la salida que ha tratado de esquivar a Max Verstappen (que ahora es sÃ©ptimo) y con Lando Norris intercalado. Carlos Sainz 16Âº
2

Carlos Sainz adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 16.
1

Â¡Â¡Â¡ MAX VERSTAPPEN SE HA QUEDADO CLAVADO EN LA SALIDA !!! Lando Norris se ha colocado tercero tras la curva Niki Lauda pero luego se ha quedado en Remus y ha sido adelantado incluso por Kimi Raikkonen que es cuarto. Carlos Sainz es 17Âº
1

Max Verstappen adelanta a Pierre Gasly y alcanza el puesto 7.
1

Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen adelanta a Lando Norris y alcanza el puesto 4.
1

Valtteri Bottas adelanta a Max Verstappen y alcanza el puesto 2.
Los pilotos ya están en sus puestos.
Vuelta de formaciÃ³n en marcha. La parrilla de salida se inunda de neumÃ¡tico amarillo, el medio con el que se empezarÃ¡ la carrera. Todos menos los diez primeros que finalizaron la Q2 con el blando. Algo que no pillÃ³ de forma imprevista a los dos Mercedes GP y Max Verstappen.
Comienza la vuelta de reconocimiento.
Todo preparado en el Red Bull Ring Racing. No parece Austria del calor que hace. Sol de justicia y 71 vueltas por delante. Los co-equipiers esperan acostado a ambos lados de la parrilla de salida. No se pierdan el inicio porque las primeras curvas en Spielberg jamÃ¡s decepcionan. Esperemos que, no solo eso, sino que no lo haga en todo el Gran Premio.
Es una batalla que interesa al aficionado espaÃ±ol porque la lucha por el Mundial de pilotos y, sobre todo, el de constructores, se encuentra muy descafeinada. Mientras que la ventaja de Lewis Hamilton sobre Valtteri Bottas es de 36 puntos, Mercedes GP le factura a Ferrari 140 puntos.
El espaÃ±ol se encuentra en plena lucha para ser âel primero de los mortalesâ y, por quÃ© no, acechar ese sexto puesto del segundo Red Bull. Hoy es tarea complicada. Tiene 26 puntos, distancia en siete a Kimi Raikkonen y en diez a los dos Renault (Daniel Ricciardo 13Âº). Por delante, Pierre Gasly estÃ¡ a 11 puntos.
MÃ¡s castigos: el de Nico Hulkenberg (cinco por cambiar el motor ICE, del 12Âº al 17Âº), el de George Russell (tres que le llevan al 20Âº) por estorbar en Q1 a Daniil Kvyat, el de Alexander Albon (18Âº) por cambiar algunas piezas de su motor y que compartirÃ¡ fondo de la parrilla de salida junto a Carlos Sainz, que para este Gran Premio modificÃ³ su unidad de potencia
Pero Austria no se le da bien al pentacampeÃ³n del mundo. Es el Gran Premio actual donde menos veces ha conseguido la victoria en su trayectoria deportiva (solo una y en 2016). Por lo que se antoja complicado para el inglÃ©s llegar a esa quinta victoria seguida que es su record de triunfos consecutivos en la F1 (Italia â Estados Unidos 2014).
Afortunadamente para Ã©l no se ha caÃdo de las dos primeras lÃneas de salida. La victoria en el Gran Premio de Austria en las Ãºltimas siete ediciones ha sido entre pilotos que han estado en esas posiciones. El Ãºltimo que logrÃ³ un triunfo en el paÃs centroeuropeo fuera de estas posiciones fue David Coulthard con McLaren en el aÃ±o 2001 al salir sÃ©ptimo.
Pero el que no obtuvo pleitesÃa fue Lewis Hamilton que saldrÃ¡ desde fuera de las dos primeras lÃneas de la parrilla (cuarto). Segundo, fue relegado al quinto lugar por no quitarse a tiempo dentro de la vuelta lanzada de Kimi Raikkonen en Q1. Se fue de largo en Remus pero para entonces el finÃ©s tuvo que pisar el freno: tres puestos.
Kevin Magnussen quinto se volviÃ³ loco cuando le notificaron el tiempo; pero el danÃ©s ya acumulaba cinco puestos de sanciÃ³n y hoy serÃ¡ dÃ©cimo. Y eso que fue perdonado por perjudicar a Lando Norris (extraordinario el McLaren, de nuevo sexto, quinto en el grid) y, de forma indirecta, a unos decepcionantes Renault en la vuelta rÃ¡pida de todos ellos en la Ãºltima lanzada de la Q2
O el de Max Verstappen (tercero, segundo en parrilla) al intercalarse entre los Mercedes GP, algo que contrastÃ³ con el noveno (hoy octavo) de su compaÃ±ero Pierre Gasly. Pero para contraste, el de Ferrari. Charles Leclerc celebrando y Sebastian Vettel con problemas de motor no compitiÃ³ en Q3 (noveno).
El resto del sÃ¡bado lo pasamos entre cambios en los monoplazas que acarrearon sanciÃ³n, penalizaciones, investigaciones con castigo y alguna que otra sorpresa como la presencia de los dos Alfa Romeo Racing entre los siete primeros (Kimi Raikkonen sexto y Antonio Giovinazzi sÃ©ptimo). Algo que no le pasaba a los hoy suizos desde Alemania 1983.
El monegasco, muy superior de principio a fin en toda la clasificaciÃ³n, no solo consiguiÃ³, por dos dÃ©cimas sobre Lewis Hamilton, el record de la pista (1:03.003) sino que se convirtiÃ³ en el piloto mÃ¡s joven de toda la historia de la FÃ³rmula 1 en lograr dos poles positon (21 aÃ±os, 8 meses y 13 dÃas)
Hoy nos presentamos con las dificultades de Mercedes GP para mostrar la superioridad insultante exhibida hace tan solo siete dÃas en Francia. Y cuando no estÃ¡ bien abre el abanico. Solo tres veces en clasificaciÃ³n no ha hecho doblete, en esas tres la pole positio fue para Ferrari. Sebastian Vettel lo logrÃ³ en CanadÃ¡ y Charles Leclerc en Bahrein y ayer.
DiseÃ±o sencillo pero muy desafiante, casa de Red Bull que ganÃ³ el aÃ±o pasado con Max Verstappen (muy arropado por la marea oranje en este circuito. Con el toro homenaje a Jorchen Rindt y con el recuerdo latente sobre el recientemente fallecido Niki Lauda, el Ãºnico austriaco que ha ganado un Gran Premio de su paÃs (1984).
Es decir, de un sector rÃ¡pido de dos rectas continuamos con dos aerodinÃ¡micos con un penÃºltimo viraje (la Rindt Kurve) muy controvertida. A 90 grados se hace a fondo justo antes de afrontar la Ãºltima (o de meterse al Pit Lane) y con unos pianos muy altos que no permiten la salida de pista
AhÃ fue donde los dos Mercedes GP (Nico Rosberg y Lewis Hamilton) se quedaron fuera de combate. TambiÃ©n fue donde Kimi Raikkonen se llevÃ³ puesto al McLaren negro de Fernando Alonso en 2015. En cualquier caso, una vez superada esa frenada y alcanzado el sector dos; los monoplazas se tirarÃ¡n hacia abajo, sin pisar freno apenas hasta la lÃnea de meta.
Se empieza abajo, en la recta de meta desde donde se empieza a subir. Tras superar la curva 1 a derechas (renombrada como NIki Lauda), la pendiente alcanza el 9,3% de desnivel para llegar a Remus (la dos). El punto de mÃ¡s conflicto del circuito; primero ligeramente a izquierdas y luego una a derecha de 45 grados, en el que hay que frenar hasta los 60 km/h.
Tan rÃ¡pido como que, quitando MÃ³naco, es el mÃ¡s corto del Mundial. De hecho, es el que menos curvas tiene (nueve, dos tan solo de izquierdas); y en el que otra de sus principales caracterÃsticas son las diferencias de nivel, unos 600 metros entre el punto mÃ¡s bajo y el mÃ¡s alto, con alta incidencia del viento como se vio en los entrenamientos libres.
Porque en el corazÃ³n del Viejo Continente hace ahora mismo 35 grados, con una temperatura de 60 grados alcanzada en un asfalto abrasador que harÃ¡n mucho daÃ±o a los blandos y que como, sucediera en Francia hace tan solo siete dÃas, convertirÃ¡ al neumÃ¡tico duro como la goma mÃ¡s idÃ³nea para afrontar un Gran Premio muy rÃ¡pido.
Hola, muy buenas a todos los amantes del mundo del motor y sean bienvenidos, ya en el fragor del calendario veraniego europeo, enmedio de la ola de calor que invade actualmente a nuestro continente, al noveno Gran Premio de la temporada de la FÃ³rmula 1 que se disputa en Austria.