El 20 de septiembre de 1588, dos barcos de La Armada se aproximaron al área conocida como Bad May en la costa oeste de Clare. Uno de los naufragios se produjo a primera hora de la tarde, cerca de la desembocadura del arroyo Doonberg.

Las noticias del desastre pronto llegaron a Nicholas Cahane, Coronel de Thomond, la localidad más cercana. 

Cuando éste llegó a la escena del suceso, observó como otro barco, mucho más grande, se hundía.

La nave más pequeña ha sido identificada como el San Esteban, un buque de 700 toneladas perteneciente a la escuadra guipuzcoana. El segundo en hundirse fue el San Marcos, de la flota portuguesa.

Numerosos estudios han intentado desvelar la historia de estos barcos. Sabemos que en San Marcos, el más grande, viajaban hombres importantes de La Armada: El Marqués de Peñafiel, el Marqués Juan Téllez-Girón y el Segundo Duque de Osuna.

Murieron casi 1000 hombres entre los dos naufragios, 400 del San Esteban y 500 del San Marcos.

El Proyecto San Marcos no busca solo localizar estos pecios en el fondo marino. También quieren preservar la memoria de los hombres de La Armada Invencible. Por esa razón, intentan localizar la fosa común en la que fueron enterrados los 64 supervivientes. La tradición indica que se encuentra en una pequeña colina llamada Spanish Point (actualmente un campo de golf).

Treacy cree que es más que probable que la historia contada de generación en generación sea verdad. Ya que en esa elevación se han encontrado una serie de rocas que parecen marcar algo.

Si se confirma que allí fueron depositados sus cuerpos, los miembros del proyecto pretenden convertir la colina en un campo santo: "Después de todo, ellos murieron defendiendo la fe católica y fueron enterrados en un lugar no consagrado, un insulto para ellos en aquella época. Creo que sería una buena manera de que Irlanda, España y Portugal reconocieran la memoria de aquellos soldados y marineros."