- Los ha localizado el sonar de un buque de la Armada a 85 metros de profundidad
- Hay una "alta probabilidad" de que se trate del helicóptero siniestrado
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- El helicóptero había salido al mar a realizar maniobras de vuelo
- José Blanco confía en que la búsqueda avance durante la jornada
El suceso ocurrió frente a la costa de Almería. El único superviviente está hospitalizado por hipotermina y traumatismos. De momento, se desconocen las causas del accidente.
- Participan siete helicópteros, técnicos especialistas, buzos y un sónar
- Tres de los cuatro tripulantes permanecen desaparecidos tras el hundimiento
El ministro de Fomento, José Blanco, advirtió de que la situación para el rescate de los tres tripulante desaparecidos después de que cayera al mar un helicóptero de Salvamento Marítimo es "muy complicado" por lo que "no se esperan resultados inminentes", al tiempo que señaló que "en estos momentos la hipótesis más verosímil es encontrar a las personas durante el operativo de búsqueda submarina".
- Las tareas han continuado durante toda la noche del jueves sin resultado
- Un cuarto tripulante fue rescatado y evoluciona favorablemente en el hospital
- Es el juicio contra la compañía aérea, la aseguradora y la contratista
- Debería haberse celebrado en noviembre de 2008 pero se aplazó
Un avión que viajaba a Las Palmas de Gran Canaria se ha salido de la pista cuando despegaba en el aeropuerto de Dormunt aunque no ha habido ningún herido. (03/01/10).
- El avión se ha estrellado al aterrizar en el aeropuerto de Kingston
- Se desconocen las causas del accidente
Un Boeing 737 de la compañía Américan Airlines con 152 personas ha sufrido un accidente cuando se disponía a tomar tierra en el aeropuerto de Kingston (Jamaica) a las 22.00 de la noche del martes hora local (madrugada del miércoles en España), según fuentes de la Aviación Federal de EE.UU.
- Una avería en un motor provocó el aterrizaje forzoso
- El avión realizaba el trayecto Madrid - Las Palmas
Sin las cajas negras, que no aparecieron, el nuevo informe sobre ese accidente en el que murieron 228 personas se limita a recomendar que se revisen las sondas exteriores que miden la velocidad.
El Organismo de Investigación y Análisis francés (BEA), encargado de la pesquisas sobre el avión siniestrado entre Río de Janeiro y París con 228 personas a bordo el pasado 1 de junio, ha recomendado cambiar los "criterios de certificación" de los sensores de velocidad Pitot de los aviones. Las causas del accidente, no obstante, siguen sin aclararse, señaló el BEA en el segundo informe sobre el siniestro del avión Airbus A330 de la aerolínea Air France, que se precipitó al Atlántico.
- Las causas del accidente siguen sin aclararse
El rastreo de las cajas negras se va a reanudar en febrero de 2010
- En el aparato viajaban dos pilotos y seis paracaidístas
- El accidente se produjo en la maniobra de despegue
- Los forenses han completado la identificación de uno de ellos
El próximo lunes serán repatriados los cuerpos a su localidad natal
Las operaciones de rescate de los cuatro cuerpos de la familia española fallecida este lunes en el accidente de una avioneta han concluído este jueves sin que los buceadores hayan podido llegar hasta la cabina del aparato. (11/12/09).
- Los buceadores no han podido llegar hasta la cabina del aparato
- Las tareas se reanudarán este viernes con las primeras luces del día
- La avioneta, en la que iban la mujer y sus tres hijos, se precipitó sobre un lago
- Los cuerpos todavía no han sido recuperados
