El piloto español, Carlos Sainz, se prepara para enfrentar el que será su decimoséptimo Dakar. Las pruebas de esfuerzo indican que Sainz está listo para borrar el recuerdo del Dakar 2023, donde tuvo que abandonar tras fracturarse dos vértebras.
- El piloto español llevará serigrafiados en su coche más de 10.000 mensajes de apoyo
- Rally Dakar 2024, del 5 al 19 de enero en Teledeporte y RTVE Play
El copiloto de Carlos Sainz en el Rally Dakar, Lucas Cruz, ha asegurado a TVE en la presentación del coche con el que correrán el raid: "Estamos motivados. Hemos trabajado para estar en una buena posición y vamos a dar el máximo para tratar de ganar la carrera".
El español Carlos Sainz ha presentado este miércoles el Audi RS Q e-tron, el coche híbrido con el que peleará por ganar su cuarto Dakar. Para ello llevará serigrafiados en su coche 10.021 mensajes de apoyo.
"Es una campaña muy bonita. Demuestra el interés y el apoyo que tenemos. Estoy muy agradecido", asegura Sainz a TVE y desvela: "Son de aficionados, hay algunos de amigos, de mis hijos, de mucha gente. Hasta mi compañero el sueco Mattias Ekstrom. Todos muy buenos amigos. Nos cargan de energía positiva".
El piloto español Carlos Sainz (Audi) se muestra ilusionado a poco más de un mes para el inicio del Rally Dakar 2024. Sainz se muestra en la entrevista "con ganas de empezar y hacer mejor resultado que estos dos primero años" con Audi y elogia el trabajo del equipo y los mecánicos para mejorar la fiabilidad: "Este año las suspensiones no van a ser el punto débil. El coche va mejor". Además, confía en su "equipo potente" y se muestra con confianza de cara al papel en esta carrera: "Estamos confiados de que el coche y el equipo estamos preparados para afrontar el Dakar".
Carlos Sainz analizó en una entrevista con nuestro compañero Paco Grande cómo llega a su último Dakar junto a Audi, el que será también el tercero consecutivo con la marca alemana. El piloto madrileño asegura que se trata de un coche muy complejo, pero que espera poder pelear por llevarse el Dakar después de dos años complicados.
- El piloto español ultima su preparación para el Dakar en las dunas de Marruecos
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Carlos Sainz analizó el recorrido del Rally Dakar 2024 en la presentación oficial celebrada este 20 de noviembre en París. El piloto madrileño, que disputará un año más el rally raid más duro del planeta se mostró feliz con las novedades para la actual edición. En especial, con la inclusión de la crono especial de 48 horas a través del 'empty quarter'.
Otra española como Cristina Gutiérrez también expresó su orgullo por los cambios. "Las etapas de 1.000 kilómetros recuperan la esencia del Dakar", dijo Gutiérrez.
- El temido desierto desconectará a los pilotos en una 'etapa maratón' de dos días, sin conocer su estado en la clasificación
- Sigue el Dakar 2024 del viernes 5 de enero al viernes 19 en RTVE.es, Teledeporte y RTVE Play
El Dakar 2024 aunará rocas y dunas durante los más de 4.727 kilómetros cronometrados que los pilotos recorrerán durante sus dos semanas en Arabia Saudí y a los que la organización les ha preparado una "sorpresa": una etapa maratón de 48 horas que dejará solos a los pilotos en el temible Empty Quarter, que dormirán en tiendas de campaña y que tendrán una ración de comida “al estilo militar”.
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Una avería retrasó a Carlos Sainz en la tercera etapa del Rally de Marruecos, en la que el ya campeón del mundo Nasser Al Attiyah afianzó su liderato al terminar segundo. Por su parte, el español Tosha Scharena se adjudicó su segunda etapa del rally en la categoría de motos.
El piloto español Carlos Sainz ha recibido el Premio "A Toda una Vida Profesional Jose Manuel Martínez Martínez", que otorga la Fundación Mapfre, de manos de la reina emérita doña Sofía. En declaraciones a TVE, Sainz describe cómo afrontan él y Lucas Cruz el Rally de Marruecos: "Es una prueba vital para llegar bien preparados al Dakar".
El piloto español de Ferrari, Carlos Sainz, ha asegurado a TVE que está en su "sitio ideal y dónde me veo a largo plazo". Así lo ha asegurado el madrileño que añade estar "cumpliendo un sueño". "Estoy en el mejor sitio para intentar batir a Red Bull", agregó. Pese a todo aún no está contento al 100% con el rendimiento de su monoplaza. "No voy cómodo, no te voy a engañar", destacó.
Carlos Sainz busca reencontrarse con su mejor nivel en la Baja Aragón 2023 y ha dado un paso adelante en la segunda jornada del rally raid más duro e importante de España. Nuestro compañero Paco Grande también ha hablado con Laia Sanz, otro de los nombres propios de la competición.
El piloto español Carlos Sainz (Audi) es uno de los protagonistas de una Baja Aragón que cuenta con un caché de los más altos de su historia, aunque 'El Matador' no estará en la clasificación final. Es su regreso a la competición tras su grave caída en el Dakar 2023.
La Baja España Aragón cuenta en esta edición con una inscripción de lujo, una de las más importantes de las últimas décadas: Carlos Sainz, Stephane Peterhansel, Nasser Al-Attiyah y Nani Roma configuran un auténtico póker de ases para luchar por la victoria.
Carlos Sainz afronta su primer rally raid de 2023 después del accidente sufrido en el Dakar y que obligó al madrileño a abandonar la carrera. La afronta con muchas ganas, optimismo y poniendo el foco en rivales de la talla de Nasser Al-Attiyah o Nani Roma.
Carlos Sainz (padre) ha vuelto a pilotar casi cinco meses después del accidente que sufrió en Rally Dakar. Sainz ha realizado un test especial, junto a su copiloto Lucas Cruz, para encontrar soluciones a los fallos en los neumáticos y suspensiones en su coche Audi.
El piloto español Carlos Sainz, que tuvo que retirarse del Rally Dakar tras la novena etapa por un aparatoso accidente con su Audi, ha revelado este lunes, tras someterse a unas pruebas médicas, que tiene fracturadas las vértebras T5 y T6.
"A mi vuelta a Madrid los dolores en la espalda tras lo ocurrido en el Rally Dakar han persistido más de lo normal. Siguiendo la recomendación de los médicos, me he sometido a pruebas adicionales para poder evaluar con exactitud el alcance de la lesión", explica el dos veces campeón mundial de rallys en su cuenta de Twitter.