Categoría 250 (Finalizada)

• El defensor del título catalogó de exagerado el castigo a su acción sobre Álvaro Bautista
• Simoncelli acusó a los pilotos españoles de cometer las mismas maniobras
• El italiano del Metis Gilera asegura que Bautista sabía que él venía por detrás

• El italiano, sancionado con 5000 dólares y una tarjeta amarilla
• Ha golpeado a Bautista en carrera y lo ha sacado de pista
• Simoncelli acusa a los pilotos españoles de realizar las mismas maniobras

Pasini aprovecha para ganar la lucha entre Simoncelli y Bautista. En 125, victoria de Smith.

Carrera íntegra de la categoría de 250 cc disputada en el Gran Premio de Italia.

Álvaro Bautista deja claro que lo de Simoncelli 'no se puede hacer'.

Pasini ha ganado a Simoncelli después de un final muy ajustado.

• Pasini fue el gran beneficiado del duelo entre Simoncelli y Bautista, que acabaron el podio
• El piloto del Metis Gilera sacó de la pista a Bautista con malas maneras
• La Dirección de carrera finalmente no ha sancionado a Simoncelli

En una maniobra muy agresiva, Marco Simoncelli ha sacado de la pista a Álvaro Bautista.

Ahí está Álvaro Bautista, que ha conseguido la pole en el feudo italiano, por delante de Simoncelli y compañía. Por lo demás, ha sido una clasificación de locura con varias lecciones de rodeo (30/05/09).

• El piloto valenciano se ha mostrado muy optimista de cara a la carrera del domingo

• El piloto toledano ha conseguido la 'pole' en el cuarto de litro
• Simoncelli y Barberá saldrán segundo y tercero respectivamente
• Bautista cree que será 'una carrera muy apretada'

• El bajo coste de Moto2 ha motivado el aumento del número de pilotos

• El líder le ganó la partida al defensor del título, Marco Simoncelli, segundo a 14 milésimas
• Héctor Barberá y Hiroshi Aoyama completaron la primera fila de parrilla
• Alex Debón encabezará la segunda línea

De Rosa ha evitado a duras penas que su moto le descabalgase.

Como otros pilotos italianos, Marco Simoncelli se inició en minimotos.

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• Ser líder de 250cc hace que Bautista llegue "con tranquilidad" a Mugello
• Considera que el hecho de ir primero le permite "trabajar sin presión"
• Aún así, teme a los italianos, sobre todo a Simoncelli
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Conoce el trabajo de Beatriz Barcala, telemetrista de Álex Debón.