- El piloto de Ducati se impuso con comodidad con 1'32.819
- Dani Pedrosa, segundo, rodó también en 1'32. Lorenzo y Rossi, 3º y 4º
- Di Meglio y Gadea, los mejores en las cilindradas menores
- La moto, de una empresa navarra, disputará cinco Grandes Premios
- Iván Silva será la cara visible en pista del proyecto
- La moto llegará al Mundial tras tres años de trabajo
- El italiano finalizó cuarto en los primeros entrenamientos libres
- "La Yamaha no es la más veloz en este circuito", afirma
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- Pedrosa prefiere una victoria a ser tercero en la clasificación general
- El piloto de Honda Repsol pronosticó "una carrera muy competida"
- Mejorar la entrada en curva de la Honda, principal objetivo para 2010
- El mallorquín quiere acabar su 'historia de desamor' con Cheste
- Lorenzo señaló a Stoner como la gran referencia para los demás
- El de Fiat Yamaha encontró la pista algo fría
- El australiano, ganador de las últimas dos carreras, sigue fortísimo
- Lorenzo y Pedrosa fueron 2º y 3º, seguidos de Rossi
- Barberá y Simón fueron los mejores en las cilindradas menores
Al piloto mallorquín le basta con sumar un punto en Cheste para quedar segundo del Mundial.
- Pedrosa quiere cerrar su año con una victoria en casa
- El piloto de Honda Repsol señaló la importancia de los test post-carrera
- Realizar una pre-temporada sin lesiones, objetivo prioritario de Pedrosa
- El piloto italiano no olvida la carrera de Malasia
- Llega muy relajado a la cita de Cheste
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- El mallorquín nunca ha ganado en Cheste, en ninguna categoría
- Su único podio en Valencia fue en 2005, en el cuarto de litro
- Lorenzo reconoció que el desarrollo de la M1 2010 recaerá de nuevo en Rossi
- El italiano será el director de marketing de HRC
- Alessandro Cicognani y Vitoriano Guareschi cubrirán su hueco
- Suppo ha supervisado el proyecto Desmosedici desde su nacimiento
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- Valentino Rossi es el piloto con más puntos en la historia del Mundial
- Los pilotos españoles han obtenido 24 'poles' este año
- Dani Pedrosa es el piloto con más victorias en Valencia: cuatro
- El piloto manresano se despide de la máxima cilindrada de MotoGP
- Su objetivo es claro: ganar el primer mundial de la nueva categoría
- Seguirá contando con Fabrizio Cecchini como ingeniero de pista
- El Ricardo Tormo no es el circuito más propicio para sus intereses
- "El ambiente va a ser increíble", afirma el piloto manresano
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- El piloto catalán sólo ha ganado este año en Laguna Seca
- "No ha sido mi temporada más fácil", afirma
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- El campeón italiano ya está pensando en Mundial del año que viene
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- El mallorquín está muy satisfecho con su evolución en la categoría reina
- También afirma que "Valentino siempre estará ahí"
- Confiesa ser un poco 'demonio' en la pista, donde "no hay piedad"
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- El italiano no gana en Valencia desde 2004 y quiere hacer un buen papel
- En Cheste, Rossi perdió un campeonato del Mundo en favor de Nicky Haiden
- "No tengo presión, llego con el campeonato del Mundo ganado"
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- El mallorquín sólo necesita sumar un punto para lograr su objetivo
- Sigue el cierre del Mundial de MotoGP en nuestra web
- El piloto ha rechazado la oferta de Pons para correr en Moto2
- Según ha podido saber RTVE.es, sigue negociando con Scot Honda
- Si se ve obligado a bajar a Moto2, una de sus prioridades es Gresini