Día de pruebas para los pilotos y sus vehículos en el Dakar 2023 en el 'Shakedown'. Laia Sanz ha declarado a RTVE que es muy importante "coger el feeling con el terreno".
[Rally Dakar 2023, del 31 de diciembre al 15 de enero en Teledeporte y RTVE Play]
Más de 100 deportistas españoles han puesto rumbo a Arabia Saudí para ponerse a prueba en el Dakar 2023. Tendremos representantes en todas las categorías del rally más duro del mundo y algunos de ellos con opciones muy reales de poder vencer.
Laia Sanz y Murizio Gerini, dos experimentados motociclistas de Dakar vuelven a formar pareja este año para repetir la experiencia de la pasada edición en la categoría de coches. Ambos dicen haber aprendido mucho de aquella edición y este año puede ser su consagración.
"Tenemos que empezar más despiertos desde el incio para tener buenas salidas los primeros días y que nos dejen llevar un ritmo cómodo. Esta vez lo afrontamos con mas calma, no es todo tan incógnita como el año pasado, creo que vamos mas tranquilos." analiza Laia, que afrontará su participación 11+2 en el Dakar (11 en motos, 2 en coches).
Carlos Checa, expiloto de MotoGP y campeón de Superbikes en 2011 analiza por qué prefiere afrontar el Dakar en la categoría de coches y no en motos. "A nivel competitivo sabía que yendo en moto era imposible estar delante y eso es lo que me apartó. Sin embargo en coches es diferente. El riesgo lo puedes asumir. En este aspecto tengo la posbilidad de correr como nunca y con menos riesgo que en la moto".
El Dakar 2023 volverá a recorrer, por cuarto consecutivo, los desiertos de Arabia Saudí. En esta 45º edición, los pilotos atravesarán el país en 15 etapas, desde el Sea Camp, a orillas del Mar Rojo, hasta Dammam, en el Golfo Pérsico, pasando por zonas inexploradas del Empty Qarter.
El Dakar 2023 arranca a orillas del Mar Rojo. Un viejo sueño de David Castera, director del Dakar que sirve como forma de evitar la dispersión de la caravana para evitar atentados como el que sufrió Philippe Boutron en 2022.
Carlos Sainz y Lucas Cruz vuelven al Dakar con el Audi RS Q e-tron híbrido, que posee cuatro motores, tres de ellos eléctricos y uno de combustión que es el que les alimenta y que se encuentra detrás del depósito.
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FOTO: A.S.O./J.Delfosse/DPPI
INFORMA: ALFREDO JIMÉNEZ
Isidre Esteve y Laia Sainz han partido este lunes para afrontar el Dakar 2023 y ambos han coincidido en que prevén un rally más duro y difícil.
El español Carlos Sainz ha atendido a TVE antes de salir a por su cuarto Dakar. En sus 16 participaciones, ha conocido tres continentes y ha ganado con tres escuderías distintas. Ahora va a por su cuarto trofeo al volante de un coche híbrido y acompañado de su fiel 'escudero' Lucas Cruz.
Hay otro Dakar que no es el de los nombres que aparecen en los grandes titulares ni, la mayoría de las veces, en el palmarés. Aventureros como Dani Vilà, que participa con su quad en la categoría de "Original", sin asistencia. Solo cuenta con él, sus manos y sus conocimientos mecánicos para completar la prueba. Salvo algún otro piloto de la categoría, nadie más podrá tocar su quad. Hemos hablado con el propio piloto para que nos cuente cómo afronta su debut en el Dakar.
Solo 4 días quedan para que empiece el Rally Dakar y hoy conoceremos a dos pilotos que van a estar en esta edición del rally más duro del mundo. Son Rafa Tibau, de 70 años, y Pau Navarro, de solo 18. El primero va a competir en la categoría de camiones, mientras que Navarro se estrena en vehículos ligeros. Representan la veteranía y la juventud pero ambos comparten la ilusión por participar y competir en el Dakar 2023.
Solo faltan 5 días para que arranque el Rally Dakar, el considerado más duro del mundo. Por delante esperan 8.500 kilómetros y las dunas del desierto de Arabia Saudí. Es la cuarta edición saudí del raid más famoso del mundo. La más larga, con 500 kilómetros más, para atravesar la península arábiga y llega con novedades.
En Radiogaceta de los deportes hablamos con la piloto Cristina Gutiérrez, que la semana que viene afrontará su séptimo Dakar en la categoría de SSV. La burgalesa nos explica los entresijos de la carrera, las novedades de su coche (que estrena junto a su nuevo equipo) y cómo se debe afrontar la carrera: "Hay que tener muy buena cabeza para esta competición", nos confiesa.
Isidre Esteve afronta su decimoctava edición de Dakar on un reto ecológico:su coche sólo llevará aceite reutilizado de freír alimentos
