El piloto español del Dakar 2023, Carlos Sainz, que se ha sobrepuesto a un pinchazo y ha acabado ganando la etapa con siete minutos de ventaja sobre su gran rival, Al Attillah, ha declarado a TVE que "el rally acaba de empezar y está todo súper súper igualado".
Carlos Sainz (Audi) empieza a lo grande en el Dakar 2023: victoria de etapa y +7'07" a un rival directo como Nasser Al Attiyah. 'El Matador' fue de menos a más, superando un pinchazo incial que le obligó a pisar el aceleador y firmar el mejor tiempo de la etapa: 03:28:55.
Carlos Sainz (Audi) empieza a lo grande en el Dakar 2023: victoria de etapa y +7'07" a un rival directo como Nasser Al Attiyah. 'El Matador' fue de menos a más, superando un pinchazo incial que le obligó a pisar el aceleador y firmar el mejor tiempo de la etapa: 03:28:55.
El rally Dakar 2023 ha echado a andar con un prólogo sin sobresaltos para los españoles. Los mejores han sido Sainz (sexto en coches) y Barreda (cuarto en motos) en la breve puesta en acción en Arabia Saudí.
Foto: FRANCK FIFE / AFP
Día de pruebas para los pilotos y sus vehículos en el Dakar 2023 en el 'Shakedown'. Laia Sanz ha declarado a RTVE que es muy importante "coger el feeling con el terreno".
[Rally Dakar 2023, del 31 de diciembre al 15 de enero en Teledeporte y RTVE Play]
Más de 100 deportistas españoles han puesto rumbo a Arabia Saudí para ponerse a prueba en el Dakar 2023. Tendremos representantes en todas las categorías del rally más duro del mundo y algunos de ellos con opciones muy reales de poder vencer.
Laia Sanz y Murizio Gerini, dos experimentados motociclistas de Dakar vuelven a formar pareja este año para repetir la experiencia de la pasada edición en la categoría de coches. Ambos dicen haber aprendido mucho de aquella edición y este año puede ser su consagración.
"Tenemos que empezar más despiertos desde el incio para tener buenas salidas los primeros días y que nos dejen llevar un ritmo cómodo. Esta vez lo afrontamos con mas calma, no es todo tan incógnita como el año pasado, creo que vamos mas tranquilos." analiza Laia, que afrontará su participación 11+2 en el Dakar (11 en motos, 2 en coches).
Carlos Checa, expiloto de MotoGP y campeón de Superbikes en 2011 analiza por qué prefiere afrontar el Dakar en la categoría de coches y no en motos. "A nivel competitivo sabía que yendo en moto era imposible estar delante y eso es lo que me apartó. Sin embargo en coches es diferente. El riesgo lo puedes asumir. En este aspecto tengo la posbilidad de correr como nunca y con menos riesgo que en la moto".
