Alonso correrá en Ferrari las tres próximas temporadas

• Massa y Fisichella serán los otros pilotos de la escudería italiana
• Raikkonen abandonará el equipo a final de temporada
• Domenicali: "Estamos muy contentos de fichar para nuestro equipo a un ganador"
• El ovetense seguirá los pasos deAlfonso de Portago, el primer español que pilotó un Ferrari
• Fernando Alonso: "Conducir un Ferrari es un sueño"
• Precisamente, Ferrari también ha anunciado que Massa no correrá en lo que resta de Mundial

Alonso cumple su sueño

Fernando Alonso correrá la próxima temporada en Ferrari, según anunció la escudería en su página web. El asturiano ficha por las tres próximas temporadas y se convierte así en el segundo piloto español que correrá en la escudería de Montezemolo.

El equipo italiano ha confirmado que sus pilotos serán Felipe Massa -no volverá al Mundial hasta la temporada que viene, éste último como piloto reserva, mientras que Raikkonen abandonará Ferrari a final de temporada.

El asturiano dejará la escudería Renault, con la que conquistó sus dos títulos mundiales en 2005 y 2006, para recalar en el mítico equipo de Maranello. Ferrari es el cuarto equipo en la carrera del piloto español, después de debutar en el 'gran circo' con Minardi, dos estancias en Renault, y un convulso 2007 en McLaren-Mercedes.

Desde la escudería italiana se han mostrado satisfechos con la llegada de Fernando Alonso. "Estamos muy contentos de fichar para nuestro equipo a un piloto ganador, que ha demostrado su valía ganando ya dos campeonatos del mundo en su carrera. Fernando tiene una personalidad excepcional y haremos todo lo posible por poner a su disposición y a la de Massa un coche competitivo", asegura Stefano Domenicali, el director deportivo de Ferrari.

"Estamos convencidos de que estos dos pilotos (Massa y Alonso) es la mejor pareja posible para nuestro equipo. Dicho esto, queremos agradecer a Raikkonen todo lo que ha hecho por Ferrari", explica Domenicali.

Raikkonen: "Me llevo muy buenos recuerdos"

Para Domenicali, el finlandés también ha hecho una buena temporada 2009. "Incluso en una temporada difícil como ésta, ha demostrado su gran talento, con algunos buenos resultados y una gran victoria en Spa. Estamos seguros de que compartiremos más buenos momentos juntos en las tres últimas carreras", apuntó.

Raikkonen, por su parte, aseguró haber llegado "de común acuerdo" a la decisión de rescindir el contrato un año antes de lo previsto. "Estoy muy triste al abandonar un equipo en el que he pasado tres años fantásticos, en los que he ganado muchas carreras.

Juntos hemos ganado la mitad de los títulos disputados en este tiempo y conseguí el título de pilotos en 2007, haciendo realidad el objetivo que me había puesto al iniciar mi carrera. Siempre me he sentido aquí como en casa y me llevo muy buenos recuerdos", comentó.

Alonso, tras los pasos de Alfonso de Portago

Alonso será el segundo español de la historia en pilotar para Ferrari, tomando el testigo de Alfonso de Portago, más de medio siglo después de la andadura del aristócrata en Maranello.

Alfonso Cabeza de Vaca, Marqués de Portago, nació en Londres el 11 de octubre de 1928. Apasionado de los deportes, practicaba tenis, golf, polo, aviación y bobsleigh, donde estuvo a punto de ganar una medalla en los Juegos Olímpicos, y la hípica, donde firmó más de 100 victorias en tres años.

A mediados de los cincuenta, comienzó a competir en deportes de motor. Fichó por Ferrari en 1956, aunque en principio para competir en el equipo de 'Sport'. Debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Francia de 1956 y participó en cinco grandes premios para conseguir cuatro puntos, con una segunda plaza en el Gran Premio del Reino Unido de 1956 y una quinta plaza en Argentina en 1957 como mejores resultados.

Tras ganarse el respeto de sus grandes rivales, confirmó su participación en las 1.000 millas. Sólo tenía 28 años cuando, el 12 de mayo de 1957, un neumático de su Ferrari explotó, provocando la salida de pista en plena recta, a 60 kilómetros de la llegada a Brescia. Portago, su amigo el periodista Edmund Nelson y nueve espectadores murieron en el accidente.

Esta temporada, Alonso no será el único español en Maranello, ya que contará con la colaboración de Marc Gené, hasta 2009 tercer piloto, que a partir de la próxima campaña se centrará en el desarrollo de los grandes turismos.