Ezpeleta ve "muy difícil" que coincidan en España otros cuatro Grandes Premios

• "Hay que dar paso a otros países", asegura el CEO de Dorna
• "Hay muchas peticiones", añade

Vista aérea del circuito Motorland Aragón, en Alcañiz (Teruel).

Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna Sports, propietario de los derechos del Mundial de Motociclismo, afirmó hoy que es "muy difícil" que España pueda albergar cuatro Grandes Premios más años, después de que 'MotorLand', situado en la localidad turolense de Alcañiz, acoja una cita (19 de septiembre) del campeonato 2010 tras la cancelación del Gran Premio de Hungría, y respondió a posibles críticas de otros países diciendo que el trazado aragonés es prácticamente el único disponible "en cualquier fecha".

"Somos muy claros, 'MotorLand' es reserva porque pueden ocurrir cosas y hay que cumplir el calendario, y más ahora por la normativa de usar seis motores, porque si son menos carreras, se pueden beneficiar a algunos", indicó Ezpeleta tras la firma del acuerdo de patrocinio con el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

Además, el directivo barcelonés recordó igualmente que la principal condición para que un circuito sea reserva es que "sea capaz de acoger una prueba en cualquier fecha". "En Europa, que no estén en el Campeonato del Mundo, sólo estaban los circuitos de Alcañiz y Portimao (Portugal), que, por su proximidad con Estoril (31 de octubre), no podía ser", aclaró.

Por ello, y ante posibles críticas, Ezpeleta subrayó que cuatro Grandes Premios en un mismo país no le parecen "muchos", y aseguró que en la época de Michael Schumacher "en un radio pequeño había cinco Grandes Premios".

Dar paso a otros países

"Hay que dar paso a otros países y va a ser muy difícil que España cuente con cuatro Grandes Premios, porque hay muchas peticiones. Era o hacer 17 pruebas o Alcañiz", sentenció.

De todos modos, el empresario reiteró que el trazado de Alcañiz es una "instalación extraordinaria" y que el Gobierno de Aragón y los organizadores del circuito "conocen la complejidad" de acoger una prueba de la competición.

Además, sobre los accesos, Ezpeleta recordó que a Motorland se llega "por cuatro puntos" y que el "problema del tráfico" viene por el lado de la organización. "Para que entren 100.000 personas siempre hay problemas de atascos, pero estamos tranquilos por el tiempo que queda y por la experiencia de los organizadores", añadió.