Los números del GP de Alemania

• Los pilotos Yamaha han ganado seis de las siete carreras disputadas
• Derbi ha ganado los últimos seis Grandes Premios disputados en 125cc
• Desde 1998, sólo tres pilotos alemanes se han subido al podio en Sachsenring

Valentino Rossi es el piloto con más victorias en Sachsenring.

150.- La victoria de Marc Márquez en el GP de Catalunya fue el triunfo nº 150 de los pilotos españoles en 125cc. Sólo Italia tiene más victorias en esta cilindrada, 220.

39 años.- Es el tiempo que ha pasado desde que Jarno Saarinen ganara el GP de la República Checa en 1971, en la categoría de 350cc. Esa fue la primera victoria de un finlandés en un Gran Premio.

26.- El pasado domingo, Ben Spies cumplió 26 años.

17.- Los pilotos españoles han ganado las últimas 17 carreras de 125cc. El último piloto no español en ganar un carrera fue Andrea Iannone, vencedor del GP de Catalunya el año pasado. Esta es la racha victoriosa más larga cosechada por un país en los 62 años de historia de la competición.

6.- Los pilotos de Yamaha han ganado seis de las siete carreras disputadas, con lo que igualan su propio récord de mejor comienzo de temporada en la categoría reina, conseguido en 2005.

6.- Los pilotos Derbi han ganado las últimas seis carreras en 125cc, la mejor racha ganadora de Derbi.

5.- Son las victorias que ha cosechado Valentino Rossi en el circuito de Sachsenring, siendo el piloto con más triunfos en la pista alemana.

4.- Desde la introducción del motor de 4T en MotoGP, en 2002, Honda ha sido la fábrica que más triunfos ha sumado en Sachsenring, con cuatro victorias.

3.- En el GP de Catalunya, Marc Márquez, con 17 años y 137 días, se convirtió en el piloto más joven de la historia en sumar tres 'poles' consecutivas, arrebatándole el récord a Valentino Rossi.

3.- Desde que en 1998 volviera el GP de Alemania, tres pilotos locales se han subido al podio: Ralf Waldmann fue 3º en la carrera de 250cc de 1999; Steve Jenkner fue 3º en 2002, en 125cc: y Stefan Bradl acabó 2º en 2008, en 125cc.

0.307 segundos.- La llegada a meta de los primeros cuatro clasificados en el GP de Alemania de 2006 fue la más ajustada de la historia en la clase reina: sólo 0.307 segundos separaron a los cuatro primeros.