Vettel, el más rápido de la sesión matinal en Montmeló; problemas mecánicos para Alonso

• Un fallo en el escape impide al asturiano completar más de 28 vueltas
• Vettel rebaja en cuatro décimas a Rosberg con neumáticos blandos
• El británico Lewis Hamilton irrumpe como segundo con gomas duras

El piloto alemán de la escudería Red Bull Racing, Sebastian Vettel, durante la segunda jornada de entrenamientos en el Circuito de Montmeló

Tiempos:

.1. Sebastien Vettel ALE/Red Bull 1:22.197

.2. Lewis Hamilton GBR/Mercedes 1:22.726

.3. Sergio Pérez MEX/McLaren 1:22.743

.4. Fernando Alonso ESP/Ferrari 1:23.247

.5. Valtteri Bottas FIN/Williams 1:23.561

.6. Daniel Ricciardo AUS/Toro Rosso 1:23.718

.7. Paul di Resta GBR/Force India 1:23.971

.8. Nico Hülkemberg ALE/Sauber 1:24.638

.9. Charles Pic FRA/Caterham 1:26.985

10. Max Chilton GBR/Marussia 1:28.900

11. Kimi Raikkonen FIN/Lotus s.t.

El actual campeón del mundo de Fórmula 1, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), ha sido el más rápido en la matinal de la segunda jornada de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, mientras que el español Fernando Alonso (Ferrari) solo ha podido completar 28 vueltas al trazado por problemas mecánicos.

Vettel ha marcado un mejor tiempo de 1:22.197, más de cuatro décimas por debajo del mejor crono logrado en la primera jornada por su compatriota Nico Rosberg (Mercedes).

El piloto de Red Bull ha hecho su mejor tiempo en la primera vuelta de una tanda en la que ha calzado el RB9 con neumáticos blandos para rebajar su anterior registro, que hasta entonces mandaba en la tabla de tiempos y que había sido logrado con gomas intermedias.

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) ha hecho el segundo mejor tiempo (1:22.726), pero con neumáticos duros, mientras que el mexicano de McLaren Sergio Pérez ha sido tercero (1:22.743), aunque con los Pirelli blandos que también ha utilizado Vettel para lograr su mejor registro.

El cuarto mejor tiempo ha sido para el Ferrari de Fernando Alonso (1:23.247), que ha dedicado la primera mitad de la matinal a probar la degradación de las gomas intermedias en tandas de cinco o seis vueltas y que no ha podido rodar durante la última hora por problemas mecánicos, al parecer en el escape del nuevo F138.

Sin embargo, la presencia testimonial -solo has estado cuatro vueltas en pista- ha sido la del finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), pues su E21 se ha pasado casi toda la mañana en el box para que le fuera sustituida la caja de cambios.