Miller recorta distancias con Álex Márquez y suma su quinta victoria de la temporada en Australia

• El australiano se ha impuesto por apenas 44 milésimas de segundo
• El pequeño de los Márquez conserva una ventaja de 20 puntos

El piloto de KTM Jack Miller celebra su triunfo en el Gran Premio de Australia de Moto3.

El australiano Jack Miller se impuso en el Gran Premio de Australia de Moto3 que se disputó este domingo en el circuito de Phillip Island por apenas 44 milésimas de segundo de ventaja respecto a sus tres perseguidores. Tras Miller, que suma su quinta victoria de la temporada, concluyeron los españoles del equipo Estrella Galicia 0,0, Alex Márquez y Alex Rins, con Efrén Vázquez (Honda) en la cuarta posición.

Con este resultado Alex Márquez perdió una seria oportunidad de aumentar su ventaja en la clasificación provisional del mundial de Moto3, en donde ahora cuenta con una ventaja de veinte puntos respecto al australiano.

Autor del mejor tiempo de entrenamientos también fue el mejor cuando se apagó el semáforo y desde ese mismo instante Alex Márquez intentó imprimir un fuerte ritmo que forzase una criba importante de rivales en una carrera que podía resultar muy complicada por la gran igualdad que reflejaron los entrenamientos.

Ni una milésima de margen

Al rebufo de la moto de Márquez se colocó su compañero en el Estrella Galicia 0,0, Alex Rins, mientras que el australiano Jack Miller (KTM), el máximo rival de Márquez por el título mundial y que salió desde la tercera línea, ya estaba en sexta posición.

Además, en el equipo de Miller se ocuparon de que la situación vivida en la última vuelta de Japón, cuando el británico Danny Kent -con una Husqvarna de la misma escuadra de Aki Ajo- le perjudicó, al "recomendar" el equipo a éste que dejase pasar a Miller si quería acabar la temporada sobre esa moto, aunque al final no hizo falta ya que el británico acabó por los suelos.

Sea como fuese, en la quinta vuelta Miller ya era segundo detrás de Márquez y Rins tuvo un buen susto en Lukey Heighs, dentro de un grupo que en esos primeros instantes de carrera contaba con doce protagonistas.

Una vuelta después Jack Miller ya estaba al frente de la carrera pero con diecisiete giros por delante hasta la conclusión y doce contendientes que no daban un centímetro de respiro al rival, el desenlace era casi imposible de predecir y los adelantamientos y los "toques" entre las motos se tornaron en una constante en la que el más mínimo despiste hacía perder varias posiciones a su protagonista.

Una lucha de cuatro

Justo antes de pasar el ecuador de la prueba, Alex Márquez recuperó el liderato de la misma, secundado por Alex Rins y con el italiano Romano Fenati (KTM) por delante de Jack Miller y el portugués Miguel Oliveira (Mahindra) y el checo Jakub Kornfeil (KTM) se quedaban descolgados del grupo.

Cuatro fueron los nombres propios que destacaron en la pelea por el liderato en la segunda parte de la carrera, como es obvio los aspirantes al título mundial, Alex Márquez, Jack Miller y Alex Rins, a los que se pegó como su sombra el italiano Romano Fenati, sabedor de que podía hacer bueno el proverbio de "a río revuelto ganancia de pescadores", mientras Danny Kent parecía asumir las órdenes de equipo y rodó expectante tras ellos, esperando su oportunidad.

A cuatro vueltas del final un pequeño error de Alex Márquez le obligó a levantar la moto y sus rivales aprovecharon la ocasión para superarlo y relegarle a la última posición del grupo desde donde tuvo que volver a remontar para luchar por la victoria, aunque en apenas una vuelta ya estaba otra vez tras el rebufo de sus máximos rivales en un momento en que Jack Miller era quien imponía el ritmo.

Dos vueltas después, a tan solo dos del final, los nervios comenzaron a aflorar, sobre todo cuando Alex Márquez mostró en la recta de meta la velocidad de su Honda y superó a todos sus rivales para recuperar el liderato.

Instantes después se iba al suelo Romano Fenati y dos curvas más tarde lo hacían Brad Binder y Danny Kent al intentar esquivar a Jack Miller, que se les coló por el interior. El grupo de nueve pilotos se había quedado reducido a escasamente seis.

Última vuelta de infarto

La última vuelta resultó de infarto con todos los cuatro pilotos, Miller, Márquez, Rins y Vázquez buscando su sitio para lograr la victoria, que a la postre fue para el australiano con 29 milésimas de ventaja sobre Márquez y éste con apenas tres milésimas sobre Rins, con Vázquez doce milésimas de segundo de este último.

Por su parte, el español Juanfran Guevara, que iba en el grupo de cabeza, acabó por los suelos antes de que comenzase la pelea y en su caída forzó al también español Isaac Viñales a salirse del trazado, si bien ambos pudieron reiniciar la marcha pero prácticamente en las últimas posiciones de la carrera y algunas vueltas después Viñales se vio forzado a la retirada con problemas en su moto en tanto que Guevara fue vigésimo quinto al final.

Además, el brasileño Eric Granado, ha sido baja tras sufrir dos caídas durante los entrenamientos, una en los últimos libres que se saldó con molestias en la espalda, y otra en los oficiales, en la que volvió a golpearse la misma zona.

Al pasar el reconocimiento médico se le detectó el aplastamiento de tres vértebras por lo que el piloto de Sao Paulo regresará desde Australia a su país para someterse a una revisión más profunda y será baja para el Gran Premio de Malasia de la próxima semana y duda igualmente para la última cita de la temporada, el Gran Premio de la Comunidad Valenciana del próximo 9 de noviembre.