Rosberg entra líder en un GP de Baréin marcado por la ausencia de Alonso

• El piloto de Mercedes, rival a batir en el segundo GP del Mundial
• Alonso se pierde la carrera al no superar las pruebas médicas
• Resumen de 60 minutos del GP de Baréin, domingo en TDP
• Comenta la F1 en TVE

Nico Rosberg, en Melbourne, donde se alzó con la primera carrera del campeonato y el primer liderato del Mundial.

El alemán Nico Rosberg (Mercedes), ganador de la prueba inaugural, hace dos domingos, en Australia, entrará líder del Mundial de Fórmula 1 en Baréin, donde se disputará este fin de semana el segundo Gran Premio del año, el primero de los tres que concluirá en horario nocturno, y en el que no estará Fernando Alonso tras no recibir el ok de la FIA tras el último examen médico. [GP de Baréin

Rosberg, subcampeón del mundo los dos últimos años, encabezó en Melbourne un nuevo 'doblete' de Mercedes, la escudería dominante los dos últimos cursos. Por delante de su compañero y rival inglés Lewis Hamilton, triple campeón mundial tras el pasado certamen, en el que logró su segundo título seguido con la escudería de Brackley.

Rosberg y Mercedes ganaron en Australia, pero Ferrari vislumbró que puede plantarles cara. El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) -cuádruple campeón mundial (2010-13), con Red Bull- concluyó tercero una carrera en la que pudo haber acabado más adelante si no hubiese tardado tanto en su última entrada en garaje y si hubiese acertado en la elección de las gomas, tras el espectacular accidente del español Fernando Alonso, que marcó el desenlace de la prueba.

Alonso, baja inesperada

El piloto asturiano, pese a resultar ileso, no podrá estar en el circuito de Sakhir, de 5.412 metros, donde iba a 'estrenar' coche, ya que del de Australia no se pudieron salvar ni el motor ni el chasis, ya que no superar las últimas pruebas médicas de la FIA este jueves.

Baréin se estrenó hace doce años, un 4 de abril (exactamente, el 4 del 4 del 4), en el Mundial de Fórmula 1. Y, desde entonces, nadie ha ganado tantas veces en la pista construida en el desierto del pequeño archipiélago arábigo como el astro astur, vencedor los años que conquistó el Mundial y en 2010, cuando se anotó la prueba inaugural, la primera que disputó como piloto de Ferrari.

Por su parte, el español Carlos Sainz, que lo hizo bien y acabó noveno con su Toro Rosso en Australia, se presenta en Baréin con la posibilidad de disputar un nuevo duelo interno con su compañero Max Verstappen.

Lo que seguro continuará será el nuevo -y polémico- sistema de calificación, con tres rondas, pero con la innovación de que en sus tramos finales se elimina cada minuto y medio al piloto con el peor crono. Novedad duramente criticada por la mayoría y abocada a una pronta desaparición. Pero que, de momento, se mantiene en Bahrein.

Un país que albergará la segunda de las 21 carreras de un Mundial que se cerrará el 27 de noviembre en Abu Dabi; la primera de las tres que acabará, con luz artificial, en horario nocturno, junto a la anterior y a la que se disputará en Singapur. A la que el suministrador único de neumáticos lleva los compuestos medio, blando y superblando, siendo los dos primeros los que tendrán que usarse, al menos una vez, de forma obligatoria, en la carrera del domingo.