Hamilton manda en una primera sesión problemática para Alonso

• El británico marcó el mejor tiempo del día en el cicuito de Montmeló (1:21.765)
• Sebastian Vettel y Felipe Massa completaron el podio de los más veloces
• Alonso solo pudo dar 29 vueltas y en la mejor paró el crono en 1:24.852

Hamilton ha sido el más rápido de la jornada con su Mercedes.

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) fue este lunes el más rápido en la primera jornada de entrenamientos de la pretemporada 2017 de Fórmula Uno que se ha disputado en el Circuito de Barcelona-Cataluña, donde el español Fernando Alonso (McLaren) tuvo problemas en el motor de su McLaren.

Hamilton tuvo suficiente con 73 vueltas, todas ellas en la sesión de tarde, para completar un mejor tiempo de un 1:21.765, en una jornada en la que las escuderías aprovecharon para analizar los muchos cambios que presentan sus monoplazas.

Fernando Alonso empezó con malas sensaciones, pues en la primera vuelta, realizada por la mañana, su monoplaza tuvo una fuga de aceite que le impidió coger ritmo de carrera y firmó el segundo peor cronómetro del día (1:24.852).

Dos peldaños por delante quedó su compatriota Carlos Sainz (Toro Rosso), que realizó un total de 51 giros marcando el octavo mejor tiempo (1:24.494). Como es habitual en los últimos años, el circuito de Barcelona-Cataluña fue testigo del pistoletazo de salida del curso 2017 de la Fórmula Uno.

Una primera toma de contacto con el asfalto en el que se empezaron a vislumbrar las numerosas variaciones de este año con los monoplazas más grandes, las ruedas más anchas y una importancia capital de la aerodinámica.

En la primera jornada se cumplieron los pronósticos y no se vieron visto unos tiempos demasiado representativos, pues las escuderías centraron sus esfuerzos en actualizar los desarrollos de los coches.

Ferreri y Mercedes, los más fiables

Ferrari y Mercedes dieron muestras de su fiabilidad a lo largo de la jornada. Por la mañana, el Mercedes de Valtteri Bottas completó un total de 79 vueltas, marcando el sexto mejor tiempo del día (1:23.169), mientras que por la tarde, Hamilton dio 73 giros. En total, los W08 de ambos pilotos realizaron la friolera de 152 vueltas durante la jornada.

También el Ferrari de Sebastian Vettel mostró buenas sensaciones a lo largo las 128 vueltas que realizó durante las dos sesiones. Aun así, en su mejor giro, el piloto teutón fue 113 milésimas más lento que Hamilton.

Un escalón por debajo de Hamilton y Vettel se sitúo el Williams de Felipe Massa. El brasileño fue el segundo piloto de la parrilla que más giros realizó en el trazado de Montmeló con un total de 103.

Por detrás Mercedes, Williams y Ferrari se situaron Kevin Magnussen (Haas) y Daniel Ricciardo (Red Bull), cuarto y quinto mejor tiempo respectivamente.

El piloto australiano de la escudería austríaca se sobrepuso a un problema con un sensor de su monoplaza en la sesión matutina y, pese a ello, completó un total de 50 vueltas, 46 de ellas por la tarde.

Carlos Sainz, octavo mejor tiempo

Por su parte, el Force India del mexicano Sergio Pérez y el Toro Rosso del español Carlos Sainz consiguieron el séptimo y el octavo mejor registro, respectivamente. El piloto madrileño tuvo una sesión provechosa en cuanto a kilómetros recorridos al completar un total de 51 giros.

Menos suerte tuvo su compatriota Fernando Alonso. En su primer contacto con el asfalto de la temporada, el MCL-32 del asturiano solo completó una vuelta en la sesión matutina debido a una avería mecánica.

Por la tarde, le cambiaron el motor de su bólido y tan solo pudo dar 29 vueltas firmando el décimo mejor tiempo, a tan solo 68 milésimas del Renault de Nico Hülkenberg (1:24.784), noveno.

Tras completar la primera sesión de la pretemporada, los monoplazas volverán a pisar mañana el asfalto de Montmeló, donde pondrán a prueba sus actualizaciones hasta el próximo jueves 2 de marzo.

Alonso: "Es demasiado pronto para valorar el rendimiento del coche"

Fernando Alonso ha reconocido que está "decepcionado" por el resultado del primer día de test en el Circuit de Barcelona-Catalalunya, tras una jornada en la que tuvo que abortar sus pruebas de la mañana por una fuga de aceite en el motor Honda de su nuevo MCL32, aunque ha asegurado que es "demasiado pronto" para valorar el rendimiento del monoplaza.

"Ha habido tantos problemas que las sensaciones se cortaron y todavía es demasiado pronto para hacer un juicio sobre el rendimiento del coche", señaló en rueda de prensa tras concluir la primera jornada en el trazado catalán.

Tras la fuga de aceite de la mañana, rodó de nuevo por tarde hasta acabar 29 vueltas, en penúltima posición, con un tiempo de 1:24.852 y a más de tres segundos del británico Lewis Hamilton (Mercedes). "Hice 29 vueltas, pero la mayoría de ellas fueron vueltas de instalación. Estoy esperando a tener un buen día para llegar a algunas conclusiones", declaró.

"Estoy, obviamente, decepcionado. No ha sido el comienzo perfecto de las pruebas de invierno. Sabemos el tiempo que hemos perdido en pista, lo cual está lejos de ser ideal en este momento de la pretemporada. Pero así son las cosas. Necesitamos obtener una gran cantidad de información en poco tiempo y tenemos que aprender de lo que le ocurra al coche", prosiguió.

El asturiano volverá a rodar el miércoles, y espera que entonces pueda tener una idea de cómo funciona el nuevo MCL32. "Mi objetivo es recuperar el tiempo en los próximos dos días. Sólo tenemos cuatro días cada piloto antes de que empiece el Mundial, y yo he perdido uno", concluyó.

Tiempos:

.1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:21.765 - 73 vueltas
.2. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:21.878 - 128 vueltas
.3. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:22.076 103 - vueltas
.4. Kevin Magnussen (DIN/Haas) 1:22.894 51 - vueltas
.5. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:22.926 - 50 vueltas
.6. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:23.169 - 79 vueltas
.7. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:23.709 - 39 vueltas
.8. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) 1:24.494 - 51 vueltas
.9. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 1:24.784 - 57 vueltas
10. Fernando Alonso (ESP/McLaren) 1:24.852 - 29 vueltas
11. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:26.841 - 72 vueltas