Bulega y Fenati dominan la jornada, el líder Mir tiene problemas

• El español se va al suelo en los entrenamientos libres del GP de Japón
• Necesita ser segundo para ser campeón, pero saldrá con una penalización
• Márquez también se cae en MotoGP, en una tanda dominada por Dovizioso
• GP de Japón, en vivo, domingo a las 4:00h en RTVE.es

El piloto español Joan Mir, en su 'box' de Motegi.

Los italianos Nicolo Bulega (KTM) y Romano Fenati (Honda) dominaron la tabla tiempos en cada una de las dos jornadas de entrenamientos libres para el Gran Premio de Japón de Moto3, que se desarrolló hoy, viernes, en el circuito "Twin Ring" de Motegi, en el que el líder del mundial, el español Joan Mir (Honda), tuvo muchos más problemas de los previstos.

Aunque Romano Fenati, el único que matemáticamente puede amargar la consecución matemática del título mundial a Joan Mir este mismo fin de semana, fue el más rápido en la segunda tanda de pruebas libres, el mejor tiempo de la categoría le correspondió a su compatriota Nicolo Bulega, el más rápido en la sesión matutina, en la que en general se rodó más rápido.

Pero más importante que el protagonista del mejor tiempo de Moto3 era saber qué sería capaz de hacer el líder del mundial, al que se vio sufrir más de lo previsto bajo el agua durante todo el día y, a la postre, acabó rodando por los suelos casi al final de la jornada, aunque sin consecuencias para su integridad física.

Mir no pasó de la decimocuarta posición por la mañana y luego, por la tarde, sin mejorar su registro matinal, acabó cayendo hasta la decimonovena plaza, además de sufrir un accidente en la curva tres del trazado, del que se levantó para recoger su moto con menos de siete minutos de entrenamiento efectivo, para regresar a su taller y dar por concluida la jornada.

El líder del mundial, que en el cómputo global de los entrenamientos es decimoséptimo, no parece pasar por su mejor momento, aunque todavía le queda una jornada de entrenamientos para poder mejorar y ascender en la clasificación, ya que en caso contrario se vería obligado a salir desde muy atrás.

En Japón, Joan Mir tendrá que cumplir con la sanción que se le impuso en Aragón de perder seis posiciones en la formación de salida y ello le obliga a intentar acabar lo más adelante posible si no quiere dar una ventaja excesiva a sus rivales, que no han fallado en el doble anillo de Motegi.

Fenati, segundo en la clasificación del mundial, fue tercero tras sus compatriotas Nicolo Bulega y Andrea Migno (KTM), todos ellos con el registro matinal como el mejor de la jornada.

Márquez, otra vez al suelo

El italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP17) decidió apretar en la segunda tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de MotoGP y el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) se fue al suelo casi al final de la sesión, sin consecuencias para su integridad física.

Márquez protagonizó en el circuito "Twin Ring" Motegi la vigésimo tercera caída en lo que va de temporada, al recuperar de golpe la tracción en la rueda trasera de su moto y salir despedido de la misma en la curva cuatro del trazado.

El piloto de Repsol Honda, que había sido el más rápido por la mañana, se vio superado por el italiano Dovizioso, su rival más directo en la pelea por el título mundial, aunque lo fuese por escasamente cuarenta y tres milésimas de segundo, con un sorprendente Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) en la tercera plaza.

Luthi, mejor tiempo y caída en Moto2

El suizo Thomas Luthi (Kalex), en apenas seis vueltas consiguió el mejor tiempo de la categoría en el Gran Premio de Japón de Moto2 que se disputa en el circuito "Twin Ring" de Motegi, además de sufrir una caída sin consecuencias que le dejó inédito en el resto de la segunda tanda.

Si por la mañana el más rápido había sido el español Alex Márquez (Estrella Galicia 0'0 Kalex), por la tarde fue el piloto helvético quien enseguida se puso al frente de la clasificación, mejorando en 178 milésimas de segundo el registro del pequeño de los hermanos Márquez, pero apenas dos vueltas después sufrió un percance que dejó su moto seriamente dañada y le obligó a ver el resto del entrenamiento desde su taller.