Nani Roma vuelve al Dakar tras superar un cáncer, "a probar la robustez del coche"
- El piloto, único español en vencer en motos y coches, presenta su Ford Ranger T1+
- Rally Dakar 2024, del 5 al 19 de enero en Teledeporte y RTVE Play
El piloto español Joan 'Nani' Roma ha presentado su coche, un Ford Ranger T1+, para el Rally Dakar 2024. Tras un año de ausencia para superar un cáncer de vejiga, el único piloto de nuestro país en tener la doble corona de motos y coches afronta la próxima edición pero pensando en la siguiente, "para probar la robustez del coche".
"Nuestra meta es demostrar la robustez del coche, rodar todos los días y aprender lo máximo para que el año que viene haya muchos puntos que tengamos claros. Aunque el coche del año que viene no va a tener nada que ver con este, muchos sistemas te ayudan a mejorar el siguiente", explicó el piloto de Folgueroles (Barcelona) en una rueda de prensa en Barcelona.
Roma reveló que los contactos con su nuevo equipo empezaron el octubre del año pasado y pronto le sedujo la propuesta: "Que las marcas oficiales lleguen al rally es muy importante porque ponen recursos y hacen material competitivo. En febrero probé el coche en Francia. Había casi 30 personas entre mecánicos e ingenieros. Vi que el proyecto iba en serio. Ford ha reservado un año al rodaje para aprender".
"Pude desligarme del equipo en el que estaba, que no fue fácil, y empezamos a trabajar con este coche sabiendo que las energías y recursos tenían que estar puestas en el año que viene. En Marruecos estuvimos 19 días haciendo tests, lo que sirvió para trabajar con el coche para que fuera robusto, y también a nivel personal", detalló.
Roma contó que en esas pruebas, "de 500 kilómetros al día, con calor y problemas en el aire acondicionado", pusieron su "cuerpo al límite" y se quedó "tranquilo" al ver cómo reaccionó satisfactoriamente tras "un año difícil" después de que en marzo de 2022 le fuera diagnosticado un cáncer de vejiga que ya ha superado.
"Al principio costó el no saber cómo atacar el problema. Me creó un vacío. Intenté aplicar en la enfermedad lo que hago cuando preparo un Dakar y me sirvió mucho para pasar los momentos difíciles. La quimio y la operación te dejan muy abajo. Me costó mucho volver a entrenar bien. Llegué a pensar que las carreras se habían terminado para mí. Por eso, que te llamen y vuelvan a contar contigo es de agradecer", confesó el piloto catalán
Álex Haro, copiloto: "La enfermedad no ha cambiado a Nani"
Álex Haro, copiloto de Roma desde 2015 y también presente en el evento de este viernes, aseguró que la enfermedad no ha cambiado a 'Nani'. "Tenemos una relación de amistad. Él es muy exigente y yo también. Nos hemos juntado dos personajes en una oficina pequeña, con los mismos objetivos y una manera de pensar parecida", apuntó.
Ambos compitieron este mes de julio en la Baja Aragón, donde terminaron séptimos, y en octubre en el Rally de Marruecos, en el que acabaron en la tercera posición, aunque el piloto catalán reconoció que este último resultado se debió en gran medida a que "los rivales tuvieron mil historias".
"Siempre es bueno hacer buenos resultados, pero lo mejor fue que el equipo vio la realidad de un rally. El trabajo más duro es hablar con un ingeniero que busca 'performance', y nosotros más durabilidad y confort. Es un choque de criterios. Fue bueno aprender que tenemos que crear un coche resistente. No hay mucha experiencia de cross country en Ford y vamos a tener un año de rodaje", desgranó.
El piloto catalán, que ganó el Dakar en 2004 en motos y en 2014 en coches, bromeó al asegurar que este 2024 "toca ganar" de nuevo, antes de valorar, ya seriamente, que en relación a los favoritos les "falta un poco de competitividad" y que, aunque "las cosas han ido mucho mejor" de lo esperado hasta el momento, "lo importante es salir cada día y no pararse".
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