En-vivo de Fórmula 1 2019

Gran Premio de China14 April

Pulsa para actualizar

1 Lewis Hamilton 01:32:08
2 Valtteri Bottas 00:00:06
3 Sebastian Vettel 00:00:13
4 Max Verstappen 00:00:27
5 Charles Leclerc 00:00:31
6 Pierre Gasly 00:01:29
7 Daniel Ricciardo 1 vuelta
8 Sergio Pérez 1 vuelta
9 Kimi Räikkönen 1 vuelta
10 Alexander Albon 1 vuelta
11 Romain Grosjean 1 vuelta
12 Lance Stroll 1 vuelta
13 Kevin Magnussen 1 vuelta
14 Carlos Sainz 1 vuelta
15 Antonio Giovinazzi 1 vuelta
16 George Russell 2 vueltas
17 Robert Kubica 2 vueltas
Abandonos
0 Lando Norris
0 Daniil Kvyat
0 Nico Hulkenberg

Piloto Tiempo
1 Valtteri Bottas 00:01:31
2 Lewis Hamilton +00:00:00
3 Sebastian Vettel +00:00:00
4 Charles Leclerc +00:00:00
5 Max Verstappen +00:00:00
6 Pierre Gasly +00:00:01
7 Daniel Ricciardo +00:00:01
8 Nico Hulkenberg +00:00:01
9 Kevin Magnussen +00:00:01
10 Romain Grosjean +00:00:01
11 Daniil Kvyat +00:00:01
12 Sergio Pérez +00:00:01
13 Kimi Räikkönen +00:00:01
14 Carlos Sainz +00:00:01
15 Lando Norris +00:00:02
16 Lance Stroll +00:00:02
17 George Russell +00:00:03
18 Robert Kubica +00:00:03
19 Antonio Giovinazzi
20 Alexander Albon

Piloto Tiempo
1 Valtteri Bottas 00:01:32
2 Sebastian Vettel +00:00:00
3 Charles Leclerc +00:00:00
4 Lewis Hamilton +00:00:00
5 Nico Hulkenberg +00:00:01
6 Kimi Räikkönen +00:00:01
7 Max Verstappen +00:00:01
8 Carlos Sainz +00:00:01
9 Alexander Albon +00:00:01
10 Daniil Kvyat +00:00:01
11 Lando Norris +00:00:02
12 Sergio Pérez +00:00:02
13 Daniel Ricciardo +00:00:02
14 Lance Stroll +00:00:02
15 Pierre Gasly +00:00:02
16 Antonio Giovinazzi +00:00:02
17 Romain Grosjean +00:00:02
18 Kevin Magnussen +00:00:03
19 George Russell +00:00:03
20 Robert Kubica +00:00:03

Piloto Tiempo
1 Valtteri Bottas 00:01:33
2 Sebastian Vettel +00:00:00
3 Max Verstappen +00:00:00
4 Lewis Hamilton +00:00:00
5 Nico Hulkenberg +00:00:00
6 Carlos Sainz +00:00:00
7 Charles Leclerc +00:00:00
8 Lando Norris +00:00:00
9 Daniel Ricciardo +00:00:01
10 Pierre Gasly +00:00:01
11 Kimi Räikkönen +00:00:01
12 Alexander Albon +00:00:01
13 Daniil Kvyat +00:00:01
14 Lance Stroll +00:00:01
15 Sergio Pérez +00:00:01
16 Kevin Magnussen +00:00:01
17 Romain Grosjean +00:00:02
18 Antonio Giovinazzi +00:00:02
19 Robert Kubica +00:00:02
20 George Russell +00:00:02

Piloto Tiempo
1 Sebastian Vettel 00:01:33
2 Lewis Hamilton +00:00:00
3 Charles Leclerc +00:00:00
4 Max Verstappen +00:00:00
5 Valtteri Bottas +00:00:00
6 Daniel Ricciardo +00:00:01
7 Pierre Gasly +00:00:01
8 Daniil Kvyat +00:00:01
9 Lance Stroll +00:00:01
10 Romain Grosjean +00:00:01
11 Kevin Magnussen +00:00:01
12 Nico Hulkenberg +00:00:01
13 Lando Norris +00:00:01
14 Alexander Albon +00:00:01
15 Kimi Räikkönen +00:00:01
16 Carlos Sainz +00:00:01
17 Sergio Pérez +00:00:01
18 Robert Kubica +00:00:02
19 George Russell +00:00:03

Pulsa para actualizar

Vuelta Directo
Los otros protagonistas han sido los dos McLaren que han sufrido las peripecias de Daniil Kvyat al volante. Ambos han sido tocados por el ruso, ambos ingresaron en boxes en la primera vuelta, Lando Norris ha acabado abandonando y Carlos Sainz ha finalizado su primer Gran Premio araÃ±ando posiciones con el duro hasta llegar a la 14Âª plaza.
Un Gran Premio donde el resto de puntos se han repartido entre los hombres que han logrado gestionar sus neumÃ¡ticos con una sola parada, incluyendo a Alexander Albon que ha podido aguantar a Romain Grosjean.
Lewis Hamilton ha ganado una carrera en la que le ha valido el adelantamiento en la primera curva del circuito. Charles Leclerc hizo lo propio con Sebastian Vettel pero las Ã³rdenes de equipo le mandaron fuera del podio favoreciendo a Sebastian Vettel y la tÃ¡ctica le ha relegado a la quinta posiciÃ³n.
56

VICTORIA PARA LEWIS HAMILTON. DOBLETE DE MERCEDES GP. PODIO PARA SEBASTIAN VETTEL EN UNA DE LAS CARRERAS MÃS ABURRIDAS DE LA HISTORIA DE LA FÃRMULA 1.
56

Vuelta rápide de Pierre Gasly con un tiempo de 1:34,742.
56

ÃLTIMA VUELTA DEL GRAN PREMIO DE CHINA. Comienza la lanzada de Pierre Gasly en busca de una vuelta rÃ¡pida que le podrÃa dar un punto adicional. En competiciÃ³n, Alexander Albon tiene que proteger su punto ante Romain Grosjean. Y Carlos Sainz acabarÃ¡ en 14Âª posiciÃ³n.
55

Carlos Sainz adelanta a Antonio Giovinazzi y alcanza el puesto 14.
54

TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÃN. Parada gratuita para Pierre Gasly que se tomarÃ¡ estos Ãºltimos giros como si fuera una clasificaciÃ³n. Primero una vuelta de reconocimento y despuÃ©s una vuelta lanzada.
53

Carlos Sainz sigue el rebufo de Antonio Giovinazzi .
53

CUATRO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÃN Y ABANDONA LANDO NORRIS. El toque de Daniil Kvyat le ha lastrado y ha viajado toda la maÃ±ana en Ãºltima posiciÃ³n. Carlos Sainz lucharÃ¡ por la 14Âª en su primer Gran Premio donde llevarÃ¡ su McLaren a meta.
53

Lando Norris abandona la carrera.
52

Romain Grosjean sigue el rebufo de Alexander Albon .
52

Carlos Sainz sigue el rebufo de Antonio Giovinazzi .
51

CINCO VUELTAS PARA EL FIN DE UN GRAN PREMIO DE CHINA SOPORÃFERO. Carlos Sainz quiere la 14Âª plaza de Antonio Giovinazzi. Al igual que Romain Grosjean se acerca a los puntos que posee Alexander Albon.
51

Carlos Sainz trata de alcanzar a Antonio Giovinazzi .
50

SEIS VUELTAS PARA LA FINALIAZIÃN, Charles Leclerc estÃ¡ a diez segundos de Max Verstappen. No es suficiente. AÃºn asÃ no es tan fÃ¡cil adelantar, sino que se lo digan a Kimi Raikkonen o Sergio PÃ©rez que tienen los neumÃ¡ticos en las lonas.
48

OCHO VUELTAS PARA EL FINAL. Vuelta personal para Lewis Hamilton que lo quiere todo tambiÃ©n. Charles Leclerc se acerca a Max Verstappen, pero la emociÃ³n se encuentra entre la sÃ©ptima y la novena plaza entre Daniel Ricciardo, Sergio PÃ©rez y Kimi Raikkonen.
47

Carlos Sainz trata de alcanzar a Antonio Giovinazzi .
46

Charles Leclerc se encuentra a doce segundos de un Max Verstappen que estÃ¡ completando vueltas personales. Quien no se acerca a la segunda plaza es Sebastian Vettel.
45

DIEZ VUELTAS PARA EL FINAL. Todo sentenciado entre los cinco primeros, Charles Leclerc quiere la vuelta rÃ¡pida. En la lucha por la octava plaza, y con tan solo una parada, se pelean Kimi Raikkone y Sergio PÃ©rez por detrÃ¡s de Daniel Ricciardo.
45

Lando Norris adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 17.
44

Abandono de Daniil Kvyat. Solo afecta a Lando Norris que sigue Ãºltimo en la 18Âª posiciÃ³n. Tiene a tiro a Robert Kubica. Por su parte, Carlos Sainz se acerca peligrosamente a Antonio Giovinazzi.
44

Carlos Sainz trata de alcanzar a Antonio Giovinazzi .
43

Â¡Â¡Â¡Â¡ BOXES PARA CHARLES LECLERC !!!! Â¡Â¡Â¡Â¡ Y LE COLOCAN MEDIOS !!!! Para 13 vueltas que le restan le podÃan haber colocado blandos.... Pero no, es quinto y se sitÃºa a 14 segundos de Max Verstappen. Vaya pesadilla para el monegasco....
43

Daniil Kvyat abandona la carrera.
43

Sebastian Vettel adelanta a Charles Leclerc y alcanza el puesto 3.
42

Sebastian Vettel sigue el rebufo de Charles Leclerc .
42

Daniil Kvyat adelanta a George Russell y alcanza el puesto 16.
42

Y el que no tiene problemas es Lewis Hamilton que se colocarÃ¡ lÃder de Mundial en un lugar que le encanta. En China, si no pasa nada, conquistarÃ¡ su sexta victoria. Uno de sus circuitos favoritos junto a Estados Unidos, CanadÃ¡ y HungrÃa.
41

Sebastian Vettel trata de alcanzar a Charles Leclerc .
40

Carlos Sainz estÃ¡ desahuciado en la 15Âª plaza. Quien resiste con una parada son Alexander Albon y Lance Stroll que estÃ¡n emparejados y luchando por ese dÃ©cimo lugar que les sabrÃ¡ a gloria. Por delante, Daniel Ricciardo mira en sus retrovisores a Sergio PÃ©rez octavo y Kimi Raikkonen noveno.
39

VALTTERI BOTTAS CONQUISTA LA SEGUNDA POSICIÃN. Sebastian Vettel se encuentra a tres segundos. Parada gratuita de Pierre Gasly que intentarÃ¡ perseguir la vuelta rÃ¡pida.
39

Le estÃ¡ costando a Valtteri Bottas superar a Charles Leclerc. No creemos que dure mucho en esa segunda plaza pero al menos estÃ¡ ralentizando al que puede ser el enemigo mÃ¡s directo de un Sebastian Vettel que viene a cuatro segundos.
39

Valtteri Bottas adelanta a Charles Leclerc y alcanza el puesto 2.
38

Vuelta rápide de Sebastian Vettel con un tiempo de 1:34,836.
38

CARLOS SAINZ A BOXES. NO AGUANTARON LOS DUROS. Bajamos a la 15Âª plaza a diez segundos de Antonio Giovinazzi. El madrileÃ±o vuelve a remar en el que pueder ser su primer Gran Premio finalizado con un McLaren.
37

Â¡Â¡Â¡Â¡ 20 VUELTAS PARA LA FINALIZACIÃN !!!! TÃ¡ctica conservadora de Mercedes GP que refresca sus neumÃ¡ticos. Coloca tambiÃ©n medios. Charles Leclerc es segundo con duros y tres segundos con respecto a Valtteri Bottas.
36

Y se cubre Sebastian Vettel para protegerse de Max Verstappen colocando tambiÃ©n medios !!! Charles Leclerc vuelve a posiciÃ³n de podio. Tiene un colchÃ³n de diez segundos con respecto al alemÃ¡n.
35

Â¡Â¡Â¡ Y PARADA PARA MAX VERSTAPPEN !!! Aparece en la quinta posiciÃ³n pero con neumÃ¡ticos medios, lo que supone una amenaza para los duros de los Ferrari que tienen al menos la posiciÃ³n de podio.
35

Daniil Kvyat adelanta a Lando Norris y alcanza el puesto 17.
34

KEVIN MAGNUSSEN A BOXES. Uno menos para un Carlos Sainz que se agarra a ese neumÃ¡tico duro de forma desesperada. Sigue en 1:40. Ha perdido una dÃ©cima en la Ãºltima vuelta pero tiene los puntos a tres puestos. 15 segundos con respecto a un Lance Stroll que no para de dar cuenta de rivales.
33

Charles Leclerc recorta diferencia con respecto a Max Verstappen. Ferrari puede salvar los muebles en un Gran Premio donde Mercedes GP le gana la partida. Vaya paseo de rosas para "las balas plateadas".
32

Problemas para Daniil Kvyat al que le han puesto neumÃ¡tico blando. Y atenciÃ³n que paran a Antonio Giovinazzi. BuenÃsimo para Carlos Sainz que se mantiene en los mismos tiempos y que ya estÃ¡ 14Âº. Eso sÃ, a nueve segundos del duo formado por Lance Stroll y Kevin Magnussen.
30

Carlos Sainz sigue de forma permanente en tiempos de 1:40. Ya estÃ¡ a tres segundos de Antonio Giovinazzi (el 14Âº en el punto de mira). Plan B para Charles Leclerc. Veremos si es capaz de disputarle la cuarta plaza a Max Verstappen
29

Carlos Sainz trata de alcanzar a Antonio Giovinazzi .
29

Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen adelanta a Romain Grosjean y alcanza el puesto 9.
28

Problemas en boxes en la rueda trasera derecha para Daniil Kvyat. El ruso sale a pista por detrÃ¡s de Carlos Sainz que ya es dÃ©cimo quinto. AraÃ±a puesto a puesto el madrileÃ±o que sigue teniendo a seis segundos al duo formado por Lance Stroll y Antonio Giovinazzi.
28

Lance Stroll adelanta a Antonio Giovinazzi y alcanza el puesto 13.
27

Alexander Albon adelanta a Antonio Giovinazzi y alcanza el puesto 12.
26

KIMI RAIKKONEN A BOXES. TAMBIEN LO HACE DANIIL KVYAT. El finÃ©s aparece por detrÃ¡s de los HAAS con neumÃ¡ticos mÃ¡s frescos. No tendrÃ¡ problemas en adelantar a los HAAS que han entrado en puntos.
26

Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el puesto 10.
25

El "Under Cut" de Valtteri Bottas se reduce a un segundo de distancia con respecto a Lewis Hamilton A priori, Mercedes GP lo tiene todo bajo control. Por otra parte, y entre los primeros clasificados, Kimi Raikkonen es el Ãºnico que no ha parado.
24

Valtteri Bottas sigue el rebufo de Lewis Hamilton .
24

Romain Grosjean adelanta a Daniil Kvyat y alcanza el puesto 10.
23

Vuelta rápide de Valtteri Bottas con un tiempo de 1:36,690.
23

Por detrÃ¡s, Carlos Sainz ya ha dado cuenta de los dos Williams ( y eso que Robert Kubica no ha parado). El madrileÃ±o se encuentra a seis segundos de Lance Stroll, ya por detrÃ¡s de Alexander Albon. Todo ello para poder entrar en el Top 15.
23

Pierre Gasly adelanta a Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen y alcanza el puesto 6.
23

Carlos Sainz adelanta a George Russell y alcanza el puesto 16.
22

LEWIS HAMILTON POR DELANTE DE VALTTERI BOTTAS. AquÃ no pasa absolutamente nada. Se preparan en Ferrari para Charles Leclerc al que tambiÃ©n colocan duro... El monegasco saldrÃ¡ quinto. Se estÃ¡ tirando de los pelos.
22

Lance Stroll adelanta a George Russell y alcanza el puesto 15.
22

Alexander Albon adelanta a George Russell y alcanza el puesto 14.
21

Vueltas rÃ¡pidas con neumÃ¡tico duro que se alternan entre Sebastian Vettel y Max Verstappen. Cuatro segundos mÃ¡s lento rueda Charles Leclerc. Valtteri Bottas a boxes. EstÃ¡ a cinco segundos de Lewis Hamilton.
21

Carlos Sainz adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 17.
21

Vuelta rápide de Sebastian Vettel con un tiempo de 1:36,998.
21

Daniel Ricciardo adelanta a Lance Stroll y alcanza el puesto 9.
20

Â¡Â¡Â¡Â¡ MAX VERSTAPPEN SE HA TIRADO EN LA 14 A SEBASTIAN VETTEL !!!!! Desde muy lejos. El Red Bull se ha pasado ligeramente y gracias a ello el Ferrari ha podido defenderse. Cuidado que estos dos hombres se las "tuvieron tiesas" en este mismo escenario.
20

Max Verstappen ha batido el record del circuito con un tiempo de 1:37,652.
20

Â¡Â¡Â¡ SEBASTIAN VETTEL LOGRA PROTEGERSE CON RESPECTO A MAX VERSTAPPEN !!! Y el gran damnificado vuelve a ser Charles Leclerc cuyo ritmo es mÃ¡s pobre con respecto a su compaÃ±ero y el holandÃ©s.
19

MAX VERSTAPPEN A BOXES EN BUSCA DE "UNDER CUT". Sebastian Vettel a protegerse.... Por detrÃ¡s, Lando Norris ha cambiado su alerÃ³n delantero despuÃ©s de que lo tuviera bailando por Shanghai.
18

SE RETIRA NICO HULKENBERG. Si Daniel Ricciardo hace lo propio. Dos pilotos de la escuderÃa francesa no se retira en dos Grandes Premios seguidos desde los dos de EEUU en 1984 con Patrick Tambay y Dereck Warwick a los mandos.
17

La estrategia de los Ferrari no estÃ¡ resultando. Sebastian Vettel se encuentra a 13 segundos de Lewis Hamilton y a 8 de Valtteri Bottas. Problemas para Nico Hulkenberg....
17

Nico Hulkenberg abandona la carrera.
17

Antonio Giovinazzi adelanta a Nico Hulkenberg y alcanza el puesto 16.
17

Kevin Magnussen adelanta a Nico Hulkenberg y alcanza el puesto 15.
16

Los Mercedes GP campan a sus anchas. En el Gran Premio y en el Mundial. No hay mayores novedades que la evoluciÃ³n de los duros en pilotos ocmo Nico Hulkenber que se haya taponado por los HAAS y por un lento Daniil Kvyat.
16

Antonio Giovinazzi adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 17.
15

Charles Leclerc se queja por radio que estÃ¡ perdiendo tiempo... pero no se acerca a Sebastian Vettel y, por detrÃ¡s, viene Max Verstappen. Por los puntos, Alexander Albon atosiga a Lance Stroll pero el Racing Point se defiende.
14

Alexander Albon sigue el rebufo de Lance Stroll .
14

Kevin Magnussen adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 16.
13

Charles Leclerc sigue la estela de Sebastian Vettel a un segundo de distancia. El alemÃ¡n se ha pasado al final de la recta de Ãºltimo sector. Los de Mattia Binotto a seis segundos de los Mercedes GP en una carrera donde deberÃan mirar mÃ¡s a un Max Verstappen al que no distancian.
13

Nico Hulkenberg adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 15.
13

Romain Grosjean adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 14.
13

Daniil Kvyat adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 13.
12

Nico Hulkenberg a boxes. Coloca duros como los HAAS y como los McLaren. Solo quedan Daniel Ricciardo, Sergio PÃ©rez y Alexander Albon, que se encuentra undÃ©cimo, con estas gomas iniciales
11

Max Verstappen trata de alcanzar a Charles Leclerc .
11

CHARLES LECLERC DEJA PASAR A SEBASTIAN VETTEL. Ãrdenes de equipo. El monegasco no ha estado de acuerdo del todo por radio. Por detrÃ¡s, con blandos Kimi Raikkonen lo ha hecho muy sencillo con respecto a Nico Hulkenberg.
11

Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen adelanta a Nico Hulkenberg y alcanza el puesto 9.
11

Sebastian Vettel adelanta a Charles Leclerc y alcanza el puesto 3.
10

Sebastian Vettel sigue el rebufo de Charles Leclerc .
9

Y por delante vÃa libre para el pentacampeÃ³n del mundo. Tres segundos con respecto a un Valtteri Bottas que le sirve de escudero. Nos acercamos a un tercer doblete de Mercedes GP??? Por detrÃ¡s, los HAAS se quitan los blandos de encima.
8

China se caracteriza por uno de los Grandes Premios mÃ¡s monÃ³tonos del aÃ±o. Y, de momento, en carrera, no pasa absolutamente nada. Los cambios han sido de salida: Lewis Hamilton por delante de Valtteri Bottas, Charles Leclerc en podio en contrarrestaciÃ³n de Sebastian Vettel, los HAAS fuera de los puntos, y los McLaren tocados por Daniil Kvyat (Drive throught). EstÃ¡n Ãºltimos con duros.
7

Sebastian Vettel ahora mismo estÃ¡ fuera de podio gracias a la labor de Charles Leclerc en la salida. No enlazarÃa el alemÃ¡n las tres primeras carreras del Mundial sin subir al cajÃ³n desde 2008 cuando era piloto de Toro Rosso.
6

Los dos HAAS tienen un rendimiento muy pobre y ya estÃ¡n fuera de los puntos. El principal beneficiado es Kimi Raikkonen que estÃ¡ encima de Nico Hulkenberg que ha perdido comba con respecto a Sergio PÃ©rez.
6

Alexander Albon adelanta a Antonio Giovinazzi y alcanza el puesto 15.
5

Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen sigue el rebufo de Nico Hulkenberg .
4

Sebastian Vettel sigue el rebufo de Charles Leclerc .
4

Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen adelanta a Romain Grosjean y alcanza el puesto 10.
4

Daniil Kvyat adelanta a Antonio Giovinazzi y alcanza el puesto 14.
4

Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el puesto 11.
3

Vuelta rápide de Lewis Hamilton con un tiempo de 1:38,119.
3

DRS abierto. Lewis Hamilton tiene el colchÃ³n del segundo con respecto a su compaÃ±ero. Los Ferrari pegados. Destacar la gran salida de Sergio PÃ©rez que se encuentra octavo y que ya estÃ¡ siendo agobiado por Nico Hulkenberg.
3

Daniil Kvyat adelanta a Robert Kubica y alcanza el puesto 16.
3

Romain Grosjean adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el puesto 10.
2

Vuelta rápide de Alexander Albon con un tiempo de 1:43,535.
1

AlerÃ³n delantero de Carlos Sainz destrozado y Lando Norris Ãºltimo despuÃ©s de estar unos segundos en boxes. No puede empezar peor el Gran Premio de China para los McLaren.
1

Â¡Â¡Â¡Â¡ COCHE DE SEGURIDAD VIRTUAL EN PISTA DEBIDO A QUE LANDO NORRIS SE HA TOCADO PRIMERO CON CARLOS SAINZ Y DESPUÃS CON DANIIL KVYAT !!!! Lewis Hamilton al frente al adelantar en la primera curva a Valtteri Bottas y Charles Leclerc por delante de Sebastian Vettel.
1

Charles Leclerc adelanta a Sebastian Vettel y alcanza el puesto 3.
1

Lewis Hamilton adelanta a Valtteri Bottas y encabeza la carrera.
Los pilotos ya están en sus puestos.
Vuelta de formaciÃ³n y Max Verstappen ha trompeado en la salida de la curva 2 (casi parado para F1). Problemas tambiÃ©n para Robert Kubica (sector dos). Medios para todos exceptuando los Renault, HAAS, Pierre Gasly , Antonio Giovinazzi y Alexander Albon.
Todo preparado en la parrilla de salida despuÃ©s del homenaje a esos 1000 Grandes Premios de FÃ³rmula 1 que se cumplen hoy. Nos esperan 56 vueltas por delante. Los co-equipiers ya estÃ¡n apostados a ambos lados del asfalta para salir corriendo hacia sus puestos. Y ojo que estÃ¡ encapotado y hay, mÃnima posibilidad de lluvia (x%).
Comienza la vuelta de reconocimiento.
El campeonato del mundo es dominado por Valtteri Bottas gracias a la vuelta rÃ¡pida lograda en Albert Park que le dio el punto extra, que es el que tiene de ventaja sobre Lewis Hamilton. Max Verstappen es tercero por encima de los Ferrari. Hoy esperemos que se estrene Carlos Sainz tras haber abandonado tambiÃ©n en las dos primeras carreras de 2019.
Un Daniel Ricciardo, que llegarÃ¡ a los 1000 puntos en F1 si alcanza podio, y que hoy tratarÃ¡ de terminar su primera prueba de la temporada tras sus abandonos en Australia y Bahrein. El oceÃ¡nico jamÃ¡s ha enlazado tres Grandes Premios consecutivos sin terminar la carrera
El aÃ±o pasado, sin embargo, disfrutamos de la carrera gracias a un toque de los dos Toro Rosso que modificÃ³ estrategias. AfectÃ³ sobre todo a Sebastian Vettel que entrÃ³ demasiado tarde a boxes cuando lideraba cÃ³modamente la prueba. Antes, la mala salida de Lewis Hamilton, y despuÃ©s, una maniobra suicida y posterior sanciÃ³n de Verstappen le dio el triunfo a Ricciardo.
Tampoco hubo abandonos en el aÃ±o 2015. Carreras frÃas, aburridas, de mucha potencia y motor que siempre se ha adecuado a Mercedes GP. De hecho, si consigue sumar 24 puntos, China serÃ¡ el Gran Premio donde mÃ¡s puntos habrÃ¡ logrado Mercedes GP en su historia (hoy parte con 250).
Un diseÃ±o Hermann Tilke con muy buenas escapatorias y muy seguro (el mÃ¡s antiguo de su cosecha en Asia). De hecho, solo en el Gran Premio de Europa en 2011 disputado en Valencia finalizaron mÃ¡s pilotos (24) que las carreras celebradas en China en el aÃ±o 2011 y 2012 (23) en la historia de la FÃ³rmula 1.
Sino tambiÃ©n en los giros 11, 12 y 13, los que dicen adiÃ³s al segundo sector, y que se van abriendo hasta desembocar a las dos grandes rectas (de 85 a 250 km/h). La primera de ellas que finaliza en la mayor frenada del circuito. Antes, los pilotos habrÃ¡n afrontado un tramo de curvas cerradas, con poco sitio para la aerodinÃ¡mica.
El Yin y el Yang. El equilibrio donde se sustenta toda una cultura milenaria y que estÃ¡ simbolizado en el trazado chino. No solo en las dos primeras curvas, un giro de caracol que se va cerrando hacia la izquierda (de 311 a 85 km/h), y que se entrelaza con las curvas 3 y 4 (hacia la derecha) para dar lugar a la zona mÃ¡s tÃ©cnica del circuito.
Todo ello en un circuito, el de Shanghai, tan rÃ¡pido como tÃ©cnico y aerodinÃ¡mico. RÃ¡pido por sus dos rectas enormes: la de recta de meta, que termina en el Yin-Yang, y la del tercer sector (de 1175 metros). En ambas zonas, se pondrÃ¡ en funcionamiento el DRS en las zonas mÃ¡s idÃ³neas para adelantar.
Y es que Antonio Giovinazzi no solo no completÃ³ vuelta lanzada, sino que solo saliÃ³ al trazado asiÃ¡tico para molestar a Charles Leclerc. El italiano saldrÃ¡ Ãºltimo en parrilla, pero 19Âº; mÃ¡s que nada porque desde el Pit Lane lo harÃ¡ el tailandÃ©s Alexander Albon que destrozÃ³ el chasis en los FP3 debido a un accidente a la salida de la Ãºltima curva.
Y Kimi Raikkonen es noticia porque âIcemanâ se quedÃ³ sin participar en la Q3 despuÃ©s de 52 Grandes Premios estando entre los diez primeros para luchar por la pole. No se quedaba fuera desde el Gran Premio de HungrÃa de 2016 confirmando, a su vez, las malas prestaciones de Alfa Romeo Sauber este fin de semana en China.
Una tanda donde por fin llegaron los dos Renault (Daniel Ricciardo sÃ©ptimo y Nico Hulkenberg) y los HAAS que no llegaron a completar vuelta pero que, en Q2, remontaron para desbancar a Daniil Kvyat (11Âº) por milÃ©simas, a los McLaren que decepcionaron (Carlos Sainz 14Âº y Lando Norris 15Âº)â¦ y a Kimi Raikkonen (13Âº).
SÃ©ptima pole position para el finÃ©s que golpeÃ³ al inicio de una Q3 donde Max Verstappen llegÃ³ a intercalarse entre Mercedes GP y Ferrari. Pero el holandÃ©s, en su segunda oportunidad, no pudo mejorar porque no calculÃ³ bien el tiempo en el Ãºltimo reconocimiento. Su compaÃ±ero Pierre Gasly se plantaba por primera vez con Red Bull en el Ãºltimo turno y fue sexto.
Tres Grandes Premios. Tres polemen distintos. Algo que no sucedÃa desde el aÃ±o 2008 (Hamilton, Massa y Kubica). Doblete de Mercedes GP que, de corroborarlo en carrera, obtendrÃa tres dobletes en las tres primeras carreras por primera vez en F1 desde 1992 con Riccardo Patrese y Nigel Mansell a los mandos de Williams.
El âCavallino Rampanteâ ha traÃdo el mismo motor pero no contaba con que âlas balas plateadasâ hicieran mejoras. Y ayer en clasificaciÃ³n, corroborando lo visto en los entrenos libres, los de Brackley se impusieron por tan solo tres dÃ©cimas. El lÃder del Mundial, Valtteri Bottas, batiÃ³ por 28 milÃ©simas al tetracampeÃ³n Lewis Hamilton.
Ferrari busca recuperar el trono perdido. Lo intentÃ³ y sigue intentando con Sebastian Vettel, pero ahora ha traÃdo un chaval procedente de un paÃs tan âformuleroâ como MÃ³naco llamado Charles Leclerc que, en el pasado Gran Premio, se quedÃ³ a diez vueltas de proclamarse el tercer piloto mÃ¡s joven de la historia en lograr una victoria. TodavÃa estÃ¡ a tiempo.
Cifras que sirven para homenajear un deporte que intenta recuperar la emociÃ³n y la leyenda que le ha llevado a ser el deporte referencia de las cuatro ruedas y de la velocidad. La Ãºltima revoluciÃ³n, la de la era hÃbrida en 2014, trajo de la mano un dominio de Mercedes GP, en concreto de Lewis Hamilton, que para muchos se ha hecho soporÃfero.
El que mÃ¡s ha ganado: el eterno Michael Schumacher con 91 triunfos, la mayor parte de sus triunfos fue a lomos de Ferrari que es el equipo no solo mÃ¡s dominador con 235 victorias sino tambiÃ©n que mÃ¡s ha participado con 972 presencias. Un capÃtulo donde Rubens Barrichello domina con 323, por delante de nuestro Fernando Alonso que se quedÃ³ con 312.
Desde que se abrieran las puertas a la competiciÃ³n oficial allÃ¡ por el 13 de mayo de 1950 en el circuito de Silverstone con victoria para el italiano Giuseppe Farina, se han celebrado carreras en 41 Grandes Premios diferentes divididos en 72 circuitos en el que ha habido 107 campeones diferentes.
Hola, muy buenos dÃas a todos en EspaÃ±a, buenas tardes en Shanghai a todos los seguidores del mundo del motor y sean bienvenidos a la tercera entrega de su deporte rey: la FÃ³rmula 1, que hoy estÃ¡ de enhorabuena porque, tras 70 aÃ±os de historia, cumple 1000 Grandes Premios.