Mueren 1.200 personas en las carreteras españolas en 2017, 39 más que en 2016
- Es el segundo año consecutivo en el que aumentan los accidentes
- El aumento de vehículos y desplazamietos es la principal causa
- El número de heridos graves ha descendido un 6% respecto al año pasado
- Se incrementa el número de ciclistas y motoristas fallecidos y bajan los peatones
Un total de 1.200 personas han muerto en 1.067 accidentes de tráfico en las carreteras españolas durante 2017. Supone 39 muertos más que en 2016 (un 3,% más) y convierte al año que acaba de finalizar en el segundo ejercicio consecutivo con una alza en la siniestralidad vial después de 14 años seguidos de descensos en los fallecidos.
El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha informado este miércoles en rueda de prensa que este cómputo sólo tiene en cuenta los fallecidos en vías interurbanas y los datos están contabilizados a 24 horas.
Supone la peor cifra de víctimas mortales desde 2013, año en que se registraron 1.134 fallecidos, un 6% menos que en 2017. Serrano ha atribuido este ascenso en el ejercicio 2017 al "incremento importante" en el parque de vehículos y en los desplazamientos.
Desciende el número de heridos graves
Pese al incremento de las víctimas mortales, el número de heridos graves ha descendido un 6%, al pasar de 5.137 en 2016 a 4.827 al finalizar el año pasado.
Desde 2004, la siniestralidad vial ha ido disminuyendo año tras año, hasta que esta tendencia se rompió en 2016, con 30 fallecidos más que en 2015. Además, desde hace dos décadas no se producían dos años consecutivos de aumento en las víctimas mortales.
Entre los fallecidos, se han incrementado el número de ciclistas, con 44 muertos frente a los 33 de 2016; motoristas, con 240 frente a los 214 de 2016, así como los registrados en furgonetas y turismos. Sin embargo, han descendido, los peatones, con 91 frente a 120 en 2016.
Castilla-La Mancha donde más subieron el número de fallecidos
Todas las comunidades autónomas registraron incrementos de víctimas mortales, salvo Galicia (-29), Comunidad Valenciana (-17), País Vasco (-6), Navarra (-3) y La Rioja y Castilla y León (-1), en tanto que la mortalidad se estancó en Baleares. Los mayores repuntes se dieron en Castilla-La Mancha (+19), Comunidad de Madrid (+16), Cataluña (+15), Andalucía (+14) y Murcia (+12).
El 77% de los fallecimientos tuvieron lugar en vías concencionales (792, 30 más que en 2016), mientras que en las autopistas y las autovías hubo un ligero descenso (239, seis menos). Un 24% de los conductores y pasajeros muertos en turismos y furgonetas no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente y quienes no usaron ese dispositivo ascendieron de 149 en 2016 a 175 en 2017.
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