El viaje en autobús entre autonomías será un 3,25% más caro a partir de agosto

• Este aumento ha sido acordado entre el Gobierno y las empresas de transporte de viajeros
• Busca paliar los efectos del alto precio del gasóleo en el sector
• Los transportistas ven el incremento insuficiente, pero necesario para su supervivencia

El billete del transporte por carretera subirá el 3,25% a partir del próximo agosto como consecuencia del incremento del precio del gasóleo, según ha anunciado el presidente de la Federación Empresarial de Transporte de Viajeros por Carretera (ASINTRA), Lorenzo Chacón.

En una rueda de prensa en Alicante con motivo de la reunión de la junta directiva nacional de la organización, Chacón ha explicado que ésa es la propuesta que acaba de realizarles el Ministerio de Fomento y que, aunque la consideran "insuficiente", la ven "necesaria" para paliar las pérdidas que sufren las cerca de 4.000 empresas españolas de transporte de viajeros.

El presidente de ASINTRA ha recordado que esta medida es consecuencia del acuerdo alcanzado el pasado día 19 con el Gobierno para ayudar al sector por el encarecimiento de los carburantes, aunque entonces no se llegó a cuantificar este aumento de las tarifas, que se aplicará en las líneas regulares entre distintas autonomías.

Chacón prevé que este aumento del billete de las líneas de viajeros entre distintas comunidades autónomas pueda ser aplicado a partir de agosto aunque desearía poder hacerlo desde mediados de julio.

De esta forma, pretenden paliar el "sucesivo y constante" incremento del gasóleo, que durante 2007 subió su precio el 20% y en lo que se lleva de 2008 otro 20%.

Crisis en el sector

En este sentido, el presidente de la patronal ha incidido en que el precio del carburante supone entre el 18 y 20% de los gastos de las empresas del sector, por lo que se necesitan de medidas de este tipo para "ajustar los costes a los precios y tarifas".

Además, ha subrayado que el aumento del petróleo se une a otros "factores" que han empeorado en los últimos tiempos la viabilidad de las empresas de transportes de viajeros en los itinerarios de media y larga distancia, como las nuevas ofertas ferroviarias y las tarifas de bajo coste de algunas líneas aéreas .

Por ello, desde ASINTRA se demandan otras iniciativas que reduzcan el "tremendo impacto" de la situación económica, como la reducción de las cargas fiscales (IAE o el aplazamiento de las cotizaciones a la Seguridad Social), nuevos planes de formación y la revisión de las restricciones de Tráfico.

Según Chacón, desde el Ministerio de Fomento se les ha garantizado que estarán "receptivos" a estas propuestas, en un sector que ya ha sufrido una intensa reestructuración, como lo refleja que hayan desaparecido 800 de las 4.800 empresas que había, lo que ha "reforzado" a las mercantiles.