Ferrovial gana 2.163 millones en 2010 por la venta de autopistas en Canadá y Chile

• En 2009 la empresa de Rafael del Pino perdió 73,5 millones
• La construcción internacional ha evolucionado favorablemente

El grupo constructor y de infraestructuras Ferrovial ganó 2.163,3 millones de euros en 2010, frente a las pérdidas de 73,5 millones registradas en 2009, gracias a las plusvalías generadas por la venta del 10% de la autopista canadiense 407ETR y el 60% de las autopistas chilenas.

Según las cuentas remitidas a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la cifra de negocio del grupo alcanzó los 12.169,2 millones de euros, lo que supone un descenso del 0,5%, en tanto que el resultado bruto de explotación o Ebitda cayó el 3%, hasta los 2.514,3 millones.

El principal negocio del grupo en cuanto a su aportación a la cifra de negocio fue el de construcción, que facturó 4.525,1 millones de euros, el 1,1% más, gracias a la positiva evolución del negocio internacional que contrasta con el comportamiento de la actividad en España.

La cartera se incrementó el 16%, hasta los 10.185,7 millones de euros, debido a las adjudicaciones de la autopista LBJ en Estados Unidos y la terminal T2 en Heathrow.

Mejor los servicios

Su filial polaca Budimex obtuvo unas ventas de 1.014,5 millones, el 40% más, por la recuperación de la actividad en el segundo trimestre y la depreciación del zloty, en tanto que la americana Webber facturó 490,2 millones, el 18,8% más.

El área de servicios aportó 3.896 millones a la cifra de negocio del grupo, el 5,9% más, gracias a la aportación de nuevos contratos en la británica Amey, así como al control de costes y selección de su cartera de negocios en España. En total, esta cartera alcanza los 12.003 millones, lo que supone un aumento del 20,4% y un máximo histórico.

En este área destaca la venta del 66,66% de la participación que Amey tenía en Tube Lines a mediados del pasado ejercicio por 206 millones de libras, así como la de Swissport, por 900 millones de francos suizos, que se ha completado en febrero de 2011, por lo que no afectan a estos resultados.

Peor los aeropuertos y las autopistas

El área de Aeropuertos, que Ferrovial desarrolla a través de su filial británica BAA, aportó 2.792,8 millones a su facturación (9% menos) y 1.271,8 millones a su Ebitda (el 4,9% menos).

Este resultado estuvo condicionado por la erupción de un volcán en Islandia, que provocó el cierre del espacio aéreo en Inglaterra durante unos días, así como al mes de huelga de los empleados de cabina de British Airways y al cierre de las pistas por frío y nieve. Por ello, el tráfico de pasajeros cayó el 2,8% con una pérdida estimada de 3,6 millones de pasajeros y una pérdida económica estimada de 67 millones de libras.

El negocio de Autopistas redujo un 12,2% su aportación a la cifra de negocio del grupo que preside Rafael del Pino, hasta totalizar 868,7 millones, por la negativa evolución de las autopistas españolas. Asimismo, afectó la desconsolidación en el cuarto trimestre de la 407ETR y las autopistas chilenas, una vez se completaron sus respectivas ventas.

La deuda neta consolidada del grupo disminuyó el 11,1% y cerró el ejercicio 2010 en los 19.788,7 millones.