Cien años después de su naufragio, el mundo no se olvida del Titanic

• Los descendientes de las víctimas han rendido un homenaje en Belfast
• Personalidades políticas y ciudadanos anónimos han estado presentes
• 1.517 personas perdieron la vida en la tragedia

Un niño junto a uno de los elementos conmemorativos de la ceremonia por el Titanic en Belfast

Los dsecendientes de las 1.517 personas que perdieron la vida cuando el Titanic chocó contra un iceberg y terminó hundiéndose, junto a cientos de ciudadanos anónimos y personalidades de la política, han conmemorado este martes el centenario de la tragedia.

Uno de los momentos más simbólicos se ha vivido en el momento en el que ha guardado un minuto de silencio en el momento preciso en el que se produjo la botadura, a las 12.13 (hora española), en los míticos astilleros de Harland and Wolf de Belfast. Para completarlo, además, a esa misma hora se ha lanzado una bengala al cielo.

Al evento también ha asistido el alcalde de la capital norirlandesa, Niall Ó Donnghaile, representantes del puerto francés de Cherburgo y varias sociedades dedicadas al estudio de la tradición marítima de la provincia y del famoso barco, propiedad de la naviera White Star.

Eventos conmemorativos

Entre los eventos organizados para esta ocasión también destaca una exposición en el Museo del Transporte de Belfast, donde se exhibirán hasta el próximo 31 de agosto más de siete mil artículos procedentes del Titanic y de la naviera White Star Line.

Vajillas y pastillas de jabón, pasando por listas de pasajeros, carteles, juegos de naipes o bocetos de ideas para menús, son algunos de los objetos que forman parte de la extensa colección de la naviera.

Botado al mar de Irlanda el 31 de mayo de 1911, el Titanic se hundió casi un año después, el 15 de abril, en su viaje inaugural, tras chocar contra un iceberg al sur de la costa de Terranova en su trayecto hacia Nueva York, causando la muerte de 1.517 personas.

El director de Museos Nacionales de Irlanda del Norte (NMNI) , William Blair, ha asegurado que la exhibición servirá tanto para "conocer el contexto marítimo e industrial del Titanic" como para corregir algunas ideas sobre la "distinción de clases" que imperaba en la época "eduardiana".

En su opinión, la separación de clases en aquellos años era "estricta", pero ha querido recordar también que "sorprendentemente, la colección muestra niveles inesperados de lujo y de atención al cliente ofrecidos a los pasajeros de tercera clase".

"Durante 50 años, desde 1869 hasta 1919, no hubo un solo día en el que (los astilleros) Harland and Wolff no tuviesen un barco en construcción para White Star Line, por lo que esta exhibición revela mucho sobre el contexto marítimo e industrial del Titanic", explicó Blair.

El catálogo, compilado por el experto en la materia Paul Louden Brown, también incluye uniformes, mobiliario, fotografías, diarios, revistas, libros y diversa cubertería.