El Aeropuerto de Barajas, el que más pasajeros perdió en 2013 de toda Europa

• Registró 39.710.903 pasajeros, casi 5,5 millones menos que el año anterior
• Estambul le quita la quinta posición en la lista de mayores aeropuertos europeos

Mostradores de facturación en el aeropuerto madrileño de Barajas.

El Aeropuerto de Madrid-Barajas fue el que más tráfico aéreo perdió en 2013 de toda Europa, al registrar un total de 39.710.903 pasajeros, según los datos publicados este jueves por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europe). Esta cifra supone casi 5,5 millones de viajeros menos, una caída del 12,1% respecto al tráfico que tuvo en 2012.

De esta manera -según informa Servimedia, que ha tenido acceso a la clasificación-, Barajas encadena dos años como el aeropuerto europeo con mayor reducción de tráfico, tras perder más de 4,5 millones de pasajeros en 2012. Ese año registró un total de 45.175.501 pasajeros, un 9% menos que en 2011.

En términos porcentuales, entre los 100 mayores aeropuertos europeos en 2013, solo Verona (-15%) y Sevilla (-14%) perdieron el año pasado un porcentaje mayor de pasaje que Barajas.

Con este tráfico, el aeropuerto madrileño pierde el quinto puesto europeo, que pasa a ocupar el aeródromo de Estambul, que registró 51.136.166 pasajeros, tras lograr una subida anual del 13,6%. Barajas estaba en el quinto lugar del ránking desde 2011, cuando fue superado por el aeropuerto de Ámsterdam.

Las cuatro primeras posiciones están ocupadas por Londres-Heathrow (con 72.368.030 pasajeros, un 3,3% más), París-Charles de Gaulle (con 62.052.917, un 0,7% más), Fráncfort (con 58.036.948, un 0,9% más) y Ámsterdam (con 52.569.250, un 3% más).

Por su parte, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat también ha retrocedido un puesto en la clasificación europea y se sitúa ahora en el décimo lugar, al ser superado por Londres-Gatwick. El aeródromo barcelonés registró 35.196.870 pasajeros el pasado año, un 0,2% más, pero el londinense logró una mejora mayor, ya que alcanzó los 35.448.041, un 3,6% más.

Entre los diez primeros, y ya a poca distancia de Barajas, se sitúan Múnich -en séptima posición, con 38.672.644 pasajeros, un 0,8% más que en 2012- y Roma, en octavo lugar, con 36.165.762 de viajeros (un 2,2% menos que en 2012).

Otros 14 aeropuertos españoles entre los 100 con más tráfico

Además de Madrid y Barcelona, otros 14 aeropuertos españoles aparecen entre los 100 con más tráfico de Europa: Palma de Mallorca, en el puesto 18 con 22.766.747 pasajeros (un 0,4% más); Málaga, en la posición 33 con 12.903.388 (un 2,7% más); Gran Canaria, en el puesto 42 con 9.763.069 (un 1,2% menos); Alicante, en el lugar 43 con 9.630.666 viajeros (un 8,9% más), y Tenerife Sur, en la posición 49 con 8.673.485 (un incremento del 1,9%).

También están en la clasificación Ibiza, en el puesto 65 con 5.718.694 pasajeros (un 3,1% más); Lanzarote, en el lugar 67 con 5.332.689 (un 3,2% más); Valencia, en el 73 con 4.596.105 viajeros (un 3,2% menos); Fuerteventura, en la posición 80 con 4.254.355 (un 3,3% menos); Bilbao, en la 83 con 3.791.145 (una caída del 9%); Sevilla, en el puesto 85 con 3.685.006 (un 14% menos); Tenerife Norte, en el 89 con 3.512.594 pasajeros (un 5,5% menos); Girona, en el lugar 96 con 2.723.570 (un descenso del 3,6%), y Menorca, en el puesto 100 con 2.564.502 viajeros (un 0,8% más).

ACI Europe es una asociación con sede en Bruselas que reúne a 450 aeropuertos de 44 países europeos, que aglutinan el 90% del tráfico aéreo comercial en ese continente.

En su informe de tráfico aéreo en 2013, destaca el crecimiento global del 2,8% de este indicador respecto a 2012, conseguido -según destaca- por la mejora que se ha ido produciendo según avanzaba el año, ya que se pasó de una caída mensual del 1,6% en enero de 2013 a un aumento del 5,5% en diciembre pasado.

El incremento llegó, sobre todo, de la mano de los aeropuertos de países del continente que no pertenecen a la Unión Europea, como Turquía, Rusia o Noruega, cuyos aeródromos registraron un aumento del 9,6% en su tráfico aéreo. La subida en el número de viajeros fue del 1% en los aeropuertos de países miembros de la UE.