La Amelia Earhart del siglo XXI comienza su viaje en avión alrededor del mundo

• Aspira a ser la mujer más joven en dar la vuelta al mundo en un avión monomotor
• A esta piloto de 30 años la acompaña Shane Jordan como copiloto
• Busca promover y dar visibilidad al papel de las mujeres en la aviación

La Pilatus PC-12 en la que Amelia R. Earhart intentará dar la vuelta al mundo.

El 1 de junio de 1937 Amelia Mary Earhart, una conocida aviadora, y su navegador Fred Noonan iniciaban en Miami su intento da dar la vuelta al mundo en un avión Lockheed Electra 10E.

Los objetivos eran convertirse en la primera mujer del mundo en llevar a cabo tal vuelo y establecer una marca en cuanto a la distancia recorrida por la ruta escogida para hacerlo.

Después de múltiples paradas en América del Sur, África, India y el sur de Asia el 2 de julio partían de Nueva Guinea con rumbo este.

Su objetivo en esa etapa era tomar tierra en la isla de Howland, a donde nunca llegaron, convirtiéndose su desaparición en uno de los grandes misterios de la historia de la aviación, un misterio aún sin resolver.

Más de 75 años después

El 26 de junio de 2014, a las cinco de la tarde, hora española, Amelia Rose Earhart, que aunque durante tiempo creyó estar remotamente emparentada con la Amelia original en realidad no lo está más allá de tener un nombre parecido, partía de Oakland, California, en su Pilatus PC-12 NG modificada con un depósito de combustible extra para intentar también dar a vuelta al mundo.

Si tiene éxito se convertirá en la mujer más joven en dar la vuelta al mundo en un avión monomotor; su otro objetivo es animar a otras mujeres a decidirse a entrar en el mundo de la aviación.

Realizará el vuelo acompañada de Shane Jordan, quien hará de copiloto, aunque Amelia estará a los mandos todo el rato.

Si todo va bien serán 17 etapas y casi 44.000 kilómetros en dos semanas y media que se podrán seguir en directo a través de Internet; es de esperar que con los sistemas de comunicaciones y navegación actuales su intento termine con mejor fortuna que el de su predecesora.