Un fallo de 'software' obliga a Toyota a revisar 625.000 híbridos en todo el mundo

• El fallo reduce la potencia del vehículo y puede hacer que se detenga
• El fabricante japonés sostiene que la avería no ha provocado accidentes

Puesto de Toyota en una feria de Yakarta.

El mayor fabricante de automóviles del mundo, Toyota Motor, ha llamado a revisión a unas 625.000 unidades de coches híbridos en todo el mundo por un fallo de software que puede reducir el poder motriz del vehículo e incluso hacer que se detenga.

La empresa japonesa con sede en Aichi señala que la avería no ha provocado ningún accidente ni lesiones para los ocupantes de los vehículos.

El fallo afecta a unidades fabricadas entre mayo de 2010 y noviembre de 2014 de los modelos Prius + (comercializado como Prius V o Prius Alfa en determinados mercados) y el Auris híbrido.

De ellos, 160.000 se comercializaron en Europa, unos 120.000 en Norteamérica y unos 340.000 en Japón, mientras que los 5.000 restantes se vendieron en África y otros mercados.

Recalentamiento de unos transistores

La actual configuración de software de estos coches puede provocar un recalentamiento de unos transistores. Si éstos resultan dañados esto puede provocar, en primer lugar, el encendido de varias luces de aviso en el salpicadero, según Toyota.

“El modo a prueba de fallos reduce la fuerza motriz del coche“

En la mayoría de los casos el vehículo entraría en un "modo a prueba de fallos", lo que reduce la fuerza motriz del coche y permite conducirlo solo por una distancia limitada. En el caso más extremo, explica Toyota, el sistema híbrido se desactivaría y el automóvil se quedaría parado.

La empresa ha explicado que los vehículos afectados deben ser llevados a los concesionarios en los que fueron adquiridos, donde se les actualizará el software, una operación que lleva aproximadamente unos 30 minutos.

La avería se ha detectado en un momento en el que Toyota, al igual que otros fabricantes nipones, tienen aún muy presentes las rellamadas masivas de vehículos motivadas por unas averías en los airbags de la compañía Takata que han provocado al menos ocho muertos en todo el mundo.