Las obras de la línea 1 del Metro de Madrid comienzan el 3 de julio

• Afectarán a 23 estaciones del centro durante 133 días en turnos de 24 horas
• La Comunidad de Madrid invierte 69 millones de euros en la línea 1
• Permanecerá cortada entre Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe

Exterior de la estación de metro de Sol.

Las obras de mejora de la línea 1 del metro madrileño comenzarán el domingo 3 de julio, ya que así lo ha acordado el Consorcio Regional de Transportes, una vez que ha quedado resuelto el conflicto entre Renfe-Cercanías y el sindicato de maquinistas Semaf.

Según informó Metro, una vez que ha quedado garantizada la prestación del servicio tanto de Cercanías como el refuerzo del mismo, el inicio de las obras de mejora de la línea 1 comenzará el 3 de julio, 15 días después de la fecha prevista en un principio.

La oferta de plazas de Cercanías es considerada fundamental dentro del Plan de Movilidad que el Consorcio Regional de Transportes ha establecido con motivo de las obras, de forma coordinada entre la EMT, Metro y Cercanías, puesto que es necesario asegurar el correcto funcionamiento de todos los medios de transportes y la intermodalidad entre ellos, de manera especial en Vallecas, donde el servicio de Cercanías es una de las alternativas con mayor demanda de usuarios.

La previsión es que las obras se prolonguen durante 133 días en los que se trabajará las 24 horas del día, siete días a la semana. Un total de 14 grupos de trabajo intervendrán en un tramo que comprende 23 estaciones, donde se llevarán a cabo labores de consolidación del túnel y la sustitución de la actual catenaria tranviaria por una rígida más moderna y mucho más segura.

Las obras cuentan con una inversión por parte de la Comunidad de Madrid de 69,8 millones de euros. Se trata de la mayor inversión realizada en los últimos diez años para la renovación de una línea. El corte parcial (en 23 de las 33 estaciones de la línea) tendrá lugar entre Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe, estando operativas estas dos estaciones y el resto de la línea.