El mediador defiende que el laudo para los trabajadores de seguridad del Prat es "razonable"

• Peña sostiene que la propuesta de la Generalitat era "bien vista" por Fomento
• No cree que el laudo influya en la negociación del convenio nacional

Marcos Peña entrega el laudo en el conflicto laboral del Prat.

El presidente del Consejo Económico y Social (CES), Marcos Peña, que ha actuado de mediador laboral entre la empresa Eulen y los trabajadores de seguridad en el aeropuerto de Barcelona-El Prat, ha afirmado que el laudo es "razonable", parar explicar que los salarios en el sector "no son elevados porque los márgenes son reducidísimos".

El laudo de arbitraje obligatorio impone un complemento salarial de 200 euros para todos los trabajadores por 12 meses, como propuso la Generalitat de Cataluña, y recoge que quedarán sin efecto las sanciones impuestas y los expedientes iniciados por la compañía.

En una entrevista en Cope, Peña apunta que el laudo es "razonable" y que era "muy difícil" no tener en cuenta la propuesta que había hecho la Generalitat y que había sido aceptada por la empresa y era "bien vista" por el Ministerio de Fomento y el gestor aeroportuario Aena.

Además, Peña indicó que "no quería que este laudo contaminara el convenio del sector" de la seguridad privada, cuya negociación abordarán en los próximos días patronal y sindicatos.

Un acto "singular"

En todo caso, el mediador reconoció que el conflicto de El Prat y el laudo es un acto "singular", aunque "no es una pieza separada" de todo el colectivo.

Según Peña, el sector de la seguridad privada "tiene una vida bastante inhóspita", ya que en las licitaciones sólo se suele tener "en consideración el precio, lo que anima a ofertas temerarias".

En este sentido, expuso que se prestan servicios en asuntos "esenciales" a la comunidad y no existe una relación entre el salario del trabajador y las consecuencias que tienen los paros en la actividad laboral. "Es un tema complejo y difícil de tratar", reconoció.

Respecto a la posibilidad de que las mejoras salariales conseguidas por los trabajadores de El Prat tras hacer huelga animan a los empleados de otros aeropuertos a llevar a cabo medidas similares, Peña señaló que "espero o quiero que no" se extienda.

Márgenes "reducidísimos"

En este punto, lamentó que en España "sólo somos capaces de conocer lo malo", y explicó que el pasado 3 de agosto en el aeropuerto de Palma de Mallorca se firmó un acuerdo entre empresa y sindicatos. "En la noticia lo que prima es el desastre nacional", comentó.

Pese a todo, reconoció que la mejora en las condiciones de los trabajadores del aeropuerto de Barcelona puede ser un "argumento de presión", aunque añadió que "la regulación a nivel nacional está condicionada por otros muchos factores" y no cree "que sea una trasposición directa de la situación de El Prat".

También indicó que los salarios en el sector "no son elevados porque los márgenes son reducidísimos", si bien agregó que "tampoco" es cierto todo lo que se ha hablado de "indigencia" o "trabajador pobre".