La norma que permite a los drones volar de noche y encima de aglomeraciones entra en vigor

• Hasta ahora, el único escenario legal operativo era el vuelo de día en zonas rurales
• Ahora se podrá, por ejemplo, transportar material urgente por encima de atascos

Los drones podrán sobrevolar poblaciones y aglomeraciones de personas

La nueva regulación que permite a los drones volar de noche y encima de aglomeraciones ha entrado en vigor este sábado. Gracias a la norma, por ejemplo, los hospitales podrán transportar sangre y material urgente por encima de atascos y calles anegadas por lluvias, las fuerzas de seguridad vigilarán mejor y los monumentos podrán ser inspeccionados desde el aire.

Hasta ahora, el único escenario legal operativo para drones era el vuelo de día en zonas rurales, fuera de las ciudades. La ley establece los requisitos para que los operadores de drones puedan desarrollar de forma segura actividades en entornos en los que hasta ahora no era posible hacerlo, como el sobrevuelo en las inmediaciones de edificios, reuniones de personas al aire libre y vuelos nocturnos, aunque para ello será necesario realizar un estudio de seguridad de la operación y tener una autorización previa de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), entre otros requisitos.

"No hay que confundirse, no es que ahora vayamos a ver drones volando por la ciudad sin ningún control, ni mucho menos", pero sí se utilizarán para muchos más servicios, asegura a Efefuturo el profesor de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) Israel Quintanilla, director del máster en Construcción, Pilotaje y Aplicaciones de Sistemas de Aeronaves no Tripuladas (MUAS) en la UPV, que cuenta con más de cien profesores y 30 instituciones y empresas involucrados en su docencia.

Además, la norma establece las condiciones que deben cumplir las organizaciones de diseño, fabricación y mantenimiento de este tipo de aeronaves, así como los requisitos de formación para su pilotaje y dispone que se establecerán unas pruebas psicofísicas específicas para personas con discapacidad, que podrán pilotar también drones tanto como actividad recreativa como desarrollo profesional, si superan esas pruebas.

Según el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi), el subsector los drones "puede a corto y medio plazo constituir un yacimiento relevante de empleo para personas con discapacidad", tras cambiar este real decreto las restricciones que regían hasta ahora respecto de las personas con discapacidad en los aspectos médicos, recoge Servimedia.

No podrán sobrevolar ciudades con más de 10 kilos

Bajo el requisito obligatorio de la seguridad, en España los drones podrán sobrevolar entornos urbanos con personas, siempre que no sobrepasen los 120 metros de altura ni un peso superior a 10 kilogramos. En el caso de que la actividad pudiera entrañar riesgos, según AESA, se exigirían medidas para mitigarlos (ampliar el número de hélices de los drones, acompañarlos de paracaídas, acordonar zonas de trabajo para evitar accidentes, etc), según recoge Efe.

Con la nueva regulación de RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems), que es como se denominan técnicamente los drones pilotados, estas aeronaves también podrán volar por la noche y en el espacio de la aviación tripulada. Asimismo, el nuevo reglamento determina que en zonas despobladas el radio de visión de 500 metros (que equivale aproximadamente a 80 hectáreas, es decir unos 160 campos de fútbol) es ampliable a otros 500 sucesivamente, siempre que un observador mantenga contacto visual con el artefacto.

Los requisitos establecidos en el nuevo real decreto están sujetos a la supervisión y control de AESA y su incumplimiento constituye una infracción administrativa en el ámbito de la aviación civil conforme a lo previsto en la Ley de Seguridad Aérea.

Desde 2014, con la aprobación del primer marco regulador temporal para actividades con drones, se han habilitado casi 3.000 empresas en el sector, además de 3.693 pilotos y 4.283 drones, según datos oficiales recopilados por Efe.