Los tripulantes de cabina de Ryanair irán a la huelga ante el anuncio de cierre de las bases de Las Palmas, Tenerife Sur y Girona

• El paro aún no tiene fecha, pero según los plazos de la legislación española tendrá que ser en septiembre
• Los sindicatos critican que la compañía "quiere efectuar despidos en pleno proceso de reclutamiento de personal"

Ryanair amenaza con cientos de despidos y los justifica en el Brexit y en los retrasos en las entregas del 737 MAX.

Los sindicatos de tripulantes de cabina Sitcpla y USO en Ryanair han convocado una huelga tras la intención de la aerolínea de bajo coste de cerrar las bases de Las Palmas y Tenerife Sur el próximo 8 de enero, así como la de Girona, aunque ésta sin una fecha prevista.

Los sindicatos y la empresa se han reunido este miércoles en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) para la constitución de la mesa negociadora del convenio colectivo, tras lo que los representantes de Ryanair han solicitado un segundo encuentro, ya sin mediación, para anunciar estos recortes.

Por ello, ambos sindicatos han anunciado un paro "contra el comportamiento abusivo de esta compañía", tal y como ha indicado el secretario general de USO-Ryanair, Gustavo Silva. La huelga aún no tiene fecha, pero según los plazos de la legislación española tendrá que ser en septiembre.

Al respecto del cierre de las bases, el vocal de Sitcpla Manuel Lodeiro ha manifestado que "es injustificable el victimismo" de la compañía ante las pérdidas "siendo una empresa en constante aumento de beneficios" y que, mientras "quiere efectuar despidos" también está "en pleno proceso de reclutamiento de personal con varios procesos abiertos".

El convenio colectivo, sin acuerdo

En cuanto a la reunión de mediación para constituir la mesa de negociación para el primer convenio colectivo de la aerolínea en España, ha concluido sin acuerdo.

Los sindicatos USO y Sitcpla critican que los representantes de Ryanair hayan intentado modificar el acuerdo firmado el pasado 9 de enero en las bases de constitución de la mesa al incluir nuevas cláusulas, como el traslado de las reuniones de negociación a Dublín.

Ryanair ya avanzó en febrero posibles ajustes en sus bases por la evolución del negocio derivada de la incertidumbre del 'Brexit', tras incrementos más moderado que en las temporadas anteriores, y por debajo del crecimiento del 8% previsto en el conjunto de Europa, a lo que se ha añadido el impacto por el retraso en las entregas del pedido de 30 aviones 737 MAX, con el que contaba para verano y cuyas entregas están suspendidas. Este miércoles, el sindicato de TCP portugués también ha informado de la intención de Ryanair de cerrar la base de Faro.

"Sobran 500 pilotos y 400 asistentes de vuelo"

Tras presentar sus cuentas, el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, anticipó en un vídeo que se verá obligada a acometer despedidos, que se aplicarán a finales de septiembre, y de nuevo tras la Navidad, tras la caída de beneficios, en el que dijo que a la compañía le sobra 500 pilotos y 400 asistentes de vuelo.

Ryanair cerró el primer trimestre de su ejercicio fiscal, finalizado el pasado 30 de junio, con un beneficio de 243 millones de euros, un 21% menos que un año antes.