Los tripulantes de cabina de Ryanair en España convocan diez días de huelga en septiembre

• Habrá paros los días 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 29 del próximo mes
• Con esta medida pretenden “impedir el cierre" de las bases de Gran Canaria, Tenerife Sur y Girona

Imagen de archivo de tres aeronaves de la compañía Ryanair.

Los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) de Ryanair en España, representados por los sindicatos Sictpla y USO, han registrado este miércoles un preaviso de huelga los días 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 29.

Los convocantes pretenden con esta medida “impedir el cierre" de las bases de Gran Canaria, Tenerife Sur y Girona, han comunicado los sindicatos.

El posible cierre de las bases citadas aún no ha sido confirmado oficialmente por Ryanair. De producirse, el portavoz de Sitcpla, Manuel Lodeiro, opina que conllevaría despidos del personal directamente contratado por Ryanair y del que "aún está ilegalmente en las agencias satélite”.

Con respecto a la inminente citación entre las partes en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (Sima), el secretario de Organización de USO-Ryanair, Jairo Gonzalo, expresa en una nota que "duda mucho de la predisposición" de Ryanair a llegar a un acuerdo e incluso a presentarse con "talante negociador".

Si la aerolínea y los representantes de los TCP no llegaran a un acuerdo en este organismo de intermediación, los sindicatos advierten de que la huelga se convocará de manera formal.

Para el Sitcpla, la huelga está convocada "por una amenaza contundente, expresada no solo en la mesa, sino personalmente en las bases de Gran Canaria y Tenerife". Añade que "los problemas generales con esta empresa (Ryanair) no obedecen a este hecho aislado, sino a un proceso de incumplimientos reiterado que nos ha abocado a la decisión más drástica que puede tomar una plantilla en defensa de sus puestos de trabajo".

Sitcpla concluye que confía en que Fomento "no vuelva a anular" la capacidad de huelga y no decrete "como el año pasado, unos servicios mínimos tan abusivos que ni siquiera permitan los paros”.

"Sobran 500 pilotos y 400 asistentes"

La compañía de bajo coste irlandesa ya avanzó en febrero posibles ajustes en sus bases por la evolución del negocio derivada de la incertidumbre del 'Brexit', tras incrementos más moderado que en las temporadas anteriores, y por debajo del crecimiento del 8% previsto en el conjunto de Europa.

A esta situación se ha añadido el impacto por el retraso en las entregas del pedido de 30 aviones 737 MAX, con el que contaba para verano y cuyas entregas están suspendidas.

Tras presentar sus cuentas, el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, anticipó en un vídeo que se verá obligada a acometer despedidos, que se aplicarán a finales de septiembre, y de nuevo tras la Navidad, tras la caída de beneficios, en el que dijo que a la compañía le sobra 500 pilotos y 400 asistentes de vuelo.

Ryanair cerró el primer trimestre de su ejercicio fiscal, finalizado el pasado 30 de junio, con un beneficio de 243 millones de euros, un 21% menos que un año antes.