El sector del automóvil plantea al Gobierno un plan de apoyo que crearía 1,5 millones de empleos en 20 años

• Según Anfac, la respuesta del Ejecutivo ha sido "muy positiva"
• El objetivo es que España siga liderando el sector de la automoción en Europa

Planta de Nissan en Barcelona operando en la construcción de sus coches.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha planteado al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, un plan a 20 años para que España siga liderando el sector de la automoción, con inversiones de unos 54.000 millones y la creación de hasta 1,5 millones de empleos.

El plan, denominado 'Automoción 2020-2040. Liderando la movilidad sostenible', ha sido presentado en el Palacio de la Moncloa por la Junta Directiva de Anfac, encabezada por el presidente de la asociación, José Vicente de los Mozos, en un encuentro en el que también han participado los ministros de Transición Ecológica, Teresa Ribera; Industria, Reyes Maroto; y Transportes, José Luis Ábalos.

En la reunión, Anfac ha planteado a los miembros del Ejecutivo directamente implicados con la evolución del sector una hoja de ruta definida en cuatro fases, dirigida a afrontar la "mayor transformación" que ha sufrido la automoción en su historia, ha destacado en una rueda de prensa posterior De los Mozos.

Ha señalado que "la receptividad por parte del Gobierno ha sido muy positiva, pero hay que empezar a trabajar ya", en los "primeros cien días de 2020", y ha dicho que España puede ser un "país icono" en movilidad sostenible.

El Ejecutivo, por su parte, ha asegurado que existe "una visión compartida sobre el futuro del sector" y, como expresión de su voluntad "de trabajar de la mano", ha acordado la puesta en marcha de una Mesa de Movlidad en la que se integren tanto el Gobierno como el sector de la automoción al completo "con el objetivo de desarrollar los diferentes elementos de la hoja de ruta, dotando así de certidumbre al futuro del sector".

Aumento del empleo entre un 4 % y un 7 %

Anfac prevé que el empleo en el sector automovilístico aumente entre un 4 % y un 7 %, hasta casi 1,5 millones de puestos de trabajo en 2040, e incremente su facturación hasta los 310.000 millones de euros (desde los 210.000 millones actuales), gracias al nuevo ecosistema de la movilidad, en el que la fabricación de vehículos se acompañará de nuevos servicios de movilidad como la conducción compartida o autónoma y la gestión de datos o nuevos componentes software.

Todas ellos, a su vez, insertadas en un marco coherente a medio y largo plazo centrado en la innovación, descarbonización e inversión.

"España debe no solo retener capacidad productiva sino atraer inversión nueva y generar empleo de calidad. Las adjudicaciones de 2025 se están decidiendo hoy y España está compitiendo con otros países y fábricas de nuestro entorno para conseguirlas. No tenemos el efecto sede y, por lo tanto, hemos de ser mucho más competitivos", ha subrayado De los Mozos.

Mayores inversiones

Entre las primeras medidas que el sector necesita a corto plazo, el presidente del organismo ha subrayado el refuerzo de una política industrial que apoye la inversión y la flexibilidad laboral, el apoyo "decidido" a la electromovilidad, una nueva fiscalidad para el automóvil acorde con el desarrollo esperado del sector y el fomento de la renovación del parque.

"Queremos encarar esta transformación con determinación, para dar respuesta a las demandas sociales, contribuyendo a la consecución de una economía neutra en carbono y manteniendo nuestra competitividad como potencia industrial europea y mundial", ha afirmado el presidente de Anfac.

Para conseguir esta transformación, la asociación ha asegurado que es necesaria una inversión de hasta 54.000 millones de euros, de los cuales un 25% tendría que estar realizada por las fábricas y un 25% dedicada a las infraestructuras eléctricas.