Acuerdo de 31 países para eliminar la fabricación de coches de combustión en 2035

• EEUU, China y Japón no se han adherido por el momento
• Tampoco lo han hecho España, Alemania y Francia

14 horas - Compromiso por el fin del coche de combustión en 2040

Un total de 31 países, varios de los principales fabricantes de automóviles, regiones y propietarios de flotas se han comprometido en la cumbre COP26 que se celebra en Glasgow (Reino Unido) a eliminar los coches de combustión para 2035 para combatir el cambio climático.

Sin embargo, los tres mayores mercados, EE.UU., China y Japón, así como España, Alemania y Francia no se adhieren de momento, informa Efe.

Más de 100 entidades, según ha adelantado la presidencia británica de la cumbre, firmarán el Acuerdo de Glasgow sobre Emisión Cero de Vehículos. Se espera que la lista de firmantes se vea incrementada a lo largo de la jornada, pero hasta ahora figuran, además de los 31 países, 38 autoridades regionales, 11 fabricantes de vehículos, 27 propietarios de flotas y empresas de movilidad compartida.

Entre los constructores de automóviles que sí han rubricado el pacto figuran grandes compañías como General Motors, Ford, Mercedes Benz o Volvo. Unidos suponen casi un cuarto de las ventas a nivel global.

Principio del fin para los vehículos de combustión

Este acuerdo pretende ser el principio del fin para los vehículos de gasolina y diésel, que serán eliminados y sustituidos por vehículos de cero emisiones para 2035 en los mercados clave y para 2040 en el resto del mundo.

Según la presidencia de la COP26, este acuerdo deja claro que los países y las empresas que no logren electrificar rápidamente su fabricación de automóviles durante esta década perderán su actual cuota de mercado frente a los competidores.

Los países firmantes representan casi el 15 % del mercado mundial del automóvil, lo que se traduce en 11,5 millones de vehículos.

El transporte representa una quinta parte de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, de las cuales el 89 % corresponde al transporte por carretera.

La electrificación del transporte por carretera es vital para reducir a la mitad las emisiones de carbono en esta década, a fin de estabilizar el calentamiento global en 1,5 grados centígrados.

Los vehículos de emisiones cero impulsados por fuentes renovables pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80 % durante el ciclo de vida del vehículo.

En cambio, los coches de emisiones cero que se venden con la combinación energética actual pueden reducir las emisiones del ciclo de vida en más de un 50% en comparación con los vehículos convencionales.

Estos beneficios mejorarán a medida que la red eléctrica mundial incluya cada vez más energías renovables para cumplir los objetivos climáticos, según la presidencia de la COP26.