La UE elimina la recomendación del uso obligatorio de mascarillas en aeropuertos y aviones

• Se seguirá exigiendo si el vuelo sale o llega a un Estado en el que es obligatoria en el transporte público, como España
• En el nuevo protocolo, la agencia de seguridad aérea y el centro de control de enfermedades instan a seguir fomentando su uso
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Una joven protegida con mascarilla camina por el Aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez en junio de 2020

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) y el Centro Europeo para la Prevención y el Control de las Enfermedades (ECDC) han suprimido la recomendación de llevar obligatoriamente la mascarilla en los mascarillaaeropuertos, que entra en vigor este lunes 16 de mayo. La buena evolución de la pandemia de coronavirus en los últimos meses, gracias a las vacunas, ha hecho posible que se relaje esta medida.

No obstante, la actualización del Protocolo de Seguridad Sanitaria de la Aviación señala que las aerolíneas deben seguir cumpliendo las normativas nacionales si el vuelo sale o llega a un Estado en el que la mascarilla es obligatoria en el transporte público, como es el caso de España. "Las normas y los requisitos de los Estados de salida y de destino deben respetarse y aplicarse de forma coherente, y los operadores de viajes deben procurar informar a los pasajeros de cualquier medida requerida de forma oportuna", ha afirmado la directora del ECDC, Andrea Ammon.

A este respecto, la ministra de Sanidad, Carolina Darias, ha recordado que la normativa española exige el cubrebocas en todos los medios de transportes de viajeros (incluidos, los aviones), pero no en los andenes y los aeropuertos. "El uso de las mascarillas tanto en los aeropuertos como en los vuelos debe alinearse con las medidas nacionales", ha precisado en la rueda de prensa tras el Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud, preguntada por el comunicado de los organismos europeos.

Por su parte, Ammon ha recordado también que la mascarilla sigue siendo "uno de los mejores métodos para reducir la transmisión", junto al distanciamiento físico y la higiene de manos. Así, ha llamado a las aerolíneas a seguir comunicando "eficazmente" estas medidas.

La mascarilla se mantendría en los vuelos con salida o destino en España

Las normas relativas a las mascarillas seguirán variando según la compañía aérea y trayecto a partir de este lunes 16 de mayo. Por ejemplo, los vuelos hacia o desde un destino en el que la mascarilla es obligatoria en el transporte público, como España, deben exigir a los pasajeros y a la tripulación que cumplan esos requisitos, según las recomendaciones de la AESA y el ECDC. En Francia, en cambio, dejará de ser obligatorio.

De hecho, las aerolíneas- durante sus comunicaciones previas al vuelo, así como durante el mismo- deben seguir alentando a sus pasajeros y miembros de la tripulación a llevar máscaras faciales durante el vuelo, así como en el aeropuerto, incluso cuando su uso no sea obligatorio.

Los organismos de la UE recuerdan que los pasajeros vulnerables deben seguir llevando una mascarilla independientemente de las normas. Para ellos, recomiendan una mascarilla del tipo FFP2/N95/KN95, que ofrece un nivel de protección mayor que una mascarilla quirúrgica estándar.

También se anima a los pasajeros a que observen las medidas de distanciamiento en las zonas interiores, incluido el aeropuerto, siempre que sea posible. Pero los operadores aeroportuarios deben "adoptar un enfoque pragmático" y evitar imponer una distancia física entre pasajeros si esto puede provocar cuellos de botella en otro lugar, especialmente si la medida no se exige a nivel nacional o regional en otros entornos similares.

Aunque muchos estados ya no exigen a los pasajeros que presenten datos a través de un formulario de localización de pasajeros, las compañías aéreas deberían mantener sus sistemas de recogida de datos para poder poner esta información a disposición de las autoridades de salud pública si fuera necesario. De este modo, podría usarse si surgiera una nueva variante preocupante y potencialmente más peligrosa, por su escape de la inmunidad o la gravedad de los síntomas.

Finalmente, de nuevo, AESA y ECDC subrayan que el personal de los aeropuertos, los miembros de la tripulación y los pasajeros deben estar alerta y seguir las recomendaciones y requisitos de las autoridades nacionales del Estado o región que visitan.

EASA: "Un gran paso adelante en la normalización de los viajes aéreos"

"Para los pasajeros y las tripulaciones aéreas, este es un gran paso adelante en la normalización de los viajes aéreos", ha subrayado el director ejecutivo de la EASA, Patrick Ky, que ha pedido a los pasajeros un comportamiento "responsable" y que "respeten" las decisiones de los demás. "Un pasajero que tose y estornuda debería considerar seriamente el uso de una mascarilla, para tranquilidad de los que están sentados cerca", ha apuntado.

Los Veintisiete ya han levantado la mayoría de restricciones a la movilidad, por lo que las nuevas recomendaciones de AESA y ECDC, en vigor a partir de este lunes 16 de mayo, incluyen una relajación de las medidas más estrictas en las operaciones aéreas. Este paso "contribuirá a aliviar la carga del sector, al tiempo que se mantienen las medidas adecuadas", según han indicado en su nota de prensa.