El Gobierno británico cambia la política ambiental y aplaza el veto a los vehículos contaminantes

• En este plan se ofrecerá más tiempo para cambiar los calentadores de gas en los hogares, entre otras medidas
• Rishi Sunak también ha anunciado que no vetará nuevas prospecciones de crudo y gas en el mar del Norte

Rishi Sunak, durante la conferencia de prensa en Downing Street, Londres

El primer ministro británico, Rishi Sunak, ha anunciado este miércoles un "nuevo enfoque" en las políticas del Reino Unido, que incluye medidas concretas como aplazar hasta 2035 el veto a la venta de vehículos de gasolina y diésel.

En este cambio se incluyen medidas para reducir o retrasar algunos de sus objetivos para rebajar las emisiones en los próximos años.

El Gobierno aplazará en cinco años, hasta 2035, el veto a la venta de vehículos de gasolina y diésel. Se ofrecerá "mucho más tiempo" para cambiar los calentadores de gas en los hogares, y se eliminarán los planes para impulsar el uso de coches compartidos y el reciclaje, entre otras medidas.

"Podemos adoptar una postura más pragmática, proporcionada y realista para llegar a cumplir el cero neto (en emisiones), que alivie las cargas sobre las personas trabajadoras", ha indicado Sunak en un discurso que ha pronunciado desde Downing Street, su residencia oficial en Londres.

No vetará nuevas prospecciones de crudo y gas en el mar del Norte

El primer ministro ha anunciado que no vetará nuevas prospecciones de crudo y gas en el mar del Norte -"algo que simplemente nos haría dependientes de energía cara importada de dictadores extranjeros como (el presidente ruso, Vladímir) Putin", ha apuntado, y también ha descartado cualquier impuesto para desincentivar los viajes en avión.

Queda asimismo arrinconado el proyecto de obligar a los arrendadores a renovar sus propiedades para que cumplan ciertos criterios energéticos, que estaba previsto que entrara en vigor en 2028.

Su Gobierno tampoco dará pasos para cambiar la "dieta" de los ciudadanos ni "dañará a los granjeros británicos poniendo tasas sobre la carne", ha dicho Sunak, que ha asumido la jefatura de Gobierno en octubre de 2022, y afronta unas elecciones generales, previsiblemente el próximo año, en las que el Partido Laborista parte como favorito.

"El debate sobre cómo vamos a alcanzar el cero neto ha introducido una serie de propuestas preocupantes, y hoy quiero confirmar que, bajo este Gobierno, nunca ocurrirán", ha declarado el primer ministro, que ha subrayado al mismo tiempo que no tiene intención de abandonar el compromiso de avanzar hacia las cero emisiones en 2050.

"Soy categórico en que cumpliremos nuestros acuerdos internacionales, incluidas las promesas clave hechas en París y Glasgow para limitar el calentamiento global a 1,5 grados centígrados", recalcó Sunak, que insistió en que el Reino Unido continúa siendo un "líder global" en cuanto a objetivos medioambientales.

Se han reducido en casi un 50% las emisiones en el G7 desde 1990

El mandatario británico ha afirmado que su país ha sido el que más rápido ha reducido sus emisiones en el G7, con un descenso de "casi el 50 % desde 1990", mientras que "Francia (ha reducido) un 22 %, Estados Unidos no ha cambiado y China ha incrementado (las emisiones) un 300 %".

"¿Cómo puede ser eso correcto, que los ciudadanos británicos tengan que sacrificar más que los demás?", se ha preguntado Sunak, que ha advertido de que "si continuamos por este camino, corremos el riesgo de perder el consentimiento de los británicos".

Sus medidas han provocado ya el rechazo de fabricantes de automóviles como Ford, que ha alertado de que retrasar cinco años el veto a los motores de combustión puede "minar" las inversiones que ya ha hecho para preparar el camino de cara a 2030.

Fabricantes de automóviles como el grupo Stellantis, propietario de Opel, Peugot, Fiat y otras marcas, y Jaguar Land Rover, han pedido "claridad" y "certidumbre" sobre la regulación medioambiental.