Los carburantes vuelven a encarecerse y encadenan doce semanas al alza

• La gasolina ha vuelto a subir en la última semana un 0,5 % más hasta venderse a una media de 1,76 euros el litro
• El gasóleo se ha incrementado un 0,2 % hasta venderse a una media de 1,686 euros

Imagen de archivo de pistolas de gasolina y diesel

El precio medio de los carburantes ha proseguido con su escalada imparable al alza y ha encadenado su duodécima semana consecutiva de subidas, con lo que acumula un encarecimiento de hasta el 17% desde el arranque del verano.

La gasolina ha vuelto a encarecerse en la última semana un 0,5 % más hasta venderse a una media de 1,76 euros el litro, con lo que desde el fin de los descuentos su precio ha subido un 9 %, según los últimos datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.

Por su parte, el precio del gasóleo se ha incrementado un 0,2 % hasta venderse a una media de 1,686 euros. Con estos precios, llenar un depósito medio de 55 litros cuesta en la última semana casi 97 euros si se opta por la gasolina y casi 93 euros en el caso del gasóleo.

En el último mes ambos carburantes se han encarecido un 2,3 % y un 4,6 %, respectivamente, según dicho boletín, que recoge el precio medio registrado en más de 11.400 estaciones de servicio españolas.

Así, la gasolina encadena 12 semanas de subidas, desde el 10 de julio, en plenas vacaciones de verano. Asimismo, se mantiene por encima de 1,7 euros el litro desde hace seis semanas.

El precio de la gasolina más caro desde mediados de julio de 2022

Con este nuevo aumento el precio de la gasolina es el más caro que se registra desde mediados de julio de 2022, cuando alcanzó los 1,75 euros por litro a pesar de estar entonces vigente la bonificación aprobada por el Gobierno en un contexto marcado por la crisis energética desatada con la guerra en Ucrania y las sanciones a Rusia.

En el caso del gasóleo, también suma 12 semanas consecutivas al alza y encadena seis por encima de los 1,6 euros el litro.

Con todo ello, este carburante registra el precio más alto desde la última semana de enero de 2023, cuando superó los 1,7 euros.

Desde comienzos de año ambos carburantes se han incrementado un 27 % y un 15,5 %, respectivamente, aunque la primera semana tenía en cuenta los últimos días del descuento aplicado.

En el último año la subida se sitúa en el 19 % en el caso de la gasolina y en el 4 % en el del gasóleo, teniendo en cuenta que el año pasado seguían vigentes por estas fechas los descuentos.

Desde los valores máximos, el precio de la gasolina es un 9,3 % más bajo y el del gasóleo más del 11 %. Por debajo de la media europea

El precio de ambos carburantes en España es más bajo que el que se registra de media en la zona euro y en la Europa de los 27.

Así, en la zona euro la gasolina se vende a 1,84 euros y el gasóleo a casi 1,8 euros. Por lo que respecta a la Europa de los 27, la gasolina supera los 1,9 euros y el gasóleo está a más de 1,85 euros el litro.

Llenar el depósito es 15,3 y 3,5 euros más caro que en 2022

Con los precios actuales, el llenado de un depósito medio de 55 litros de gasolina asciende actualmente a unos 96,74 euros, frente a los 81,45 euros, unos 15,34 euros menos, que costaba a estas alturas del pasado año, incluyendo el descuento de 20 céntimos por litro que estaba vigente hace un año.

En el caso del gasóleo, el llenado de un depósito medio de 55 litros supone actualmente unos 92,67 euros, unos 3,46 euros más que los 89,21 euros que costaba en el mismo periodo de 2022.

El año pasado, por la escalada en el precio de los carburantes por la crisis energética provocada por el conflicto bélico, estaba vigente la bonificación mínima de 20 céntimos por litro de combustible para todos los ciudadanos aprobada por el Gobierno dentro de su plan de respuesta al impacto de la guerra en Ucrania.

Igualmente, con esta, el diésel suma 32 semanas seguidas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual de antes de la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 y hasta mediados de febrero de este año, cuando se rompió esa dinámica.

Esta espiral alcista en el precio de los carburantes está empujada principalmente por el encarecimiento de su materia prima, el petróleo. En este contexto, este jueves el barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba a 94,6 dólares, mientras que el Texas americano se intercambia a unos 94 dólares.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,840 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,922 euros.

En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,795 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,855 euros.