Desconvocada 'in extremis' la huelga en el sector logístico en Guadalajara tras alcanzar un acuerdo

• Los sindicatos han pactado mejoras laborales para el convenio 2023-2025
• Se crea una nueva categoría de mozo especializado

Manifestación en Guadalajara este pasado miércoles.

Los sindicatos CCOO y UGT y las patronales del sector de la Logística, CEOE y UNO, han alcanzado un acuerdo in extremis con el que se evita la huelga indefinida a partir de este viernes y que pone fin a los tres días de paros en el sector, en el que trabajan cerca de 40.000 personas en la provincia de Guadalajara.

El pacto alcanzado esta noche, contempla una subida salarial del 4% para 2023 con atrasos íntegros, del 3,75% para 2024 y del 3% para 2025, con la revisión todos los años según el IPC.

Además, incluye una bolsa de 24 horas anuales de acompañamientos familiares y tutorías escolares, y evaluaciones de riesgos con perspectiva de género, especialmente sensibles, bajas de larga duración, así como un protocolo de emergencias climáticas.

En cuanto a los trabajadores fijos-discontinuos, en el contrato se contemplará la duración previsible de la campaña y con un preaviso mínimo de 7 días.

Nueva categoría: mozo especializado

El acuerdo incluye la promoción automática a mozo especialista según el acuerdo marco estatal y la creación de la categoría de mozo especializado con un plus de convenio sobre el mozo especialista de 16 euros al mes.

Asimismo, recoge un plus por sábado de 10 euros por día que sube a 20 euros en el caso de domingos y festivos, y un descanso semanal de 48 horas consecutivas.

Ya en el 2021 se llegó a un acuerdo parcial en el que se actualizaron las tablas salariales tras varias jornadas de huelga, y también se acordó un incremento salarial del 6,5%.

Este año, las partes llevaban 10 meses negociando un nuevo convenio colectivo sin acuerdo, ante lo que los sindicatos convocaron una huelga con el objetivo de lograr un convenio digno que recogiera mejoras salariales, medidas de conciliación y acciones para acabar con la excesiva siniestralidad laboral que sufren los trabajadores del sector de la Logística.