Los carburantes se encarecen por primera vez en dos meses a las puertas de la Operación Salida de verano

• El litro de diésel cuesta 1,47 euros de media, mientras que la gasolina se paga a 1,616 euros por litro
• Los precios de los combustibles en España se mantienen por debajo de la media europea

El diésel había acumulado nueve semanas de descensos y la gasolina, siete GETTY IMAGES

Los precios de los carburantes han registrado su primera subida en más de dos meses, según datos del Boletín Petrolero de Unión Europea. Así, la gasolina y el diésel se alejan de sus mínimos anuales que venían marcando a las puertas del inicio de la Operación Salida de verano, que arranca este viernes.

En concreto, el precio medio del litro de diésel ha cortado esta semana su racha de nueve descensos seguidos, que le había llevado a mínimos de julio del año pasado, tras repuntar un 1,17% con respecto a la semana pasada, situándose en los 1,47 euros. Por su parte, la gasolina, que había encadenado siete descensos para tocar mínimos desde abril, ha subido un 0,062% frente a la semana anterior, hasta los 1,616 euros por litro.

El precio medio de ambos carburantes arrancó 2024 registrando sus primeras subidas en tres meses, después de acumular un descenso tras otro desde finales de septiembre. Esta situación le llevó a despedir el año pasado instalado en niveles mínimos del ejercicio, tras sumar un abaratamiento de casi el 15% en el caso de la gasolina y de más del 13% para el diésel.

Llenar el depósito, más caro que hace un año

Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un coste de unos 88,88 euros. De esta forma, es 0,99 euros más caro que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a unos 87,89 euros. Para los vehículos de diésel, llenar un depósito medio supone un desembolso de 80,85 euros, unos 1,6 euros más que hace un año, cuando el precio era de 79,25 euros.

A pesar de que llenar un depósito cueste más que en la misma semana de 2023, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron en julio de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros. Además, el diésel se mantiene por debajo de los niveles previos al estallido de la invasión rusa de Ucrania. No así la gasolina, que sigue por encima, ya que entonces se registró un precio de 1,592 euros por litro.

Igualmente, el diésel suma ya 68 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica. 

Los precios en España, más baratos que la media europea

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,735 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,785 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,616 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,639 euros.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.  

En la apertura de la sesión de este jueves, el petróleo Brent —referencia en Europa— sube un 0,17%, hasta los 84,33 dólares el barril. Mientras, el barril de West Texas Intermediate (WTI) —referencia en EE. UU.— se situaba en 80,72 dólares, al caer un 0,22%.