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Restablecida la circulación ferroviaria entre Valencia y Barcelona y los cercanías C5 y C6

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Los trabajos de reactivación de las infraestructuras de transportes son esenciales

La circulación ferroviaria entre Barcelona y Valencia se ha restablecido en parte este sábado, al igual que la de las líneas de cercanías C5 y C6, según ha informado el gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, a través de la cuenta de X INFOAdif.

Mientras, el Ministerio de Transportes ha creado un desvío provisional en la A-7 para recuperar con limitaciones de velocidad la conexión por carretera con la A-3, una arteria fundamental para la movilidad metropolitana en Valencia.

Tras días con la circulación ferroviaria suspendida por la DANA, se ha restablecido el servicio entre Barcelona y Valencia, en la línea de cercanías C5 entre Valencia y Caudiel y en la línea de cercanías C6 entre Valencia y Castelló, así como entre Castelló y Vinarós.

Renfe y Adif informaron el pasado viernes del restablecimiento este sábado de dos de las líneas de cercanías de la zona para desplazamientos imprescindibles, con 17 trenes por sentido en la C6 y 3 por sentido en la C5, y la circulación limitada de los trenes Euromed entre Barcelona y Valencia.

Las líneas C1, C2 y C3, aún inoperativas

Por otro lado, el resto de servicios de Cercanías de Valencia (C1 Valencia-Gandía, C2 Valencia-Moixent y C3 Valencia-Utiel) todavía se encuentran inoperativos y sin previsión de restablecimiento, aunque Adif sigue trabajando en coordinación con la Unidad Militar de Emergencias (UME) y la Guardia Civil para despejar las vías de Cercanías de barro, materiales y vehículos fruto de las fuertes lluvias. Este paso es "fundamental" para evaluar el estado de la infraestructura y empezar las obras de reconstrucción, según han informado desde el Ministerio de Trasnportes.

En concreto, se están concentrando en distintos puntos de la red los medios necesarios para iniciar las reparaciones --balasto, bateadora, perfiladora y estabilizador--.

En Valencia-Silla (C1) se están retirando los obstáculos en la vía, pasos a nivel y estaciones --barro, vehículos, materiales--. Conforme se avanza, se inspecciona la infraestructura y los accesos. Ya se está inspeccionando la vía entre Alfafar y Sant Lluis y entre Catarroja (zona de Albal) y Silla.

En Silla-Alzira (C2), en el trayecto Alzira-Algemesí se están retirando obstáculos y preparando la línea para acometer los primeros trabajos de nivelación. Se están limpiando las estaciones de Alzira y Algemesí.

En Valencia-Buñol (C3) se están retirando obstáculos y vehículos en el entorno de la estación de Aldaia. Se han retirado más de 60 vehículos. También se ha limpiado el trayecto Xirivella-Aldaia y continuando hacia Loriguilla.

Ha costado mucho acceder a la estación de Loriguilla, las carreteras y puentes de acceso y muy malas condiciones. En Chiva y Cheste se está limpiando ambas estaciones y en Buñol se ha accedido pero no hay nada que limpiar.   

Avances en la alta velocidad

Adif avanza también en la reconstrucción de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia dañados por la DANA. Se trabaja a tres turnos y ya se están preparando todos los medios para avanzar en los trabajos, han indicado las mismas fuentes.

En el Túnel de Torrent se trabaja con las bombas para desaguar el túnel; en cuanto al túnel de Chiva, el más afectado, se ha finalizado el levante de vía por parejas en el lado Valencia y en el lado Madrid se está trabajando para levantar las vías.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha manifestado en su cuenta de Twitter que la noche ha sido "larga y productiva" y ha comentado que ha habido más dificultades de las previstas para desaguar el túnel de Torrent. "Eso ha dificultado llevar medios al túnel de Chiva por el lado València. Se ha encontrado alternativa. Gracias a los trabajadores. ¡Qué labor tan inmensa!", ha manifestado.

Para evaluar el estado de las infraestructuras están utilizando drones que ayudan a hacer el diagnóstico y planificar las tareas, ha concretado Oscar Puente.

En cuanto a los trenes de mercancías, la circulación de la línea Valencia-Sagunto-Teruel había quedado restablecida para trenes de mercancías, materiales vacíos y trenes de infraestructura, así como la que une Valencia y Tarragona con limitaciones de velocidad en puntos de riesgo.

Más de cien carreras afectadas

Respecto a los desplazamientos por carreteras, hay más de cien vías afectadas por la DANA y 60 de ellas están totalmente cortadas al tráfico, según ha informado la DGT.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa trabajando en la zona de la A-7 con la creación de un desvío provisional para recuperar la conexión con la A-3. Posteriormente, se avanzará con la reconstrucción del viaducto colapsado por la DANA. También han comenzado los trabajos en la N-330, gravemente dañada, han informado desde este organismo en un comunicado.

Las mismas fuentes han concretado que se trabaja a tres turnos, día y noche, para tener disponible el desvío provisional de tres carriles de la A-7 en los próximos días y recuperar, con limitaciones de velocidad, la conexión con la A-3 (by pass de Valencia). Han llegado los primeros marcos a la A-7 y el lunes se empezarán a colocar.

Para ello se han movilizado 50 camiones; tres bulldozers; dos retroexcavadoras; dos palas frontales; una grúa; tres camiones góndola; y 40 personas y un conductor por cada maquina y camión. Además, se han habilitado de urgencia 25 millones de euros para estas primeras actuaciones en las carreteras más dañadas de la Valencia por la DANA: A-7, N-330 y N-322.

Por otro lado, con la restricción a la circulación en la V-30 y V-31 para este fin de semana se va a aprovechar para terminar de limpiar con mayor celeridad ambas carreteras, sobre todo los laterales, y así tener estas vías despejadas. El tronco ya está despejado. También se continúa con los trabajos de limpieza en la A-3 para ir recuperando poco a poco más capacidad.