París vuelve a rechazar el Midcat insistiendo en su falta de viabilidad económica y medioambiental. Rafael Riquelme, experto en mercados energéticos en el Consejo General de Ingenieros Industriales, señala, sin embargo, que para hacer esta afirmación habría que esperar varias décadas hasta poder conocer el escenario energético de cada país. Aunque sí asegura que para España sería “muy rentable” ya que, explica, el Midcat permite aprovechar la capacidad de recepción y almacenamiento de gas licuado del puerto de Barcelona, algo que no se puede lograr en el caso de ampliar los gasoductos ya existentes.
Asimismo, respecto a la capacidad de transportar hidrógeno verde, considera que de aquí al medio siglo que se espera que tenga el Midcat de vida útil Europa podría estar produciendo una cantidad suficientemente alta como para moverlo en su totalidad por el gasoducto. Algo en lo que, señala, se está trabajando “a marchas forzadas” para convertir “el mix energético europeo en uno 100% sostenible”.
