Ouigo ha inaugurat aquest divendres el seu primer servei d'alta velocitat entre Madrid i Barcelona amb la promesa de contribuir a la recuperació econòmica d'Espanya i amb l'objectiu de multiplicar el nombre de viatgers que utilitzen el tren: el mitjà de transport més sostenible amb el medi ambient i la infraestructura del qual està àmpliament infrautilitzada a Espanya.
Els primers viatgers es pujaran dilluns que ve en un dels cinc serveis d'anada i tornada que Ouigo oferirà a partir d'ara cada dia, en competència amb Renfe, amb preus que parteixen des dels 9 euros i amb parada a Saragossa i Tarragona.
Es tracta del primer tren que circularà per les vies espanyoles després de la liberalització, un procés que ha suposat l'entrada de la competència amb la finalitat de donar un major ús a la infraestructura, en la qual s'ha invertit 65.000 milions d'euros en els últims 30 anys, sent la més extensa d'Europa i la segona del món però, al mateix temps, una de les menys utilitzades.
