60 velas para un coche

El 13 de noviembre de 1953 salía el primer modelo 1400 de la factoría SEAT de la planta de Zona Franca de Barcelona. Han pasado sesenta años que han llevado a la multinacional española a ser hoy un referente en el sector del automóvil y a distinguirse como Marca España en todo el mundo. Informe semanal recorre la historia de SEAT a través de una familia que lleva tres generaciones trabajando en SEAT. El abuelo, un cordobés que a los 5 días de llegar se incorporó en la fabricación del modelo, el padre que lleva 35 años en chapistería, y el hijo que está en la escuela de aprendices y se incorporó el pasado agosto en mantenimiento. A través de sus testimonios recordaremos la historia de una marca que puso a los españoles sobre ruedas. España salía de la posguerra y la clase media alta pedía crecer. Seat protagonizó la nueva industrialización, y Barcelona se convirtió en el centro neurálgico de la producción automovilística en España. El director del museo de Seat nos compara el 1400 con el modelo más moderno de la compañía. Y el presidente de Seat, Jürgen Stackman, nos cuenta que los planes de futuro se centran, no tanto en la posibilidad de producir un nuevo todoterreno SUC, sino en incrementar la ventas a los clientes actuales y abrir nuevos mercados. También veremos imágenes inéditas desde el interior del chasis de un coche mientras lo están fabricando.