Entrevista en Economía 24 horas

El profesor de Economía Financiera en la Universidad San Pablo-CEU, Miguel Córdoba Bueno, cree que la última reforma del sistema financiero no va a ser "definitiva", porque aunque la situación del ladrillo es muy específica de España, el principal problema de la economía española es que "no fluye el dinero desde el ahorro a la inversión, porque los bancos el ahorro que toman lo invierten en deuda pública, toman prestado dinero a un interés del 1%, lo invierten al 6%" y obtienen un "gran beneficio".

Un supervisor independiente sobre los bancos españoles puede ser un banco extranjero, ha explicado Córdoba, mientras que organismos como el FMI son "manipulables".

El sector financiero en España está "absolutamente intervenido", ha asegurado. La creación de sociedades para aislar los activos inmobiliarios, suscita "incertidumbre", y "habrá que ver en qué medidas esas sociedades son uniformes o no y ahora dinero no van a conseguir, porque no hay crédito", por eso parece que están "pensando en que venga alguien de fuera".

Sobre los bonos convertibles a los que van a poder recurrir los bancos a través del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria, ha asegurado que "no se debe decir que no hay riesgo para el contribuyente". la devolución del dinero que se les facilite en un plazo de cinco años, ha dicho, es posible pero "todo dependerá de lo que hay dentro de esas entidades", una labora que tendrán que hacer entidades independientes.

Cree que habría una alternativa a estas medidas, por ejemplo haciendo un "cierre ordenado de oficinas", porque el tener que salvar "como sea a una caja de ahorros", hace pensar que "nos estamos pasando". La responsabilidad sobre Bankia es compartida, porque el año anterior la auditora sí que firmó las cuentas. Evidentemente "hay unas comisiones muy jugosas en una salida a Bolsa y el banco trata de conseguirlas" y el banco de españa es el regulador.

Sobre las autopistas de peaje, después de la quiebra de la AP-41, cree que se habían hecho unas "previsiones de circulación", y la gente "no tiene dinero para coger el coche".

En relación a las previsiones del déficit, Córdoba cree que será ligerametne inferior al 5% en 2014.