Esperant el desdoblament de l'R3

Per primera vegada els 59 quilòmetres que s'han de construir entre les estacions de Montcada Bifurcació, on comença la via única, i Osona estan en marxa. Les obres de la segona via ja són visibles entre Parets i la Garriga. També a Vic. La resta de trams es troben en diferents fases de licitació. El projecte inclou la construcció d'una nova estació a Mollet i un túnel a la vall del congost, en un dels trams més complexos. 

El desdoblament entre Barcelona i Vic permetrà reduir en 20 minuts la durada del trajecte. El ministeri espera tenir en funcionament la doble via l'any 2030. Fa dècades que els passatgers reivindiquen el desdoblament de l'R3.