Sinopsis
No podem parlar del transport públic a Barcelona sense esmentar de manera molt especial al tramvia, mitjà de transport de masses en superfície que es va anar implantant poc a poc a la ciutat a partir del 1872, quan la primera unitat va fer el trajecte entre el Pla de la Boqueria i l'església dels Josepets, a l'actual plaça Lesseps. Com és de suposar, el seu aspecte era molt diferent al Tram que avui circula per la ciutat. Primer de tot, perquè la seva tracció no era elèctrica, sinó animal doncs estava tirat per cavalls.
D'aquells primers tramvies avui només en queda un exemple, el conegudíssim Tramvia Blau, inaugurat el 1901 en el marc del projecte d'urbanització del parc d'atraccions i la muntanya del Tibidabo. Quan es va inaugurar no era pas de color blau, sinó verd. Va ser molt després que se li va atorgar aquest color, que ha arribat fins als nostres dies.
Després van aparèixer els tramvies de tracció a vapor utilitzats en les línies que tenien més quilòmetres de via, generalment les que connectaven la ciutat amb les poblacions properes: les màquines de vapor permetien que el tramvia pogués tenir més capacitat i això els feia més efectius
El 1899, arribà el primer tramvia mogut per l'energia elèctrica. La millora va ser molt important, sobre tot en quant a autonomia i velocitat. En pocs anys s'electrifiquen totes les línies, i el 1907 ja es pot parlar d'un sistema totalment elèctric. A partir d'aleshores el tramvia a Barcelona pren una rellevància molt important fins al punt que, tot i que el 1910 ja apareixen els primers autobusos, la població s'estima més anar en tramvia.
Com veiem, el tramvia, per les seves característiques, sempre ha anat arrossegant polèmica i, també, historia. D'aquesta ens en parlaran Albert González, autor del llibre Els tramvies de Barcelona (de 1929 ençà), Daniel Aguilar, autor del blog "Document Barcelona", i el president de l'Associació de la Promoció pel Transport Públic, Ricard Riol, a través dels quals repassem episodis importants com la vaga de tramvies de l'any 1951, recordarem com eren els populars Washington, i analitzarem la seva total desaparició el 1971 arran de la pèrdua de prestigi d'aquest sistema de transport fins que fa quasi deu anys el Tram, hereu legítim d'aquell darrer tramvia, i materialitzat en el Trambaix i el Trambesós, veia la llum.
"Els tramvies" és un reportatge de David Gallach realitzat per Arantxa Tormo per al programa "MOMENTS" que dirigeix i presenta Raül Díaz.
