Barcelona proposa una alternativa sostenible a l'ampliació del Prat

L’Ajuntament de Barcelona aposta per un model amb més presencia ferroviària d’alta velocitat i amb una millor connexió amb els aeroports de Girona i Reus. El consistori assegura que l’impacte de la creació d’una tercera pista suposaria la emissió de fins a 33 milions de tones més de CO2. Altra de les conseqüències seria l’alt impacte negatiu en la biodiversitat de la zona. Des d’AENA el seu president, Maurici Laucena, defensa l’ampliació i creu que tindria molts beneficis per a l’economia catalana.