Según los controladores, AENA no quiere aumentar la plantilla cuando el tráfico aereo es mayor. Lo compensa, dicen, con varios acuerdos en los que se amplia la jornada. Una ampliación que se paga a precio de hora extraordinaria -tres veces más que una hora normal de trabajo-.En la última propuesta para un nuevo convenio, hace sólo 3 días, los controladores piden trabajar 250 horas menos, mantener el salario o que el nivel mínimo de inglés exigido no se considere imprescindible para trabajar en el departamento. Fomento asegura que no se sentarán a negociar con ellos hasta que termine el estado de alarma. AENA ha abierto un expediente disciplinario a 442 controladores. Además, a partir del jueves, también tendrán que prestar declaración ante la fiscalía (06/12/2010).
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