Sinopsis
Les obres de la Sagrera es reprendran abans de l'estiu. És el compromís del Ministre de Foment desprès de la reunió amb l'alcadessa de Barcelona. Ada Colau, però manté la prudencia abans de celebrar-ho. L'anunci arriba dos dies desprès de conèixer les inversions per Catalunya en els pressupostos de l'Estat que han generat crítiques de tots els partits catalans menys pp i ciutadans...El compromís de De la Serna es pot entendre com un gest enmarcat en la operació diàelg per generar confiança? Ho analitzarem desde els nostres faristols amb Ferran Espada, Olga Grau i Rafa López.
Polèmica al Congrès arrel de la comissió d'investigació sobre si s'haurien utilitzat estructures de l'estat per perseguir l'independentisme. Les principals crítiques se les ha emportat el diputat d'Esquerra Republicana, Gabriel Rufián, pel to que va utilitzar contra l'exdirector de l'Oficina Antifrau de Catalunya. Tots els partits execepte Esquerra i Podemos, li han retret les formes, fins i tot els seus socis de PDECAT. Rufian s'ha mostrat sorprès que les crítiques siguin per ell i no per les paraules de l'exministre Fernández Díaz afirmant que és víctima d'una conspiració.
El Tribunal Suprem ha desestimat la suspenció de la inhabilitació a Francesc Homs. L'exdiputat reclamava paralitzar la sentencia a l'espera que el Constitucional es pronuncii sobre el seu recurs...però el Suprem li denega. La decisió del Tribunal ha arribat poc despres que Feliu Joan Guillaumes, prengués possessió del seu escó al Congrés en substitució d'Homs.
Ferrariland, el nou parc temàtic dedicat al món del motor i a l'escuderia Ferrari, ja està en marxa a Vila-Seca...avui s'ha inaugurat oficialment i demà obrirà les portes al públic. Es tracta de 70 mil metres quadrats situats al costat del PortAventura, que representen un viatje desde els somnis del creador de ferrari, fins avui... En total són 11 atraccions que esperen ajudar que tot el complex d'oci de Vilaseca rebi un milió de visitants més a l'any.
I aquest que veureu és el primer peatge sense barreres de tot Espanya. És el de La Roca del Vallès a L'AP-7 que acull el primer "free-flow" de les carreteres espanyoles. Un sistema implantat a les autopistes més modernes d'Europa. La iniciativa, que ha costat 1,4 milions d'euros, permet el pas pel peatge amb VIA T a una velocitat de 60 km per hora sense haver d'esperar l'obertura de la barrera ni el semàfor en verd.
