TMB farà controls de drogues i alcohol als conductors d'autobús
- La mesura s'avança a la modificació de la llei de tràfic prevista pel 2024
Hi ha una primera fase voluntària i després passarà a ser aleatòria
- La CGT assegura que la decisió posa “al punt de mira” a aquest col·lectiu de la plantilla
TMB comença aquest dimarts a fer controls de drogues, alcohol i psicofàrmacs als conductors d'autobús. La mesura respon a la voluntat de la comissió ètica de TMB d'avançar-se a la modificació de la llei de tràfic prevista pel 2024 que contemplarà que el sector del transport faci aquestes anàlisis als seus empleats. Ho ha explicat Jacobo Kalitovics, director de la xarxa de bus de la companyia.
Tot i que en una primera fase els controls seran voluntaris, passaran a ser aleatoris a partir del dia 6 de febrer. Per la seva banda, el sindicat CGT ha rebutjat la mesura i ha acusat l'empresa de posar els conductors "al punt de mira". Per tot plegat, ha proposat fer aquests tests quan hi hagi "una llei que ho reguli".
Taxa zero d’alcohol i drogues
El responsable de la xarxa de bus de la companyia, Jacobo Kalitovics, ha detallat que aquests controls s’emmarquen en el protocol específic per assolir la taxa zero d’alcohol i drogues entre els treballadors de TMB que la comissió ètica de l’empresa va plantejar fa uns mesos. "Els tests només són una de les mesures que formen part del protocol, també n’hi ha d’altres vinculades a la formació i la col·laboració amb la Guàrdia Urbana".
Els controls arrencaran aquest dimarts i en una primera fase seran voluntaris. “No només es faran als conductors de bus, no volem estigmatitzar-los, també als que treballen amb maquinària”, ha assegurat Kalitovics, que ha dit que a partir del 6 de febrer seran aleatoris. Una empresa especialitzada durà a terme aquests tests d’acord amb els estàndards de qualitat i de privacitat que marca la llei.
La CGT, en contra
El portaveu del sindicat CGT a TMB autobusos, Álvaro Martín, ha assegurat que la decisió de fers tests d’alcohol i drogues als conductors posa “al punt de mira” a aquest col·lectiu de la plantilla. “No entenem a què ve aquest atac frontal”, ha lamentat Martín abans d’apuntar que és partidari de fer aquestes proves per garantir la seguretat quan hi hagi “una llei que ho reguli”.
D’altra banda, ha ressaltat que actualment no hi ha un “problema real” a la plantilla de conductors i mecànics. “Hi pot haver algun cas puntual, però en cap cas és generalitzat com estan fent veure”, ha resolt. Respecte a aquestes queixes, Kalitovics ha dit que les accepta, però ha advertit que el que la companyia està fent és “un exercici de responsabilitat amb el públic que té, que és la ciutadania”.
