Prohibit circular amb patinet i sense casc a Barcelona: les claus de la nova ordenança
- Interposades 452 sancions aquest cap de setmana a Barcelona per incompliments de la nova ordenança
- Les sancions oscil·len entre els 100 euros per infraccions lleus i els 500 euros per les molt greus
Circular en patinet i sense el casc ja és història a Barcelona. L'entrada en vigor la nova ordenança de circulació a la ciutat durant aquest cap de setmana s'ha saldat amb 452 sancions per incompliments de les normes. La majoria de les denuncies han estat per no portar casc mentre es conduïa un patinet i per desobeir un semàfor.
Les novetats no només afecten els patinets, sinó que motos i bicis també hauran de complir noves normatives. Per exemple, les motos no podran estacionar en accessos de centres escolars i hospitals, i les bicis no podran circular per la vorera, tot i que hi ha excepcions.
Les claus de l'ordenança
La nova normativa fixa que els conductors dels patinets han de dur casc obligatori i instal·lar als vehicles elements de seguretat, com ara llums del davant i de darrere. A més, es prohibeix anar més d'una persona en un sol patinet.
Pel que fa a la velocitat, es prohibeix la circulació pels carrers de 50 km/h i defineix la velocitat màxima de 25 km/h, que es redueix a 10 km/h als carrils bici en vorera. L'ordenança també prohibeix que les motos estacionin en accessos de centres escolars i hospitals.
L'altra principal novetat és que tant els VMP com les bicicletes ja no poden circular per la vorera. Les excepcions contemplen els menors de 12 anys i les persones adultes que els acompanyin, que sí que podran. Això s'amplia fins als 14 anys si els carrers no disposen de carril bici.
Multes de fins a 500 euros
Les sancions per incomplir la normativa són:
- 100 euros per no dur casc, més d'una persona en un patinet o no dur els llums davanters i posteriors.
- 200 euros per l'ús de patinets per part de menors de 16 anys. També per realitzar càrrega i descàrrega per part de qualsevol vehicle en un carril bici.
- 500 euros per circular per carrers de 50 km/h.
Protegir la ciutadania
Des de l'Ajuntament de Barcelona, la tinenta d'alcaldia ha assegurat que l'objectiu és "protegir els actors més fràgils" en la mobilitat a la ciutat. Laia Bonet afirma que la modificació de l'ordenança busca un "canvi d'hàbits" a la ciutat.
De l'1 de gener s'ha fet una campanya d'informació amb agents que han informat la ciutadania sobre les noves normes. La vintena d'agents han arribat a unes 4.500 persones i 150 establiments especialitzats, segons Bonet. Continuaran la campanya durant el mes de febrer.
