AENA

• Consideran que la empresa tiene derecho a recuperar los costes sanitarios y operativos que asumió en la pandemia
• Aena estima que el tráfico no alcance los niveles anteriores a la pandemia hasta 2026

• Los viajeros pueden pedir una compensación económica si su maleta se pierde, llega con retraso o deteriorada
• Las asociaciones de consumidores señalan que es importante hacerlo presencialmente en el aeropuerto

• Aena ha trabajado de forma conjunta con la Guardia Civil y Enaire para restablecer el servicio
• Hasta cinco aviones han tenido que ser trasladados a otros lugares

• Aena, con actuación en varios países, ya administra en Brasil otros seis aeropuertos
• Se ha comprometido a realizar inversiones en sus nuevos aeropuertos

• Los aeródromos de la red de AENA cerraron el pasado mes con 27.067.913 pasajeros, según el Ministerio de Transporte
• Además, se operaron 230.542 aeronaves, lo que significa una recuperación del 95,7 % sobre 2019

• Fueron condenados, en primera instancia, a multas de hasta 31.500 euros por abandono del servicio público
• La Audiencia considera que los hechos carecían de relevancia penal y que no se examinaron las pruebas de forma "exhaustiva"

• Una veintena de personas de un vuelo entre Marruecos y Turquía abandonaron la aeronave tras un aterrizaje de emergencia
• La Policía Nacional y la Guardia Civil han detenido a 11 de los pasajeros implicados en el suceso y buscan a otros 13

• Lo ha anunciado la ministra de Transportes, que señala que con ello se busca "facilitar el acceso de pasajeros y personal"
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• En 2026 se superará el récord de 275 millones de viajeros que se logró en 2019
• El plan quinquenal de Aena, el DORA II, recoge las inversiones previstas de 2022 a 2026

• El DORA II no recoge la inversión propuesta de 1.700 millones de euros destinada a ampliar el aeródromo barcelonés
• Se congelan las tarifas aeroportuarias de Aena durante cinco años

• La medida se ha aprobado en el Congreso
• Se trata de una enmienda que PSOE y Podemos rechazaron en el Senado

• Es un espacio natural, ubicado en el delta del río Llobregat, que cuenta con la máxima protección ambiental europea
• Está considerada como la principal reserva de biodiversidad de esta zona, ya que apenas ha sido alterada en 300 años

• Asegura que la la "protección medioambiental" es su "línea roja" en este aspecto
• El proyecto de Aena de ampliar la capacidad de vuelos del aeropuerto extendiendo la tercera pista supondría afectar La Ricarda

El gobierno catalán ha explicado su postura ante la ampliación del aeropuerto de El Prat tras un mensaje del presidente Pere Aragonés en el que exigía a Aena rectificar el plan que afecta a la protegida de La Ricarda. El ejecutivo catalán insiste en que no se va a apoyar ningúna actuación que afecte a ese espacio natural. Informa María García Coll.

• Aragonès pide una "rectificación" a Aena y los ayuntamientos de Barcelona y El Prat lo tachan de "atentado medioambiental"
• El Gobierno prevé aprobar el proyecto antes del fin de septiembre

Analizamos el impacto que puede suponer la ampliación del aeropuerto de El Prat, desbloqueada tras la reunión del Gobierno y la Generalitat. Este proyecto podría generar hasta 83.000 empleos nuevos y mástráfico aéreo que superaría los 7 millones de viajeros actuales. La ampliación sigue generando recelo entre las entidades sociales y ecologistas. Es el caso de la Plataforma Zero Port, que critica que la Generalitat condicionara el proyecto a la protección del espacio natural de La Ricarda, en el Delta de Llobregat, y al final haya terminado firmando el acuerdo. "El proyecto genera enfado entre la población. El Gover hipoteca el futuro de las generaciones que vendrán. Este proyecto favorece el cambio climático", explicaElena Idoiate a Ràdio 4. Una oposición compartida por los ayuntamientos de Barcelona y El Prat de Llobregat, que acusan al Govern dedeslealtad institucional con el territorio. Todo esto contrasta con la satisfacción entre los agentes ecónomicos. "Estamos ilusionados con esta inversión, siempre que se respete la biodiversidad que tenemos en este espacio y la calidad de la ocupación que se pueda generar", explican desdeCCOO. Informa Nuria Alcalá, Ràdio 4.

Aena tiene programadas para este lunes 489 operaciones entre España y Reino Unido, con lo que multiplica por tres las de hace una semana, coincidiendo con la exención de cuarentena para los viajeros que lleguen de España, en una jornada que los británicos han llamado el "día de la libertad" porque se han levantado la mayoría de las restricciones.

Esta mañana, 200 entidades del tejido económico catalán se reúnen para defender el proyecto de ampliación del aeropuerto de El Prat. La obra, que contempla una inversión de AENA de 1.700 millones de euros, se traduciría en una nueva terminal y en la ampliación de la tercera pista. El problema es que afecta a unos humedales del Delta del Llobregat. Es el motivo por el que las organizaciones ecologistas se oponen. En Las mañanas de RNE Javier Faus, presidente del Círculo de Economía, ha dicho que es compatible proteger la zona sin perder una inversión de tales características. “Hay otros ejemplos, como el Puerto de Rotterdam. Su ampliación también afectaba a humedales y la UE la aprobó por las compensaciones. Por cada hectárea que se descalifica, se protegen otras 10”. Faus confía en que los colectivos que se oponen entiendan que este proyecto se traduciría en un mayor crecimiento económico y en más productividad y defiende que la UE es muy garantista con la protección del Medio Ambiente. Apuesta por llegar a un acuerdo en la Mesa de Diálogo que va a crear el presidente de la Generlaitat, Pere Aragonés.

• El gestor aeroportuario sufrió un recorte en los ingresos, que bajaron de 4.503 a 2.242 millones de euros
• Las restricciones por el coronavirus han desplomado el número de pasajeros en los aeropuertos

• Dicen que si el gestor aeroportuario cumple su ultimátum podría darse "una inminente situación de insolvencia" para muchos comercios
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